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도시. 판티엣: 편리한 연결 지점 - 개방형 경제 공간

BTO-사실, 판티엣 시는 바다 쪽으로 연결되어 확장되었고 앞으로도 계속 연결될 것입니다. 빈투안 성이 판티엣 민간 공항과 손미 항구를 준비 중인 상황에서 다른 교통 인프라가 이미 이용 가능하기 때문입니다.

Báo Bình ThuậnBáo Bình Thuận25/03/2025

  1. 판티엣은 확장 가능한 공간과 높은 도시 기준에 따라 개발될 수 있는 여지가 큰 젊은 도시일 뿐만 아니라, 잠재력이 풍부하여 조건이 충족된다면 강력한 개발이 이루어질 것입니다. 2023년 빈투언성 당위원회 상임위원회는 도시 확장을 목표로 결론 제703호를 발표했습니다. 판티엣은 현대적인 방향으로 발전하고 있으며, 바다에 대한 접근성을 높이고, 해안 생태관광 도시 지역을 개발하고, 해안 공간과 녹지 공간을 개선하고, 지역 사회에 서비스를 제공하기 위한 공공 공간을 늘리고 있습니다. 동시에 기후 변화, 특히 해수면 상승과 해안 침식에 대응하기 위해 해안 복도 관리를 강화합니다. 이 계획에 따르면, 푸롱 타운 전체와 함탕 코뮌의 약 62km2 , 함투안박 구의 함리엠 코뮌과 함히엡 코뮌의 일부, 함투안남 구의 함미 코뮌 전체의 32km2 이상이 이 도시로 합병될 예정입니다. 판티엣. 판티엣 시의 면적을 294.29km2 로 확장, 인구를 약 30만명으로 늘린다.
판티엣 시티의 한 구석 사진 n.lan.jpg
판티엣 시의 한 구석
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무이네, 판티엣의 다양한 리조트, 고급 호텔, 해양 스포츠 활동
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침식 방지를 위한 방파제

다른 도시에 비해 현재 인구가 많은 판티엣은 상업 도시 지역, 주거 지역 개발에 큰 여지가 있는 곳입니다. 사실, 2050년 비전을 담은 2021~2030년 지방 계획에는 도시 북쪽, 특히 4개 지역인 함티엔-무이네 관광 지역과 마찬가지로 도시 남쪽과 투안꾸이 인근 지역에 상업 도시 지역과 주거 지역을 건설하는 프로젝트가 있습니다. 부동산 회사들은 이런 프로젝트에 세심한 주의를 기울이고 있습니다. 작년 말, 썬 그룹은 온라인 입찰에 참여하여 입찰에서 승리하여 함티엔-무이네의 새로운 상업 및 서비스 도시 지역(3구역이라고도 함)의 투자자로 승인되었습니다. 가까운 미래에도 지방의 승인을 받아 유사한 프로젝트에 투자하는 그룹이 계속 늘어날 것입니다.

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함티엔과 무이네에는 많은 해안 관광지가 있습니다.
판티엣 바다 전망 사진 n.lan.jpg
무이네 비치
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판티엣의 많은 해안 관광 프로젝트
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판티엣 공항(사진: 인터넷)

판티엣과 주변 지역에서 주택을 찾고 투자하려면 투자자는 모든 측면, 특히 시장을 조사, 비교하고 신중하게 계산해야 합니다. 일련의 프로젝트를 통해 일련의 공업단지와 산업 클러스터가 녹색, 생태적, 탄소 중립적 방향으로 개장했으며 계속 개장하고 있습니다. 이는 부유층, 전문가, 고품질 노동력이 이곳에 모인다는 것을 의미합니다. 산업단지와 산업 클러스터는 지방 남부에 집중되어 있지만, 특히 도시와 가깝습니다. 판티엣은 국도 1A, 남북 철도, 남북 고속도로, 해안 도로 등 국가 교통로에 가까이 위치한 도시 지역입니다. 그리고 가까운 미래에는 남북 고속도로도 개통될 예정이므로 여전히 정착의 중심지입니다. 1~2년 안에 TP. 판티엣은 강력한 경제적 활력과 많은 일자리 기회를 갖추고, 많은 사람들이 이곳에 와서 사업을 시작하고 미래를 건설하도록 유치할 것입니다. 특히 이곳은 자연 재해에 덜 취약하고, 일년 내내 따뜻하고 햇살이 좋으며 "푸른 바다, 흰 모래, 노란 햇살"을 모두 갖추고 있으며, 세계 관광지도에 오른 유명한 리조트가 있기 때문입니다.

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탄덕 산업단지

2. 특히 판티엣은 더 많은 개발 공간을 열 수 있는 기반과 조건을 갖추고 있습니다. 가장 가까운 노선은 가까운 미래에 건설될 남북 고속철도와 판티엣 도심을 연결하는 노선으로, 함히엡(함투안박) 마을을 지나 레주안 거리로 이어지는데, 길이는 11km가 넘으며, 주변 시골과 마주보는 넓은 공간이 마련되어 있습니다. 또한, 도시를 통과하는 해안 도로도 있습니다. 판티엣은 3개 지역에 걸쳐 80헥타르의 바다를 매립한다는 계획을 가지고 있는데, 이는 해안 도시의 깔끔함을 더할 뿐만 아니라, 세계적 추세에 따른 확장 및 개발의 여정을 시작하는 계기가 되었습니다. 즉 바다로 나가서 바다의 "전선"을 개발하는 것입니다.

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판티엣 도심과 남북 고속철도를 연결하는 노선
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판티엣 시를 통과하는 해안 도로
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고속철도(사진:인터넷)

미래 도시 확장 하고 싶어 한다면 티엣 에는 가지 옵션 있습니다 . 해안 어렵다 바다 침범 수도 있습니다 . 바다 넓고 인구 이동 관련 없으며 해양 환경 자원 따라 바다 침범 관련된 여러 조항 개정 보완하여 더욱 확실 합니다 . 법령 65 / 2025 / CP

더 구체적으로 말하면, 도시의 '외관' 외에도. 56해리(100km) 떨어진 판티엣에는 국가 방위와 안보를 담당하는 거대한 부유형 기지로 여겨지는 푸꾸이섬이 있으며, 본토와 인기 있는 쯔엉사 군도의 교차로와 DK1 플랫폼이 있어 국가 방위와 안보 측면에서 푸꾸이의 중요성이 전국에 걸쳐 있습니다. 그러나 1년 중 6개월은 모든 활동에 영향을 미치는 혹독한 기상 조건으로 어려움을 겪는 곳이기도 하며, 2만 9천여 명이 살고 있으며 해산물을 잡는 어부들과 바다의 살아있는 랜드마크로서 바다와 섬의 주권을 보호하는 데 기여하고 있습니다. 그러므로 섬을 본토, 특히 도시에 더 가깝게 만들기 위한 노력이 이루어지고 있습니다. 빈투안은 수년간 판티엣, 특히 푸꾸이의 경제 개발에 문자적, 비유적으로 모두 집중해 왔습니다.

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푸꾸이 섬의 한 구석
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카오캣산에서 본 혼도푸꾸이
고속선은 사람과 관광객을 푸꾸이 섬으로 실어 나른다. Anh n. lan. jpg
고속선은 승객과 사람들을 푸꾸이 섬으로 수송합니다.

고속열차가 많이 운행되면서 섬까지의 여행 시간이 4~6시간에서 단 2시간으로 단축되었습니다. 그리고 지난 2년 동안, 푸꾸이는 중요한 관광지가 되었고, 그 덕분에 사람들의 소득이 증가했습니다. 하지만 동시에 공중, 바다, 심지어 사람들의 안전에도 많은 잠재적 위험이 존재하므로 우리는 단 한 순간도 부주의할 수 없습니다. 따라서 과거에 프랑스 식민지 개척자들과 일본 파시스트들이 모두 가능한 한 빨리 푸귀섬에 도착하려고 했던 이유를 더 잘 이해할 수 있다. 해양 및 섬 경제를 발전시키는 것도 세계적 추세에 맞춰 '전면'을 여는 것이라는 법칙을 더 잘 이해하고, TP와 같은 수도와의 '첫 거리'라는 요소를 갖추는 것이 필요합니다. 지금은 판티엣이에요.

출처: https://baobinhthuan.com.vn/tp-phan-thiet-diem-ket-noi-thuan-loi-khong-gian-kinh-te-rong-mo-128837.html


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