최근 몇 년 동안 광닌성은 교통을 최우선으로 여기고 선두에 서야 한다는 판단 하에 사회 경제적으로 획기적인 발전을 도모하는 것 외에도 인프라, 특히 교통 인프라에 많은 투자를 해왔습니다. 완료된 교통 프로젝트와 공사는 효과적이었으며, 프로젝트 지역 내 지역사회의 경제 발전을 촉진했습니다.
광닌성은 도시와 주요 지역의 교통 인프라에 투자하는 것뿐만 아니라, 농촌, 산악, 국경 및 섬 지역의 교통 인프라에도 투자합니다. 각 지역, 마을과 도시 중심 간의 교통을 동기적이고 종합적으로 연결함으로써 지역 간 격차를 줄이고 교통이 어려운 지역의 경제 발전을 촉진하는 데 크게 기여했습니다.
교통 인프라 개발에서 돌파구를 마련하기 위해 제14대 성 인민위원회는 제22차 회의에서 두 가지 중요한 결의안을 통과시켰습니다. 2024년 11월 5일자 결의안 230/NQ-HDND는 바체(Ba Che) 마을에서 342번 성 도로까지 330번 성 도로를 업그레이드하는 프로젝트의 투자 정책을 승인하는 내용이며, 2024년 11월 5일자 결의안 229/NQ-HDND는 동찌에우(Dong Trieu) 시 간선도로에서 우엉비(Uong Bi) 시 남마우(Nam Mau) 교차로까지 327번 성 도로를 업그레이드하는 프로젝트의 투자 정책을 승인하는 내용입니다.
특히, 바체(Ba Che) 마을에서 342번 지방도로까지 이어지는 330번 지방도로 개선 및 업그레이드 프로젝트는 총 예산에서 9,900억 VND를 넘지 않는 총 추정 투자가 이루어지고 있으며, 총 노선 길이는 약 23.5km이고, 시작점은 Km10+700 - 현재 330번 지방도로(바체(Ba Che) 마을의 주유소 교차로 지역)이며, 종점은 현재 342번 지방도로(바체(Ba Che) 군 탄람(Thanh Lam) 사)와 교차하는 지점입니다. 동기화, 3등급 도로 규모, 산악 지역(TCVN 4054:2005), 2차선, 배수 시스템, 경로의 교통 안전을 보장하기 위한 혁신 및 업그레이드 투자 프로젝트입니다. 2024~2025년 기간 동안의 예상 자본 배분액은 약 3,000억 VND입니다. 나머지 자본은 2026~2030년 중기 공공투자계획에 배정될 예정이다.
이 프로젝트의 목표는 계획에 따라 점차적으로 동기적이고 현대적인 교통 시스템을 완성하여 바체 지구의 중심과 고원 지대를 연결하고, 현재 업그레이드에 투자된 342번 지방 도로를 통해 박장성, 랑선성, 하롱시와 연결하는 것입니다. 바체구 고원지대 개발의 원동력을 조성하여 지역 간 격차를 줄이는 데 기여한다. 효과적이고 지속 가능한 사회경제 발전을 촉진하고, 민족지역과 산악지역의 국가 방위와 안보를 보장한다.
327번 지방도로 개선 및 업그레이드 프로젝트(동찌에우 시 간선도로에서 우엉비 시 남마우 교차로까지)의 총 노선 길이는 약 25.2km이며, 시작점은 동찌에우 시 간선도로와 Km7+960(동찌에우 시 빈케 구 타이선 마을)에서 교차하고, 종착점은 옌뚜로 가는 도로와 Km8+100(우엉비 시 투옹옌콩 사구 남마우 교차로)에서 교차합니다. 이 프로젝트는 동기화, 3등급 도로 규모, 산악 지역(TCVN 4054:2005), 2차로를 보장하기 위해 개조, 확장 및 업그레이드에 투자되었습니다. 배수 시스템, 경로상의 교통 안전. 지방 예산에서 총 투자액은 2,300억 VND를 초과하지 않을 것으로 예상됩니다. 2024~2025년 기간의 자본금은 약 1,500억 VND로 예상됩니다. 나머지 자본은 2026~2030년 중기 공공투자계획에 배정될 예정이다.
본 프로젝트의 투자 목적은 계획에 따라 점진적으로 동기식 노선에 투자하여 사람들의 여행 수요를 충족시키는 것입니다. 호티엔, 응오아반, 옌뜨 등 문화 및 역사 관광지구에서 관광개발을 연계하고 홍보하여 역사 유적지와 경치 좋은 곳으로 관광객을 유치하고, 환경 보호와 국가 방위, 안보를 연계한 사회 경제적 발전의 원동력을 마련합니다.
최근 몇 년 동안, "모든 광닌성 주민이 개발, 포괄적 성장, 누구도 소외되지 않는 성과의 혜택을 누린다"는 모토를 실현하여, 이 지방은 도시에서 농촌, 산악 지역, 국경 지역, 섬 지역까지 인프라에 투자해 왔습니다. 광닌성은 상호 연결성과 전반적 연결성 요건을 충족하기 위해 교통 공사에 투자하여 원활하고 편리한 교통망을 형성했으며, 이를 통해 지방에 새로운 개발 공간을 제공하고, 지방의 경제 부문이 발전할 수 있는 공통 자원과 레버리지를 창출하여 광닌성의 성장에 기여했습니다.
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