Su-22 전투기의 특별한 점은 무엇인가?

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Su-22 전투기는 1960년대에 구소련이 개발한 Su-17 공격기(폭격기)의 수출 버전입니다. 이 전투기 계열은 매우 성공적이었으며, 소련 공군과 나중에는 러시아 공군에서 오랜 기간 복무했으며, 또한 많은 동유럽, 아시아, 중동 국가의 공군에서도 사용되었습니다.

현재까지 구소련과 러시아는 약 2,200대의 Su-17, Su-20, Su-22를 생산했습니다.

베트남 인민 공군은 1979년 소련의 지원을 받아 Su-22M/UM 전폭기를 배치하여 MIG-21과 MIG-19 전투기를 점진적으로 대체하기 시작했습니다.

현재 베트남 공군은 Su-22M, Su-22UM3K(훈련용), Su-22M4 버전의 전투 폭격기를 다수 보유하고 있으며, 이 중 가장 현대적인 것은 Su-22M4 버전입니다.

베트남 공군 372사단 929연대의 Su-22 항공기가 훈련 임무를 수행하기 위해 이륙했습니다. (사진: 방공-공군신문)

Su-22 전폭기의 특별한 점은 무엇인가?

Su-17의 설계를 물려받고 Lyulka AL-21F-3 제트 엔진을 장착한 Su-22 전폭기는 낮은 고도에서도 초음속으로 순항할 수 있고, 날개를 접은 상태에서 높은 고도에서는 시속 2,000km 이상의 속도에 도달할 수 있습니다.

Su-22의 무기 체계는 2개의 30mm 자동 기관포(분당 80발의 속도)가 2개의 날개에 배치되어 있고, 2개의 R-60 공대공 미사일(사거리 8km)을 운반할 수 있는 날개 아래의 파일런 2개와 10개의 파일런(날개 아래에 6개, 동체에 4개)이 통합되어 있습니다.

지상 목표물을 공격할 때 Su-22는 Kh-23, Kh-25, Kh-28, Kh-29 공대지 미사일과 레이저 및 광학 유도 폭탄을 포함한 유도 무기를 운반할 수 있습니다.

Su-22 계열 항공기 중에서 Su-22M4는 가시성이 낮은 상황과 야간의 전투 작전을 위한 가장 진보적이고 최고의 장비를 갖춘 버전으로, 유도 및 비유도 무기를 사용한 지상 공격 임무와 공중 정찰에 적합합니다. 제한된 범위 내에서 항공기는 공중 목표물을 파괴하는 데 사용될 수도 있습니다.

또한 Su-22M4에는 K-36D 사출 좌석(MiG-29와 Su-27에도 사용됨)도 장착되어 있습니다.

Su-22의 대부분 버전은 두 명의 조종사가 조종하지만, Su-22UM과 같이 두 명의 조종사가 조종하는 훈련 버전을 제외하고는 대부분 조종사가 조종합니다.

다른 기술적 매개변수를 살펴보면, Su-22의 날개 길이는 13.68m, 후퇴익 길이는 10.02m, 최대 이륙 중량은 19톤입니다. 이 전폭기는 해상에서 최대 시속 1,400km, 고고도에서 최대 시속 1,860km로 날 수 있으며, 상승한도는 14,200m, 항속 거리는 1,150km(공격), 2,300km(순찰)이고, 2.2톤의 무기를 운반할 때 전투 반경은 저공 비행 시 360km, 고공 비행 시 630km입니다.

트라 칸

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