시멘트 시장은 여전히 어려움

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"막힌" 출력

베트남 시멘트 협회에 따르면, 2024년 상반기에 중국 시장으로 수출된 시멘트와 클링커는 44,600톤에 불과해 외화 수입이 157만 달러 미만이었지만, 2023년 상반기에는 2,400만 달러가 넘었습니다.

작년에 시멘트 산업의 주요 수출 시장이었던 중국은 부동산 경기 침체로 인한 수요 감소로 인해 수입을 90% 줄였습니다. 뿐만 아니라, 이 나라는 베트남의 주요 시멘트 수입 시장으로의 시멘트 수출도 늘려 수출 시장에서의 가격 경쟁을 더욱 치열하게 만들고 있습니다.

올해 상반기 수출 상황 통계에 따르면 전국 시멘트 및 클링커 수출량은 1,590만 톤으로, 수출액은 약 6억 1,200만 달러에 달했습니다. 이는 2023년 동기 대비 물량은 0.1% 증가했지만, 수출액은 11% 감소한 수치입니다. 중국 시장 변동으로 어려움을 겪기 전부터 시멘트 산업의 경쟁 전망은 이미 수년 전부터 예견되어 왔습니다.

최근 산업통상부(PVTM) 무역구제부는 대만(중국)이 베트남에서 생산 또는 수입되는 시멘트와 클링커에 대한 반덤핑 조사(CBPG)를 공식적으로 시작했다는 정보를 입수하면서 어려움이 더욱 커졌습니다.

따라서 조사 대상 물품은 대만의 수입품 코드 2523.29.90.00.2 및 2523.10.90.00.3에 따라 분류되는 시멘트 및 클링커입니다. 요청 당사자는 대만 시멘트 제조업체 협회입니다. 개시일은 2024년 8월 8일입니다. 반덤핑 조사 기간은 2023년 7월 1일부터 2024년 6월 30일까지입니다. 베트남에 대한 덤핑 마진은 16.99%로 추정됩니다. 무역 구제부는 원고가 조사 대상 상품을 대만으로 수출한 다른 기업 외에도 베트남 기업 7곳을 지목했다고 밝혔습니다.

상반기 시멘트 기업의 '건강'이 침체된 것은 수요 약세, 국내외 경쟁 심화, 수익의 극심한 차별화 때문인 것으로 보인다. 많은 기업이 소비가 어려워지거나 제품 가격이 떨어져서 용광로 가동을 중단하고, 용광로 용량과 근로자의 근무 시간을 조정해야 했지만, 생산과 사업에서 낭비를 막고 비용을 절감하기 위해 수익이 감소하는 것을 감수해야 했습니다.

예를 들어, 산업통상부 보고서에 따르면 응에안성에는 현재 연간 780만 톤의 설계 용량을 갖춘 시멘트 공장 4개가 운영되고 있으며, 여기에는 황마이 시멘트 공장(연간 140만 톤)이 포함됩니다. 송람 시멘트 공장 연간 400만 톤 송람 2 시멘트 공장: 연간 60만 톤 탄탕 시멘트 공장: 연간 180만 톤.

투자자는 두 가지 프로젝트를 시행하고 있습니다. 송람 시멘트 공장 프로젝트 2단계는 연간 처리 용량이 380만 톤이고, 황마이 2 시멘트 프로젝트 1단계는 연간 처리 용량이 230만 톤입니다. 그러나 몇 가지 문제와 어려움으로 인해 예상보다 구현 진행이 더디게 진행되고 있습니다(현재 보류 중입니다).

2019년부터 현재까지 응에안성 시멘트 공장의 생산, 사업, 소비 상황이 급격히 감소했습니다. 현재, 송람 2 시멘트 공장은 1년에 3~4개월씩 연속 가동을 중단하고 있으며, 탄탕 시멘트 공장은 계획의 약 37% 수준으로만 가마를 가동하고 있습니다.

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증권거래소에 상장된 시멘트 기업 18곳의 통계에 따르면, 이들 기업은 2024년 상반기에 세전손실이 약 1,100억 VND에 달해 작년 동기 대비 3.4배 증가했습니다.

업계 전문가들은 부동산 시장이 뚜렷한 회복 조짐을 보이지 않고 있다고 말한다. 자금 조달의 어려움으로 인해 추진이 느린 프로젝트는 지연되거나 연기될 수밖에 없고, 공공 투자 자본의 지출도 그다지 높지 않습니다. 건설 자재(모래, 돌, 자갈)의 부족과 가격 상승으로 인해 중부 및 남서부 지역을 중심으로 많은 지역에서 건설 진행이 지연되고 있으며, 이로 인해 국내 시멘트 수요가 급격히 감소하고 있습니다.

한편, 실리콘 산화물, 철 산화물, 현무암 첨가제와 같은 추가 물질과 같은 화석 연료 자원은 늘어나고 부족해지고 있습니다. 석탄, 석유, 재, 첨가제 등의 가격은 오르고 있지만, 판매가격은 오르지 않고, 오히려 내리고 있어 경쟁이 어려워지고 있습니다. 연료 공급과 가격이 불안정할 때가 있어 생산과 사업 실적에 영향을 미칩니다.

대체 연료와 원자재를 사용하는 것은 여전히 문제가 있으며, 생산에서 원자재와 연료를 대체하기 위해 산업 폐기물을 사용하는 것에 대한 구체적인 지침은 없습니다. 시멘트 소비 수요가 급격히 감소하면서, 공장에서는 일부 제품군과 특정 프로젝트의 생산 비용 변동에 따라 판매 가격을 조정해야만 운영을 유지할 수 있었습니다.

앞으로 정부는 온실가스 배출량에 대한 인벤토리를 구축하고, 탄소배출권 시장을 도입할 예정이며, 이는 시멘트 산업에 큰 압박이 될 것입니다. 투자자와 소비자는 대체 연료를 사용하고, 잉여 열을 활용하고, 폐기물을 처리하는 등 녹색 생산의 중요성을 점점 더 인식하고 있으며, 석탄 대신 대체 연료 사용 비율을 높이는 쪽으로 움직이고 있습니다.

베트남 시멘트 협회 대표는 유럽의 탄소 배출권 가격이 CO2 1톤당 최대 90달러 이상으로 매우 높은 편이라 세금이 부과되면 기업에 큰 부담이 될 것이라고 전했습니다. 따라서 기업들은 세금 문제에 대처하기 위해 조만간 녹색 전환 솔루션을 갖춰야 합니다. 시멘트 생산에서의 친환경 전환은 종종 클링커(시멘트의 주성분) 함량을 줄이고, 클링커 연소 시 발생하는 폐기물을 줄이거나 생산 과정에서 전기 소비를 줄이는 것과 관련이 있습니다.

그러나 클링커 함량을 줄이는 것은 어려운데, 어떤 고객도 클링커가 적은 시멘트를 사고 싶어하지 않기 때문이다. 따라서 기업은 소성 과정에서의 배출량을 줄이거나, 생산 과정에서의 전력 소비를 줄이는 데 주력해야 합니다.

SCG 베트남 지사의 부사장인 타나콘 티라만콩(Tanakorn Theeramankong) 씨는 이 회사가 기존 시멘트에 비해 생산 과정에서 탄소 배출량을 20% 줄이는 "녹색 시멘트"를 출시했다고 말했습니다. 본 제품은 생산 과정에서 바이오매스 연료를 사용하여 화석 연료를 대체하고 재생 에너지원의 비율을 높였습니다.

또한 이 회사는 시멘트 생산 과정에서 발생하는 탄소 배출을 줄이기 위해 공장 전역에 폐열 회수 시스템을 설치했습니다. 이러한 이니셔티브 덕분에 SCG 저탄소 슈퍼 시멘트(녹색 시멘트) 1톤은 1년 동안 성숙한 나무 12그루가 흡수하는 CO2에 해당하는 탄소 배출량을 줄이는 데 기여합니다.

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출처: https://kinhtedothi.vn/thi-truong-xi-mang-tiep-tuc-kho-khan.html