노이바이의 스카이 랜턴과 레이저가 비행 안전을 위협합니다.

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노이바이 국제공항의 정보에 따르면, 중추절 전 조종사들로부터 드론과 풍등이 비행 안전에 위협이 된다는 신고가 많이 접수됐습니다.

이에 따라 올해 초부터 노이바이 국제공항에서는 짚 태우기 사고가 3건, 레이저 비행 사고가 7건, 연과 풍선 날리기 사고가 10건 기록됐습니다.

9월 23일 하루만 해도 동안, 속선 지방에서 이륙과 착륙 시 고도를 높이기 위해 접근하는 동안 비행기 승무원이 스카이 랜턴과 무인 물체를 감지했다고 보고한 사례가 4건이나 발생했으며, 이로 인해 비행 안전이 위협을 받았습니다.

코뮌 경찰의 검증 결과, 활주로 서쪽 끝(Soc Son 군, Thanh Xuan 사)에서는 어린이들을 위한 중추절을 맞아 하늘등을 날리고 있었고, 활주로 동쪽 끝(Dong Anh 군, Xuan Non 사)에서는 연을 날리고 있었습니다. 현지 경찰은 연에 대한 철저한 경고와 주의 촉구를 했으며 압수했습니다.

유사한 안전 위험을 초래하는 사례를 예방하기 위해 노이바이 국제공항에서는 공항 인근 자치구 인민위원회에 관련 기관에 모든 주민(특히 어린이)에게 위험 수준에 대한 정보를 전달하도록 지시해 달라고 요청하는 문서를 보냈습니다. 연, 스카이 랜턴, 드론, 가벼운 풍선 등을 이용한 비행 운항에 대한 예방 조치를 취해야 합니다.

행사 - 하늘등불과 빛나는 레이저 발사로 노이바이 비행 안전 위협 — 북부 지역에서 가장 큰 공항인 노이바이 공항은 매일 평균 500편 이상의 항공편이 이륙하고 도착하며, 80,000명 이상의 승객이 이 공항을 통해 도착하거나 출발합니다.

구체적으로, 공항의 관리 및 운영을 세부적으로 설명하는 2021년 11월 30일자 회람 제29/2021/TT-BGTVT 제54조에 따르면, "공항과 공항 운영자는 공항의 항공편 운항을 감독하고 서비스 제공자와 협력하여 공항 운영 문서에 항공편 운항에 대한 레이저 조명 및 고출력 조명의 영향을 받는 구역 다이어그램을 수립해야 합니다. 영향을 받은 지역의 지도를 기관, 공항 운영 부서, 지방 자치 단체에 보내어 조정된 통제를 실시합니다.

이에 따라 노이바이 국제공항 측은 공항의 피해 구역을 영향 수준에 따라 3개 구역으로 구분했다고 밝혔다.

구역 1은 레이저 금지 비행 구역으로, 광티엔, 탄쑤언, 푸꾸엉, 푸민, 마이딘, 쑤언투, 동쑤언(탄투이 마을), 티엔즈옥(솜모이 마을), 히엔닌(히엔르엉 마을, 남꾸엉) 지역이 포함됩니다.

2구역은 레이저에 의해 큰 영향을 받는 비행 구역으로, 박닌성의 속손 구, 동안 구, 옌퐁 구, 투손 구 전체가 포함됩니다. 메린 구 - 하노이; 트엉레 마을 - 푹옌 타운 - 빈푹 성.

구역 3은 레이저의 영향을 받는 비행 구역으로, 포옌 구(Pho Yen) - 타이응우옌 구(Thai Nguyen), 히엡호아 구(Hiep Hoa) - 박장 구(Bac Giang), 티엔손 구(Tien Son) - 박닌 구(Bac Ninh) 및 하노이의 구/군(Hoai Duc, Dan Phuong, Tu Liem, Gia Lam, Long Bien)이 포함됩니다.

노이바이 국제공항 측은 매년 북부 공항 관리국 및 공항 인근 지역의 지방 자치 단체와 협력해 사람들에게 적극적으로 홍보하고 있다고 밝혔습니다.

사고 건수는 감소 추세에 있지만, 축제 기간에는 여전히 레이저 투사, 스카이 랜턴, 풍선, 연날리기 등이 공항 영공 안전을 위반하고 항공 안전을 위협하는 사례가 발생하고 있습니다.

따라서 노이바이 국제공항은 현지 당국에 이벤트 주최측이 항공편 운항에 영향을 미치는 구역에서 고출력 조명 시스템을 사용하지 못하도록 허가를 강화할 것을 요청했습니다. 당국은 법을 위반하는 모든 조직과 개인에 대해 심각한 조치를 취해야 합니다 .

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