예테보리 대학이 소유한 길이 7m의 자율 잠수정 란은 지난 주말 한국 쇄빙선 RV/IB 아라온호와 함께 탐사를 하던 중 실종됐습니다.
자율 주행 잠수정 란은 사전 프로그래밍되어 남극 빙하 아래로 잠수하여 장기 연구 여행을 수행합니다. 사진: Anna Wahlin
SciTechDaily는 2월 4일에 중요한 빙하 연구용 잠수정인 란(Ran)이 실종되었다고 보도했습니다. 란에는 수중 환경을 측정하고 기록할 수 있는 현대식 센서와 기술이 탑재되어 있습니다. 이 로봇은 얼음 아래에서 장기 임무를 수행할 수 있으며, 지금까지 남극과 기타 지역에서 성공적으로 작전을 수행했습니다. 이 프로젝트는 예테보리 대학의 안나 발린 교수가 이끌고 있습니다.
"빙하층을 연구하기 위해 란(Ran)을 스웨이츠 빙하로 데려온 것은 이번이 두 번째입니다. 란과 함께 2019년 스웨이츠 빙하에 진입한 세계 최초의 연구원이 되었습니다. 이번 새로운 탐사에서는 다시 이 지역을 방문할 예정입니다. 위성 데이터를 통해 얼음이 녹고 이동하는 모습을 관찰했지만, 란을 통해 빙하층의 근접 촬영 이미지와 녹는 과정의 정확한 메커니즘에 대한 정보를 얻을 수 있을 것입니다."라고 안나 왈린(Anna Wahlin)은 말했습니다.
남극 대륙의 스웨이츠 빙하는 너무 커서 때로는 '종말의 빙하'라고도 불립니다. 이 빙하가 완전히 녹으면 전 세계 해수면이 수 미터나 상승할 가능성이 있기 때문입니다. 그 결과, 란의 데이터는 극지방을 연구하는 과학자들뿐만 아니라 많은 사람들의 관심을 받았습니다.
란은 200~500m 두께의 얼음 아래로 잠수하는 동안 연구선 RV/IB 아라온과 지속적인 통신을 하지 못했습니다. 경로는 미리 프로그램되어 있었고, 첨단 항해 시스템 덕분에 란은 바다로 돌아갈 길을 찾을 수 있었습니다.
1월 중, 란은 스웨이츠 빙하 아래에서 여러 차례 다이빙을 완료했지만, 마지막으로 계획했던 다이빙에서 문제가 발생했습니다. 얼음 밑에서 오랜 여행을 한 후에도 만남 장소에 나타나지 않았습니다. RV/IB 아라온호는 귀환을 중단했고 전문가들은 음향 장비, 헬리콥터, 드론을 이용해 여러 차례 수색을 했지만 모두 실패했습니다.
"탱크 바닥이 어디인지도 모르는 채 건초더미에서 바늘을 찾는 것과 마찬가지입니다. 이 시점에서 란의 배터리는 방전되었습니다. 우리가 아는 건 얼음 아래에서 뭔가 이상한 일이 일어났다는 것뿐입니다. 잠수정에 문제가 있었고, 그 후 무언가가 빠져나오지 못하게 막은 것 같습니다."라고 안나 월린은 말했습니다.
"란에서 얻은 데이터는 세계적으로 유일무이하며 국제 연구에 매우 귀중한 가치를 지닙니다. 하지만 동시에 위험 또한 큽니다. 우리는 그러한 사고가 발생할 수 있다는 것을, 그것이 란의 종말을 의미할 수 있다는 것을 알고 있었습니다. 개인적으로는 잠수정이 '노화'되어 창고에 먼지만 쌓이게 두는 것보다 낫다고 생각합니다. 물론 이는 여전히 큰 손실입니다. 우리는 란을 5년간 운용했고, 그 5년 동안 약 10회의 탐사, 훈련, 개발, 시험을 수행했습니다."라고 안나 왈린은 말했습니다. 팀은 앞으로 란을 대체할 방법을 찾을 계획이다.
Thu Thao ( SciTechDaily 에 따르면)
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