푸꾸이 고속보트를 타고 호치민에서 콘다오까지 5시간 조금 넘게 걸리는 게 가능할까요?

TPO(호치민시 공공사업부)와 탄탄팟 여객운송회사가 호치민시에서 콘다오(바리아붕따우)까지 수로 운송 노선을 운행한다고 발표했습니다. 이에 따라, 탄탄팟은 푸꾸이 고속선을 이용해 승객을 수송할 예정이며, 소요시간은 약 5시간 30분입니다.

TPO(호치민시 공공사업부)와 탄탄팟 여객운송회사가 호치민시에서 콘다오(바리아붕따우)까지 수로 운송 노선을 운행한다고 발표했습니다. 이에 따라, 탄탄팟은 푸꾸이 고속선을 이용해 승객을 수송할 예정이며, 소요시간은 약 5시간 30분입니다.

탄탄팟 회사의 대표에 따르면, 호치민시의 푸꾸이 선박의 출발지는 4군의 사이공 항구가 될 예정입니다. 사이공 항구는 호치민시의 중심 지역에 위치하여, 승객들은 환승에 시간을 낭비하지 않고 쉽게 이동하여 배에 탑승할 수 있습니다.

이 배는 3월 29일에 출항할 예정이며, 호치민시에서 콘다오로 출발하고, 다음 날에는 콘다오에서 호치민시로 복귀하는 여행이 있을 예정입니다.

푸꾸이 고속보트를 타고 호치민에서 콘다오까지 5시간 조금 넘게 걸리는 게 가능할까요? 사진 1

사이공 항구에 있는 푸꾸이 선박(4군)

하지만 많은 전문가에 따르면, 사이공 항구(4군)에서 콘다오까지 단 5시간 30분 만에 운항하는 푸꾸이 선박은 실현 가능성이 낮다고 합니다. 호치민시 해상 항만청의 규정에 따르면, 선박이 사이공 항구에서 0번 부표까지 항해할 수 있는 최대 속도는 12해리에 불과합니다. 따라서 선박이 해안에 도착하기 위해 규정된 최대 속도로 운행하더라도 최소한 3시간 이상은 걸릴 것입니다.

바다에서 보낼 수 있는 시간이 남았고, 호치민 시에서 콘다오까지의 거리가 90해리이므로, 이 배는 남은 시간 2시간 30분 동안 운항하기 어려울 것입니다.

한때 사이공 항구로 배를 인도했던 전직 조종사인 응우옌 더 히엔 씨는 공개된 사양에 따르면 푸꾸이 배의 최대 속도는 시속 28해리지만 배는 보통 시속 22해리로만 운항하기 때문에 사이공 항구에서 콘다오까지 배가 가장 빨리 달릴 수 있는 시간은 약 8시간 23분이라고 말했습니다.

최신 정보에 따르면 건설부는 푸꾸옥 익스프레스 회사가 호치민시에서 콘다오까지 여객 운송 노선을 운영할 수 있는 면허를 연장했습니다. 회사는 현재 운영을 재개하기 위한 절차를 완료하고 있습니다. 푸꾸옥 익스프레스는 2025년 4월 중순부터 호치민시-콘다오 노선에서 탕롱 열차 운행을 재개할 예정입니다. 따라서 두 기관이 호치민시-콘다오 노선을 공동으로 운영함으로써 승객은 더 나은 경쟁력을 갖춘 다양한 교통 서비스를 경험할 수 있는 기회를 갖게 될 것입니다.

항해 시간 문제에 대해 논의하면서, Thanh Thanh Phat 회사의 대표이사인 Nguyen Van Dang 씨는 해사청의 규정에 따르면 Phu Quy 선박은 올바른 속도로 항해했으며 계산에 따르면 바다에 도착하는 데 약 2시간 30분이 걸릴 것이라고 말했습니다. 배가 바다로 나가는 데 걸리는 시간은 약 3시간이며, 호치민시에서 콘다오까지 가는 전체 노선의 예상 시간은 약 5시간 45분입니다.

"하지만 이것이 이상적인 속도입니다. 바다에서 운행하는 선박도 날씨와 바람의 영향을 받기 때문에 상황에 따라 운행 시간이 약 25~30분 정도 연장될 수 있습니다." 탕 씨가 덧붙였습니다.

푸꾸이 고속보트를 타고 호치민에서 콘다오까지 5시간 조금 넘게 걸리는 게 가능할까요? 사진 2

푸꾸이호의 좌석칸

당 씨에 따르면, 호치민시-콘다오 노선의 푸귀선에 등록한 승객 수가 수용 인원의 70%를 넘어섰습니다. 앞으로도 관광객이 계속 늘어날 것으로 예상됩니다. 관광 시즌에는 바다가 고요하고, 호치민 시내 중심가에서 바로 콘다오까지 스피드보트를 타고 가는 것이 편리하기 때문입니다.

푸꾸이 선박은 길이가 39m, 너비가 11m이며 승객 정원은 374명입니다. 95개 좌석과 279개 침대, 모든 편의시설이 갖춰져 있습니다. 3,000 KW의 엔진 출력을 갖춘 이 선박의 속도는 시속 약 28해리이고, 약 300명의 승객(230개의 침대 포함)과 15톤의 화물을 운반할 수 있습니다.