중국의 100km/h 속도 풍선형 항공기

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중국이 개발한 유인 비행선 AS700이 3월 30일 첫 인도 비행을 성공적으로 완료했습니다.

AS700 유인 민간 비행선. 사진: AVIC — AS700 유인 민간 비행선. 사진: *AVIC*

AS700 항공기는 3월 30일 오전 6시 4분(하노이 시간) 후베이성 징먼시를 이륙하여 106분간의 비행 끝에 역시 후베이성 징저우시에 순조롭게 착륙했습니다. 킨몬으로 돌아가기 전에 잠시 머물렀으며, 첫 번째 인도 비행(또는 페리 비행, 항공기를 기지로 돌아오게 하거나, 고객에게 전달하거나, 기지 간을 이동하는 비행)을 완료했습니다.

AS700을 개발한 곳은 중국 항공산업집단(AVIC)으로, 중국의 대표적인 항공기 제조업체입니다. AS700은 단일 지점 랜딩 기어가 장착된 단일 객실 설계를 사용하여 항공 여행, 비상 구조 및 도시 서비스 제공의 요구 사항을 충족할 것으로 기대됩니다. 새로운 항공기 모델은 최대 이륙 중량이 4,150kg이고, 최대 항속 거리는 700km, 최대 비행 시간은 10시간입니다. 이 차량은 조종사를 포함해 최대 10명을 태울 수 있으며 최고 속도는 시속 100km입니다.

3월 30일의 비행은 AS700의 성능을 포괄적으로 검증하는 데 도움이 되었습니다. "비행은 모든 할당된 작업을 완료하고, 공대지 통신 능력과 다른 위치에서 이륙 및 착륙하는 능력을 완전히 검증했습니다. 또한 이 비행은 엔지니어링 팀의 지원 능력을 테스트하는 데 도움이 되었습니다." AS700 유인 항공기 프로젝트의 수석 설계자인 주레이가 말했습니다.

3월 30일 비행을 담당한 린홍 조종사에 따르면, 이 항공기는 추력 벡터 제어 기술을 사용해 좁은 공간에서 수직 이착륙이 가능해 운영 비용을 크게 절감할 수 있다고 한다. 현재 땅값이 매우 비싼 상황에서 말이다.

AS700은 2023년 12월 중국민용항공국(CAAC)으로부터 인증을 받아, 중국 최초의 독립적으로 개발 및 인증을 받은 민간 비행선이 되었습니다. AS700 유인 항공기 프로젝트 매니저인 두웨이에 따르면, 약 20대의 주문을 받았으며, 첫 번째 주문은 올해 말에 인도될 예정입니다. 두 씨는 프로젝트팀이 주로 저고도 관광을 목적으로 하고 있으며, 응급 구조 및 도시 공공 서비스 분야로 적용 범위를 확대하기를 바라고 있다고 밝혔습니다.

투타오 ( CGTN 에 따르면)

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