베트남 고속도로 공사(VEC)는 방금 꺼우지에-닌빈, 호치민시-롱탄-저우자이 고속도로에서 두 그룹의 차량에 대한 서비스 가격을 조정하기로 결정했습니다. 첫 번째 그룹은 4형(적재 용량이 10톤에서 18톤 미만인 트럭, 20피트 컨테이너에 화물을 실어 나르는 트럭)이고 두 번째 그룹은 5형(적재 용량이 18톤 이상인 트럭, 40피트 컨테이너에 화물을 실어 나르는 트럭)입니다. 조정 시간은 2023년 9월 1일 0시부터 시작됩니다.
구체적으로, 리엠 투옌에서 카오보(또는 그 반대)까지 가장 먼 거리인 카우기-닌빈 고속도로를 주행하는 그룹 4 차량은 현재의 88,000 VND 대신 108,000 VND의 새 요금을 내고, 고속도로 전체를 주행하는 그룹 5 차량은 현재의 133,000 VND 대신 173,000 VND의 요금을 내야 합니다. 더 짧은 거리에서도 비슷한 이득이 있습니다.
호치민시-롱탄-여우저이 고속도로의 경우, 롱푹에서 여우저이까지(또는 그 반대) 가장 먼 거리를 주행하는 4그룹 차량은 현재의 236,000동 대신 250,000동의 새 요금을 내고, 전체 경로를 주행하는 5그룹 차량은 현재의 373,000동 대신 400,000동의 요금을 내야 합니다.
VEC는 이러한 조정에 대해 정부의 2020년까지 기업 지원 및 개발에 관한 결의안 35/2016/NQ-CP에 따라 2016년부터 VEC가 꺼우기에-닌빈 고속도로의 경우 4종 차량의 가격을 약 20%, 5종 차량의 가격을 약 25%, 호치민시-롱탄-여우자이 고속도로(국도 51호선-여우자이 노선)의 경우 약 10% 인하했다고 밝혔습니다.
2023년까지 VEC는 상기 차량에 대한 할인 정책을 7년간 시행하여 사회에 큰 가치를 기여하고 해당 노선에서 차량이 순환할 수 있는 여건을 조성했습니다.
2023년 사업에 대한 부채 상환 계획에 따르면 VEC의 부채 상환 비용은 지속적으로 증가할 것이므로, 위의 정책을 계속 유지하는 것은 교통부가 승인한 재정 계획과 일치하지 않습니다.
Cau Gie-Ninh Binh 및 Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay 고속도로 프로젝트는 VEC가 정부 보증을 받아 국제 및 국내 대출 출처에서 투자합니다. VEC는 고속도로에 투자하기 위해 대출에 대한 국가 부채를 상환할 책임이 있습니다.
VEC는 재무 계획 조항을 준수하기 위해 수익 수준을 처음 계산된 가격으로 조정하는 계획을 수립해야 하며, 이를 통해 비용을 정확하고 충분히 계산하여 VEC의 부채 상환 현금 흐름에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다.
"지금까지 VEC는 위의 가격 인하 정책을 계속 유지할 수 없으므로 교통부의 회람 45/2021/TT-BGTVT 조항에 따라 VEC는 Cau Gie-Ninh Binh 및 Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay 고속도로에서 유형 4 및 유형 5 차량 그룹에 대한 고속도로 서비스 가격 인하 정책을 중단했습니다. 새로운 가격은 프로젝트 재무 계획에 규정된 서비스 가격 계산 원칙에 따라 계산됩니다."라고 VEC 리더가 말했습니다.
baotintuc.vn에 따르면
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