교통은 사회경제적 발전을 촉진합니다
최근 들어, 특히 최근 5년 동안 하이퐁-하롱-반돈-몽까이 고속도로, 반돈 지구의 공항, 하롱시의 국제 항구, 고급 아오티엔 항구 등 주요 교통망이 가동되면서, 광닌성은 전국에서 가장 빠르게 교통 인프라가 개발된 지방이 되었습니다.
꽝닌성을 관통하는 176km 길이의 고속도로 시스템과 반돈 국제공항은 꽝닌성이 '도약'하는 데 필요한 새로운 원동력입니다. 사진 D.Ph.
동기식 교통 인프라를 갖춘 광닌성은 북부 지역에서 혁신과 성장을 선도하는 성 중 하나입니다. 광닌성은 9년 연속 두 자릿수 성장을 기록하며 전국 상위 7개 지방에 속합니다. 7년 연속 PCI 챔피언 자리를 차지했습니다. 5년 연속 SIPAS 지수 1위, 6년 연속 PAR 지수 1위…
광닌성의 경제 규모는 급속히 성장하고 있으며, 2023년에는 315조 8,390억 VND에 도달할 것으로 예상되며, 이는 2010년 대비 5.7배 증가한 수치입니다. 이는 북부 지역에서 3위(하노이, 하이퐁 다음)이며, 홍강 삼각주 전체 경제 규모에 10.1% 기여하는 수치입니다. 이곳은 또한 FDI 자본을 유치하는 중심지로, 2023년 총 자본 유치액이 31억 달러를 넘어섰습니다.
그뿐만 아니라, 광닌성은 국제적인 관광 중심지이기도 하며, 전국에서 5번째로 도시화율이 높습니다. 2024년 말까지 광닌성의 1인당 평균 GRDP는 10,000달러에 도달할 것으로 예상됩니다.
광닌성의 성공에는 교통 인프라 시스템의 획기적인 개발도 한몫했습니다.
광닌성은 교통을 경제의 생명선으로 여기고 이를 기반으로 로드맵을 수립하고 제도적, 자원적 병목 현상을 점진적으로 제거해 동기식 교통 인프라에 투자해 왔습니다.
특히, 2019년부터 현재까지 광닌성은 공항, 항구, 176km가 넘는 고속도로 시스템을 통해 전 세계와 연결되는 '3개의 문'을 모두 완성했습니다. 이러한 동시적 개발로 인해 광닌성과 다른 성, 지역 및 국제 간의 여행과 연결이 빠르고 안전하며 편리해졌습니다.
특히 한국과 일본의 투자자는 비행기로 단 4시간 만에 하롱에 도착할 수 있습니다. 하노이에서 하롱까지 3.5시간, 몽까이까지 6시간이 걸렸던 기존 여행 시간은 절반으로 줄었습니다. 광닌성이 하이퐁-하노이-라오까이 고속도로와 연결되는 176km 길이의 고속도로를 소유하고 있기 때문입니다. 이는 중국과 ASEAN 국가와 긴밀한 연계를 형성하는 교통로입니다.
하롱시와 꽝닌성 바체현, 랑선을 연결하는 342번 지방도로가 완공되고 있습니다.
지아오통 신문 기자와의 인터뷰에서 광닌성 교통부 장관은 다음과 같이 말했습니다. 현재 본 지방은 수천만 VND 규모의 주요 교통 프로젝트를 계속 시행하여 지역 및 지역 간 연결을 구축하고 있습니다. 이러한 프로젝트가 실행되면 광닌성이 보다 지속 가능하고 효과적으로 발전할 수 있는 새로운 원동력이 될 것입니다.
교통은 국가 방위와 안보 강화에 기여합니다
광닌성은 "산에 기대고 바다를 마주보는" 위치에 있으며, 조국 동북부 지역의 관문이자 국경에 위치하고 있으며, 전국의 정치, 경제, 문화, 국방, 안보 및 외교 분야에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다.
교통은 동시에 발달해 있어, 광닌성 주민의 안보와 관련된 국가 방위 시스템을 구축하는 작업이 점점 더 편리해지고 있습니다.
특히 최근 들어 광닌성은 국가 방위와 안보 측면에서 강력한 방어 구역으로 성을 건설하고 개발하는 정책을 효과적으로 시행하고 있으며, 국제 경제 협력과 경쟁의 최전선이기도 합니다.
하이손 마을에서 몽까이 시의 18번 국도를 잇는 18C 국도가 새로 개통되어 광닌성 국경 지역의 국가 방위와 안보와 관련된 사회 경제적 발전을 위한 새로운 위치와 강점을 마련했습니다.
따라서 지방의 사회 경제적 발전을 위한 모든 교통 프로그램과 프로젝트는 "경제, 문화, 사회 발전의 각 단계는 국가 방위와 안보를 강화하는 단계"라는 모토에 따라 국가 방위 및 안보 조치와 긴밀히 연결됩니다.
구체적으로, 최근 광닌성은 육지 국경 지역에 수천억 VND를 투자하여 동기식 교통 인프라를 완성했습니다.
대표적인 사례는 현재 내륙 지역과 국경 벨트 경로를 연결하는 빈리에우 지역의 행정구역 간 도로 프로젝트로, 사업비는 4,200억 VND가 넘습니다.
빈리에우 군 사령부의 한 지도자에 따르면, 이 프로젝트의 시행은 해당 지역 국경 지역의 소수 민족을 위한 새로운 사회경제적 발전을 창출할 뿐만 아니라, 해당 지역의 국가 방위와 안보 태세를 구축하는 데 특히 중요한 역할을 할 것이라고 합니다.
꽝닌성에 주둔한 해군은 언제나 조국 북동부 지역의 신성한 바다와 섬에 대한 주권을 수호할 준비가 되어 있습니다.
또는 2023년 9월부터 광닌성은 하이손 마을에서 몽까이 시의 국도 18호선까지 총 14.13km의 국도 18C를 보수 및 업그레이드하는 프로젝트의 2단계를 완료했습니다. 총 투자액은 2,970억 VND이며, 이를 통해 광닌성 국경 지역의 사회 경제적 발전에 새로운 이점을 창출하고 국가 방위와 안보를 강화할 것입니다.
몽까이시 포헨 국경수비대 대장인 응우옌꽝남 중령은 다음과 같이 말했습니다. 도로가 개통된 이래로 국경지역 소수민족의 삶이 보다 빠르고 안정적으로 발전하는 데 도움이 되었을 뿐만 아니라 국경부대가 순찰 임무를 수행하고 국경선과 랜드마크를 보호하며 해당 지역의 안보와 질서를 유지하는 데 유리한 조건이 마련되었습니다.
광닌성의 해안 국경 지역에서는 많은 핵심 교통 프로젝트가 전개되어 사회 경제적 발전과 국가 방위 및 안보 잠재력의 점차 효과적인 강화에 중요한 기여를 하고 있습니다. 여기에는 반돈 경제 구역의 고급 아오티엔 항구, 투안차우 국제 항구, 하롱시의 혼가이 항구, 꼬또 섬 지구의 통킹만 북부 어업 서비스 센터 등이 포함됩니다.
동기식 교통 인프라에 대한 투자를 통해, 광닌성은 오늘날 조국의 북동쪽 국경 지역으로서 새로운 위상, 새로운 모습, 새로운 위치를 확고히 해왔습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm
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