주요 프로젝트가 활발히 진행되고 있습니다

"하는 것에 대해서만 이야기하고, 후퇴에 대해서는 이야기하지 않는다", 탄호아는 전국과 함께 "승리하기로 결심"하여 웅장한 건설 프로젝트를 "번개처럼" 마무리하고, "높이 닿고, 멀리 날아가자"는 포부를 품고 있습니다.

타인호아를 통과하는 500kV 3번 전선.

올해 국경일에 전국민이 "승리의 노래"를 부르며 기뻐하던 모습은 전국민이 주요 프로젝트인 광짝(광빈)에서 포노이(흥옌)까지 이어지는 500kV 3호선의 준공식을 기쁘게 거행하면서 "승리의 소식"으로 터져 나왔습니다.

1,177개의 철탑 기초가 "산을 넘고" "숲을 넘고", 총 길이 519km에 달하는 "초고압" 전력선의 기적이 일어나는 데 불과 6개월이 걸렸습니다. 에너지 전문가들이 완료하는 데 3~4년이 걸릴 것이라고 예측한 "막대한" 규모의 작업과, Thanh Hoa의 "어깨"에 놓인 업무와 책임은 훌륭하게 완료되었습니다.

이는 합의에 의한, 통일된, 긴급한 방식으로 약 64헥타르의 토지를 회수한 것이며, 이로써 타인호아는 부지 정리 작업에서 선두적인 3개 성 중 하나가 되었습니다. 그리고 중부지방의 혹독한 "비주머니, 불판"의 도전을 극복하고, 299개의 기둥이 우뚝 솟아 있었습니다. 131km에 달하는 "초고압" 송전선과 송전소가 순조롭게 운영되고 있으며, 이를 통해 이 지역 전역에 풍부한 전기가 공급되고 있습니다.

그 위대한 업적에는 수만 명의 전력산업 "전사"들의 "피와 눈물"이 섞여 있으며, "최전선"을 지원하는 탄호아성의 "위대한 후방"이 있습니다. 가장 복잡하고 위험한 지형에 기둥을 세우고 전선을 끌어당기기 위해 조용히 "비와 태양을 무릅쓰고" 싸운 타인호아 기업, 계약자 및 근로자들의 조용한 업적이 기록되어 전체 전력선이 정해진 시간에 개통될 수 있었습니다.

500kV 3호선의 기적과 더불어, 2024년에는 타잉호아성과 북부의 에너지 송전 및 공급 수요에 큰 의미를 갖는 주요 에너지 프로젝트가 많이 가동되었습니다. 220kV 남숨-농콩선입니다. 220kV 응이손 경제구역 변전소 및 연결선. 220kV 남숨-농콩 노선이 가동되면, 탄호아와 북부 지역은 남숨 수력 발전소 클러스터(라오스)에서 생산되는 저렴한 전기를 통해 증가하는 부하 수요를 충족할 수 있으며, 220kV 응이손 경제 구역 변전소와 연결 노선은 이 주요 경제 구역에 있는 많은 대형 공장의 운영 수요를 충족하는 중요한 인프라를 직접 완성할 것입니다.

타잉호아성은 고품질 에너지원이 필요한 국가 북부의 새로운 성장 거점이 되는 모범적인 지방으로 거듭나고 있습니다. 역동적인 경제 구역, 중공업, 현대적인 산업단지(IP)를 개발하는 데 필요한 곳입니다. 주요 국가 에너지 프로젝트를 완료하면 긴급한 기존 소비 수요를 충족할 뿐만 아니라, 10~12%에 달하는 국가 평균보다 높은 탄호아의 부하 증가 수요도 충족할 수 있으며, 동기식 인프라를 갖춘 투자 환경을 조성하여 투자자를 유치할 수 있습니다. 팜 민 찐 총리는 500kV 3호선 준공식에서 다음과 같이 말했습니다. "이 프로젝트는 특히 첨단 기술 분야의 전력 공급을 확보하는 데 있어 기업과 외국인 투자자들에게 매우 중요한 의미를 지닙니다. 우리는 베트남 측이 '말한 대로, 약속한 대로, 행동한 대로' 구체적이고 측정 가능하며 정량화된 결과를 달성하려는 결의를 믿습니다."

긴급한 방향, 과감한 행동, "햇볕을 이겨내고, 비를 이기고, 바람과 폭풍에 지지 않는다", 2024년 말은 또한 탄호아가 많은 주요 교통 프로젝트를 완료하고, 지역 및 지역 간 연결성을 촉진하고, 번영을 위한 많은 새로운 기회를 가져오는 시기입니다!

반티엔-벤엔 도로의 "대형 프로젝트"는 새해 전에 교통이 기술적으로 개통되어 "타인 땅의 하롱"이 관광객을 유치할 수 있는 기회를 열었으며, 국가적 위상을 갖춘 이상적인 생태관광 지역이라는 타이틀에 걸맞은 수준에 도달했습니다. 특히, 완공된 노선은 벤엔 관광 지역을 개발하려는 관광 산업의 "대형" 투자자들의 의지를 더욱 강화하여, 탄호아 남서부 지역의 새로운 성장 동력을 창출할 것입니다.

반티엔-벤엔 도로의 "메가 프로젝트"는 새해 전에 기술적 교통을 개방하기 위해 밤낮으로 긴급히 공사가 진행되고 있습니다.

3호, 4호 폭풍의 영향으로 예정보다 일찍 결승선에 도달하지는 못했지만, 2025년 새해 전에 공사 계약에 따라 길이 1,042m, 경간 25개로 구성된 쉬안꽝 대교 프로젝트도 새해 전에 완료되어 봄 전에 기술적 교통이 개통될 것으로 예상됩니다.

마강 양쪽 강둑에 사는 주민들의 생계를 연결한다는 의미뿐만 아니라, 황쑤언 사(황호아)에서 티에우롱 사(티에우호아)까지 국도 1A와 국도 45를 연결하는 도로 건설 사업은 국도 1A를 통해 티에우호아와 옌딘 구를 거쳐 성 서부 지역으로 이동하는 시간을 단축할 것입니다. 국도 45호선, 국도 217호선, 국도 1A호선의 교통 압력을 줄입니다. 남북 고속도로를 통해 황호아 지구와 하우록 지구를 연결합니다.

이는 또한 총리가 2024년 말까지 탄호아 WHA 스마트 기술 산업단지 인프라 건설 및 사업 프로젝트 투자 정책을 승인한 가장 좋은 소식과 함께 지방의 선도적인 현대 산업단지 개발 의지를 "강화"하는 전제이기도 합니다. 산업단지 인프라 투자 및 서비스 개발 분야에서 태국의 선도적인 투자자인 WHA 그룹

물류 및 통합 유틸리티 솔루션 부문에서는 지원 산업, 고급 경영 수준과 현대적 생산 기술을 갖춘 첨단 산업을 갖춘 외국 기업을 우선적으로 유치할 것이라고 밝혔습니다. 이를 통해 관리자와 근로자의 역량과 자질이 향상되어 타인호아성의 경제 성장에 크게 기여하고 도시화를 촉진합니다.

2024년, 수많은 도전에 직면한 탄호아는 특히 GRDP와 예산 수입 측면에서 "상상할 수 없는" 목표를 "달성"했습니다. 위의 성과는 2025년 목표를 향한 "디딤돌"이며, "불가능을 가능하게 바꾸자"는 새로운 결의, 새로운 믿음, 새로운 동기를 가지고 있습니다!

기사 및 사진: 민항

출처: https://baothanhhoa.vn/soi-dong-cac-cong-trinh-trong-diem-235351.htm