벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선이 심각하게 훼손되었습니다. 국가관리기관과 성 인민위원회는 Cienco4 그룹과 빈시 바이패스 BOT 지사에 문제를 해결하고 수리할 것을 요청하는 여러 문서를 보냈지만, 여전히 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다. 하띤신문 기자가 이 내용에 관해 성 인민위원회 부위원장인 쩐 바우하(Tran Bau Ha)와 인터뷰를 가졌습니다.
기자: 선생님, 사실, 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 국도 1호선의 황폐화되고 손상된 상태를 복구하는 작업은 여전히 느리고 요구 사항을 충족하지 못합니다. 당신은 이 상황에 대해 어떻게 생각하시나요?
Tran Bao Ha 의원: 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 국도 1호선을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트는 길이가 35km이고, 투자 비용은 2조 4,000억 동이 넘으며, Cienco4 Group Joint Stock Company(Cienco4)가 BOT(건설-운영-양도) 방식으로 투자했습니다. 2014년 초에 프로젝트가 완료되어 사용되기 시작했습니다. 그러나 일정 기간의 개발로 도로 표면이 악화되어 여러 차례 수리를 거쳐 현재는 심각하게 훼손되었습니다.
최근, 도인민위원회는 도 교통안전위원회와 교통국에 국가 도로관리기관 및 관련 기관과 협력하여 손상 및 저하 상태를 검사하고 평가하도록 지시했습니다. 동시에 교통 안전 문제를 일으킬 위험이 있는 손상된 부분, 움푹 들어간 부분, 벗겨진 도로 표면, 퇴색되고 효과가 없는 페인트 선을 고치거나 수리해 달라는 요청을 하세요.
벤투이 다리 남쪽부터 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선은 오랫동안 손상되고 황폐화되어 왔습니다.
도인민위원회는 2023년 3월까지 관련 기관에 긴급히 상황을 개선할 것을 요청하는 공식 문서를 발표했습니다. 베트남 도로 관리국은 또한 도로 관리 구역 2에 검사를 강화하고 수리를 촉구하도록 거듭 지시했습니다. 수리가 느리거나 품질이 좋지 않을 경우, 수수료 징수가 일시적으로 중단됩니다. 도로 관리 구역 2에서는 검사를 실시하고 Cienco4 그룹, 빈시 우회 도로 BOT 지점에 2023년 9월 15일 이전에 사람과 차량의 안전을 보장하고 도로 표면의 결함, 저하 및 손상을 처리하도록 요청했습니다.
그러나 지금까지 투자자들은 마감일을 놓치는 경우가 많았습니다. 수리 및 유지 관리 작업이 철저하지 않으며 약속한 시간과 품질에 대한 요구 사항을 충족하지 못합니다.
투자자들은 응이쑤언 구, 쑤언안 타운을 통과하는 국도 1호선을 폐기하고 재포장하고 있습니다.
PV: 이 문제에 대한 투자자와 관련 당사자들의 책임은 만족스러운가요?
Tran Bao Ha 씨: 투자자 Cienco4 그룹의 책임이 이 노선의 손상, 틀어짐, 움푹 패인 곳, 벗겨진 도로 표면, 퇴색되고 비효율적인 페인트 시스템을 극복하고 철저히 수리하는 데 크지 않다는 것을 확신할 수 있습니다. 도로관리2구역, 성 인민위원회, 성 교통안전위원회, 교통부는 투자자들에게 특정 기간 내에 시행하도록 정기적으로 검사하고 촉구하며 요구했지만, 국가 관리 기관의 보고서에 따르면 Cienco4 그룹과 빈시 우회 도로 BOT 지선의 복구 및 수리 작업은 여전히 분산적이고 소규모이며 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다.
투자자들은 이러한 지연을 설명하기 위해 유지관리 및 수리를 위한 자본 부족 등의 여러 가지 이유를 들었습니다. 하지만 가장 큰 문제는 여전히 책임감의 부족입니다. 이는 국가의 생명선이며, 사람과 차량의 원활한 교통을 보장하고 교통 안전을 확보하는 것이 최우선 과제이기 때문입니다.
국가 관리 기관의 보고에 따르면, Cienco4 그룹과 빈시 우회 도로 BOT 지점의 수리 및 유지 관리 작업은 여전히 분산적이고 소규모로 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다.
기자: Cienco4와 빈시 우회도로 BOT 지선이 시간, 품질, 효율성 측면에서 요구되는 수리 및 유지관리를 수행할 수 있도록 하띤성에서는 어떤 솔루션을 계속 제공할 예정입니까?
Tran Bao Ha: 앞으로 성 인민 위원회는 성 교통 안전 위원회와 교통부를 관련 당사자와 협력하여 투자자 Cienco4와 Vinh City Bypass BOT 지선의 Ben Thuy 다리 남쪽에서 Ha Tinh City Bypass 북쪽까지 National Highway 1의 손상 및 저하에 대한 수리 및 복원 작업을 검사하고 평가하도록 계속 지시할 것입니다.
국도 1호선의 수리가 지금처럼 계속 지연될 경우, 성 인민위원회는 교통부와 베트남 도로관리국에 통행료 징수를 일시적으로 중단하는 것을 고려하라는 문서를 보낼 것입니다.
PV: 성 인민위원회 부위원장님, 정말 감사합니다!
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