탄호아의 두 국도를 연결하는 1조 달러 규모의 도로

(NLDO) - 타인호아의 두 국도를 연결하는 수십억 달러 규모의 노선이 개통되면 이동 시간이 단축되고 경제 개발을 위한 공간이 생길 것입니다.

국도 45호선과 국도 1호선을 연결하는 도로 건설 프로젝트는 총 14.6km에 투자금이 1조 4,170억 VND가 투입됐으며, 가장 주목할 만한 프로젝트는 마강을 가로지르는 쑤언꽝 다리로, 2년간의 공사 끝에 완공돼 사용에 들어갔습니다.

10억 달러 규모의 타인호아 도로가 2년간의 공사를 마치고 개통되었습니다.

이 1조 달러 규모의 노선은 2023년 1월에 공사가 시작되었으며, 3개의 하위 프로젝트로 나뉩니다. 그 중 하위 프로젝트 1(마강 고가도로와 Km5+250에서 Km7+250까지 다리 양쪽 끝 도로)은 탄호아 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 총 6,554억 VND를 투자했습니다.

하위 프로젝트 2(구간 Km7+250-Km14+603)는 티에우호아 지구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 총 4,547억 VND를 투자했습니다. 국도 1호선과의 교차로에서 송마 고가도로 시작점까지(Km0- Km5+250)를 잇는 3번째 하위 프로젝트는 황화구 인민위원회가 총 3,067억 VND를 투자했습니다.

설계에 따르면, 이 프로젝트는 수준 3의 일반 도로 규모이며, 시작점 Km0는 황화구, 황쑤언 마을의 Km 311+890에서 국도 1호선과 교차합니다. Km 14+603의 종점은 티에우호아 구, 티에우롱 코뮌의 Km 56+234에서 국도 45와 교차합니다. 이 노선에는 다리 6개가 있는데, 그 중 2개의 큰 다리가 있습니다. 길이가 1km가 넘는 쉬안꽝 다리는 강을 가로지르고, 동쪽에는 길이가 310m가 넘는 남북 고속도로 고가도로가 있습니다.

이 프로젝트는 지방 서부 지역에서 국도 1호선을 이용해 동서 방향으로 여행할 때 걸리는 이동 시간을 단축하는 것을 목표로 합니다.

이 노선이 준공되어 운행되면, 성 서부지역에서 국도 1호선을 이용해 동서 방향으로 이동할 때 이동 시간이 단축되고, 국도 45호선, 국도 47호선, 국도 217호선, 국도 1A호선을 통과하는 교통 체증이 완화되어 물품과 승객의 운송 서비스가 보장될 것입니다.

동시에, 이를 통해 푸귀 산업단지, 박황화 산업단지, 황화구, 장꽝틴 산업단지, 티에우화구에 투자자를 유치할 수 있는 공간과 유리한 조건이 조성될 것입니다.

이 프로젝트의 시작 지점은 황호아 구, 황쑤언 코뮌의 Km 311+890에 있는 국도 1호선과 Km0 교차하는 지점입니다.

이 프로젝트의 하이라이트는 마강을 가로지르는 쑤언꽝 다리입니다.

다리의 총 투자액은 6,550억 VND가 넘고 길이는 1km가 넘습니다.

이 노선은 황호아 구, 황쑤언 코뮌의 주거 지역을 통과합니다.

티에우호아구, 티에우꽝코뮌 측 고가도로 구간

이 경로는 티에우호아 지구의 들판을 통과합니다.

티에우장 교차로(티에우호아구) 남북 고속도로 진입 도로

이 노선이 완공되면, 타인호아 성 서부 지역과 국도 1A 사이의 거리가 단축될 뿐만 아니라, 이 지역의 경제 개발 공간이 열릴 것입니다.

출처: https://nld.com.vn/tuyen-duong-ngan-ti-noi-2-quoc-lo-o-thanh-hoa-196250216092513672.htm