2030년 이후에는 남딘-타이빈-하이퐁-꽝닌을 잇는 해안철도 노선에 투자가 이루어질 예정입니다.

남딘-타이빈-하이퐁-꽝닌 해안 철도는 길이가 약 101km이고, 궤간은 1,435mm입니다. 2030년 이후 투자 로드맵 - 사진: Ve Al

타이빈성 유권자들은 건설부가 사회 경제적 발전을 촉진하고 타이빈성 경제구역 개발에 대한 정부 정책에 부합하도록 남북 고속철도와 연결하는 남딘-타이빈-하이퐁 철도에 대한 투자와 건설에 대한 연구와 투자에 주의를 기울일 것을 권고했습니다.

2030년 이후 투자 로드맵

건설부는 2050년 비전을 담은 2021~2030년 철도망 계획에 따르면, 남딘-타이빈-하이퐁-광닌 해안 철도 노선은 길이가 약 101km, 궤간은 1,435mm라고 밝혔습니다. 2030년 이후의 투자 로드맵.

현재 이 통로에는 도로와 수상 교통수단 두 가지가 있습니다. 화물 운송은 주로 도로, 내륙 수로, 해안을 통해 이루어집니다. 남딘-타이빈-하이퐁-꽝닌 고속도로가 투자되었으며, 2045년까지 승객 수송 수요를 충족시킬 수 있습니다.

한편, 철도망 계획에 따른 수송수요 예측에 따르면, 2050년 철도수송 수요는 여객 기준으로 연간 약 150만~350만명/년, 화물 수송 기준으로 연간 약 150만~250만톤/년이 될 것으로 전망된다. 따라서 화물 및 여객 수송 수요가 증가하면 남딘-타이빈-하이퐁-꽝닌 해안 철도에 대한 투자를 고려할 것입니다.

남딘-타이빈-하이퐁-꽝닌 철도 노선에는 아직 투자가 이루어지지 않았지만, 정부는 닌빈-남딘-타이빈-하이퐁을 연결하는 고속도로에 대한 투자를 확고히 하고 있습니다.

건설부는 타이빈성에 관련 기관에 투자자 및 계약자와 협력하여 고속도로를 조만간 완공하도록 지시할 것을 요청했습니다. 특히 내륙 수로 운송과 해안 운송을 결합한 운송 시스템 및 도로 시스템을 포함한 다른 운송 시스템의 잠재력을 활용하는 데 중점을 둡니다.

태평양 표준시

출처: https://baochinhphu.vn/sau-nam-2030-se-dau-tu-tuyen-duong-sat-ven-bien-nam-dinh-thai-binh-hai-phong-quang-ninh-102250326151610568.htm