2025년 이후 칸토에는 34개 버스 노선이 생길 예정입니다.

칸토 시는 도시와 농촌, 주거 지역, 산업 지역, 이웃 지방을 연결하는 대부분의 주요 도로에 버스 노선을 구축하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다.

버스를 포함한 주요 도시의 교통 수단을 개발하기 위한 솔루션을 구현하는 칸토 시는 2025년까지 도시에서 농촌 지역, 주거 지역, 공업 단지를 연결하는 대부분의 주요 도로에 버스 네트워크를 구축하고, 인근 지방과 도시를 34개 버스 노선으로 연결하는 목표를 세웠습니다.

칸토 시내 버스 노선은 꾸준히 확장되고 있습니다.

개발을 촉진하다

대도시에 비해, 대중 여객 운송(PTT)은 1990년대부터 칸토 시에 상당히 일찍 등장했습니다. 오랜 운영 기간 후, 버스는 점차 노후화로 인해 사람들에게 무관심해졌습니다.

기능 부문의 평가에 따르면, 2010년부터 2015년까지 칸토시의 버스 대중 교통은 수송량과 운행 수단 측면에서 지속적으로 감소했습니다. 현재 버스를 이용하는 사람의 비율은 도시 인구의 1% 미만입니다.

버스를 이용한 대중교통 개발을 장려하기 위한 메커니즘과 정책에 관한 총리 결정 13을 구체화합니다. 2019~2021년 기간 동안 교통 안전과 질서를 강화하고 교통 체증을 예방하기 위한 총리 결의안 제12호.

교통부는 칸토 시에 2020년까지 버스를 이용한 대중 승객 교통망을 개발하고 2030년 비전을 제시하는 계획을 시 인민위원회에 권고했습니다.

특히, 버스 대중교통 발전을 중점적으로 추진해 2020년까지 버스 대중교통 비중을 5%÷10%, 2030년까지 20~30%로 늘릴 계획이다.

더불어, 버스는 개인 자동차 이용을 제한하고, 교통 체증과 교통사고를 줄이며, 도시 환경을 보호하기 위해 도시 지역 사람들의 이동 수요를 충족하는 데 필수적인 선택입니다.

칸토는 버스 교통 비중을 5~10% 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다.

끊임없이 확장 중

칸토시 교통부 부국장 Pham Van Dong 씨는 위 계획을 실현하기 위해 2020년 9월 칸토 대중 여객 운송 관리 및 운영 센터(현 도시 교통 관리 및 운영 센터(칸토시 교통부 산하))가 보조금 없이 7개의 성내 버스 노선을 운영하는 데 투자자들을 초대하도록 교통부에 권고했다고 말했습니다.

당시 10개의 성 간 버스 노선이 운행되었고, 칸토 시에는 17개의 버스 노선이 운행되었습니다. 따라서 기본적으로 제안된 로드맵을 충족합니다.

"2020-2025년 계획에 따르면, 칸토 시는 26개 버스 노선을 개발할 예정입니다. 따라서 개통될 것으로 예상되는 신규 노선 수는 9개입니다.

칸토시 교통부 부국장은 "지금까지 투자자들이 선정되어 보조금 없이 시내버스 노선 4개가 운행되고 있으며, 인접 버스 노선 5개가 투자자들이 운행에 참여할 수 있도록 선정되어 늦어도 2025년 1분기에 운행이 시작될 예정입니다."라고 밝혔습니다.

Pham Van Dong 씨에 따르면, 2025년 이후 칸토는 3개의 인접 노선과 성 내 노선을 더 개발할 계획입니다. 이로써 이 도시는 16개의 도내 버스 노선과 18개의 인접 노선을 포함하여 총 34개의 버스 노선을 개발하였으며, 총 노선망 길이는 약 1,222.6km에 달합니다.

"이 단계에서 버스 네트워크는 기본적으로 도시의 주요 도로 대부분을 커버하고, 중심 도시 지역과 주변 지방의 도시 지역을 연결하고, 주거 지역과 산업 단지를 연결하며, 사람들이 버스로 매일 여행하는 데 있어 원활한 연결을 만들어냈습니다. 따라서 이 단계에서 버스 대중교통은 대부분의 사람, 공무원, 근로자 및 노동자에게 없어서는 안 될 선택이 되었습니다."라고 칸토시 교통부 부국장이 평가했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/sau-nam-2025-can-tho-se-co-34-tuyen-xe-buyt-192241228102321777.htm