광닌성 해양 경제의 빠르고 지속 가능한 발전

10월 4일 오후, 도당위원회는 회의장에서 2025년까지 도의 항구와 항구 서비스 개발을 위한 도당위원회의 2019년 4월 23일자 결의안 15-NQ/TU를 이행한 5년간의 성과를 요약하고, 2030년 비전을 제시하기 위한 회의를 계속 진행했습니다. 동지들: 도당위원회 상임부서기 Trinh Thi Minh Thanh; 카오 투옹 휘, 성 당위원회 부서기, 성 인민위원회 위원장; 당쑤언푸옹(Dang Xuan Phuong) 도당위원회 부서기이자 도 국회 대표단 단장이 회의를 주재했습니다.

도당 집행위원회가 결의안 제15-NQ/TU를 발표한 후, 도당 상무위원회는 2019년 5월 29일자 결정 제1620-QD/TU를 발표하여 도의 잠재력과 장점에 따라 동기화, 통일, 포괄성을 보장하기 위한 지도위원회를 설립하기로 했습니다.

제15-NQ/TU 결의안을 시행한 지 5년 만에 중요한 성과를 거두었습니다. 지금까지 결의안의 전반적인 목표는 기본적으로 달성되었으며, 광닌 항구 지역은 입지를 굳건히 하고 브랜드를 갖추었으며, 높은 경쟁력을 갖추고 국내외적 요구를 잘 충족하고 있습니다. 2023년 말까지 항만 서비스 총수입은 14조 8,000억 동을 넘어 계획의 59.36%에 도달할 것으로 예상됩니다. 항구를 통한 총 화물 처리량은 약 6억 2,700만 톤에 달해 계획의 101%에 도달했습니다. 2023년 말까지 해상 여객 교통량은 총 17만 명을 넘어설 것으로 예상됩니다.

항만 및 항만 서비스 개발 전략에 있어서의 역할과 특별한 중요성에 대한 인식이 점차 크게 높아졌습니다. 총리는 2021년 9월 22일자 2021-2030년 베트남 해상 항구 시스템 개발 총괄 계획에 관한 결정 제1579/QD-TTg호를 통해 광닌성 해상 항구 시스템 계획의 개발 검토 및 제안 작업을 승인했습니다. 세관 절차 처리 및 항만 운영 관리에 소요되는 시간을 단축하기 위한 행정 개혁과 정보기술 적용이 기본적으로 요구대로 완료되었습니다. 광닌성은 투안짜우 등 국제 여객 항구에 기능 구역, 레스토랑 서비스 구역, 현대적인 쇼핑 센터를 형성하고 계획했습니다. 혼가이 항구 지역과 반돈 국제공항 광옌 해안 경제 구역의 항만, 항만 서비스, 항구 후 물류 구역 및 물류를 개발하기 위한 투자 프로젝트를 유치해 왔으며, 면적은 약 6,282.27헥타르로 결의안 목표를 초과 달성했습니다.

회의에 참석한 대표단은 실행 과정에서의 성과, 어려움, 장애물을 명확히 밝히고, 항만 시스템과 항구 이후 물류 서비스의 품질과 효율성을 개선하기 위한 많은 해결책을 제안했습니다.

회의를 마무리하며, 성 당위원회 상임 부서기인 Trinh Thi Minh Thanh 동지는 다음과 같이 강조했습니다. 중앙 정부의 주의와 지시, 그리고 성 전체 정치 시스템의 노력으로, 결의안 15-NQ/TU를 시행한 지 5년이 지난 지금, 광닌성의 해상 경제와 해상 서비스는 기본적으로 올바른 방향으로 발전하여 초기부터 긍정적인 성과를 거두었습니다. 이는 광닌성이 해양 경제 개발 목표를 지속적으로 이행하는 데 중요한 전제가 됩니다.

부반디엔 동지, 성 인민위원회 상임부위원장은 15호 결의안을 시행한 5년간의 결과를 보고했습니다.

향후 업무와 관련하여, 광닌성 당위원회는 제15호 결의안을 대체하기 위해 광닌성 해양 경제의 신속하고 지속 가능한 발전에 관한 새로운 결의안을 개발하고 발행하기로 합의했습니다. 광닌성 인민위원회 당위원회는 프로젝트 개발, 제출물 및 새로운 결의안 초안을 지시하고 조언하는 기관으로 지정되었습니다. 프로젝트를 개발하는 과정에서 도 인민위원회 당 위원회는 현지의 실제 상황과 새로 발표된 법률 및 관련 계획, 특히 도 계획 80, 2050년 비전을 갖춘 2021~2030년 베트남 항만 시스템 개발 총괄 계획의 규정을 면밀히 따라야 합니다. 국가 해양 공간 계획… 이 사업은 지방 전체 발전과 기업 투자 환경의 조화를 보장해야 하며, 중앙 정부와 지방 정부 간의 분권화된 관리 권한과도 일치해야 합니다. 동시에, 3호 폭풍 이후 발생하는 문제들을 연구할 필요가 있습니다. 프로젝트 구축 과정에서도 과학자와 전문가의 협의가 필요하며, 워크숍을 개최하는 것도 필요합니다.

새로운 결의안이 발표되지 않은 동안, 도당위원회 상임부서기는 당 위원회, 기관, 단위 및 지방에 결의안 15에 명시된 목표, 타겟 및 해결책을 계속 이행할 것을 요청했습니다. 특히 당 위원회, 당 조직, 지방 및 기능 기관의 수장, 결의안 15의 이행을 위한 지도 위원회 위원들은 할당된 업무의 이행을 계속 주도하고 지시해야 합니다. 국가관리, 검사감독 업무의 효과성과 효율성을 확고하고 동시에 전개하고 개선한다. 관리 역량을 지속적으로 개선하고 기존 항구의 용량을 극대화합니다. 반닌 종합항에 대한 투자를 가속화하고 정박지에서의 화물 취급 서비스, 화물 환적 및 창고 서비스를 개발합니다.

국경 지역과 전문 관리 기관은 수입 및 수출 물품 보관을 위한 창고 및 인프라의 품질을 개선하고 향상시키며, 해당 지역의 물류 활동의 질을 개선하기 위한 관리 솔루션을 적극적으로 구현합니다. 유리한 바다와 항구 지역에 대한 투자를 지속적으로 요청하고 유치합니다. 항구 부문에서 운영되는 기업에 대한 행정절차 해결에 주의를 기울여 가장 유리한 조건을 조성하기 위해 기능 기관과 지방 자치 단체 간의 협력을 강화합니다.

또한 회의에서 도당 집행위원회는 2022년 9월 26일자 도당위원회 결의 제10-NQ/TU호의 자원 관리, 환경 보호, 재해 예방 및 완화, 기후 변화 대응, 물 안보 보장 및 기타 여러 중요한 내용에 대한 당의 지도력 강화에 관한 결의안의 이행에 대한 도인민위원회 당위원회의 지도, 지시 및 조직에 대한 감독 결과 보고서를 청취하고 의견을 제시했습니다.

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