Pacific Airlines는 베트남 민간 항공국에 보낸 최근 보고서에서 슬롯(이륙 및 착륙 시간)에 대한 최신 계획은 운항 일시 중단 기간 동안 베트남 항공과 협력하여 환불될 것이라고 밝혔습니다.
VTC 뉴스 기자의 질문에 답하며, Pacific Airlines의 대변인은 2개월 후에 슬롯을 반환할 경우 항공 운항자 인증서(AOC)가 취소되거나 가까운 미래에 항공편이 운항되지 않을 것이라고 알렸습니다.
이전에 Pacific Airlines는 파트너로부터 임대받은 모든 항공기를 반환한 후 3월 18일부터 일시적으로 항공편을 중단했습니다.
민간 항공청의 한 리더는 항공사가 항공기를 임대할 새로운 파트너를 찾을 것이라고 말했습니다. 임대되면 항공사는 등록된 노선을 계속 운항할 것입니다.
퍼시픽 항공은 빈 좌석을 반환했습니다. (삽화).
그는 " 현재 항공사는 운항하지 않는 항공기가 몇 대 남아 있으며, 임대 계약에 따라 기술 검사를 거친 후 계속 반환할 것 "이라고 말했다.
VTC 뉴스에 따르면, Pacific Airlines의 대변인은 회사가 항공기 소유주와 막대한 부채를 처리하기 위해 협상했다고 밝혔습니다. 이는 퍼시픽 항공의 구조조정 과정의 전략적 부분입니다.
“ 현재 Pacific Airlines는 선박 소유주와 약 2억 2천만 달러의 부채를 상환하기로 합의했습니다. 그러나 퍼시픽 항공은 A320 항공기 전체를 선주에게 반환하겠다는 약속을 이행해야 합니다. 따라서 Pacific Airlines는 2024년 3월 18일부터 선박 반환 조건을 약속대로 보장하는 데 집중하기 위해 항공편을 중단했습니다 ."라고 Pacific Airlines의 대변인이 밝혔습니다.
선주와의 모든 협상은 사전에 계획된 절차에 따라 진행되었으므로, Pacific Airlines는 Vietnam Airlines와 적극적으로 협력하여 Pacific Airlines 항공편 티켓을 구매한 모든 승객을 Vietnam Airlines 항공편으로 환승했습니다.
승객 수송 공사는 2024년 3월 첫째 주에 완료되었습니다. 현재 모든 승객은 베트남 항공에서 운항하는 해당 항공편으로 전환되었으며, 승객들은 베트남 항공 및 퍼시픽 항공의 판매 시스템을 통해 항공편 변경 사항에 대해 완전히 안내를 받았습니다.
퍼시픽 항공의 한 관계자는 " 베트남 항공은 베트남 항공의 고객 관리 시스템을 통해 승객의 권리와 요청을 보장할 것 "이라고 밝혔다.
퍼시픽 항공은 호주의 콴타스 그룹이 투자한 이후 베트남 최초의 저가 항공사로 자리매김했습니다. 2020년 10월, 콴타스 그룹은 퍼시픽 항공에서 철수하는 절차를 진행하고, 주식의 30%를 선물의 형태로 베트남 항공에 양도했습니다. 2022년 1분기에 이 거래가 완료되었고, 그 이후로 베트남 항공은 Pacific Airlines의 지분 약 99%를 보유하게 되었습니다.
베트남 항공의 연례 보고서에 따르면, 퍼시픽 항공은 2022년 총 수익이 약 3조 4,870억 VND에 달했고, 세전 손실은 2조 960억 VND로 2021년 대비 2,120억 VND 감소했습니다.
코로나19 사태 이후 3년 연속으로 연간 2조 VND 이상의 손실을 기록한 Pacific Airlines의 2022년 말 누적 손실은 10조 7,000억 VND에 달하고, 자본적자는 6조 7,000억 VND에 달할 것으로 추산됩니다.
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