비엔호아-붕따우 고속도로의 첫 아스팔트 카펫

바리어붕따우 성을 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트(3구간)는 약 1년 반의 공사 끝에 첫 번째 아스팔트 포장이 완료되었으며, 2025년 4월에 기술적 교통이 개방될 예정입니다.

비엔호아-붕따우 고속도로는 총 길이 54km로, 2023년 6월 중순에 착공되었으며, 4~6차로 규모로, 총 투자액은 17조 8,000억 VND가 넘습니다.

이 중 동나이성은 16km 길이의 구성 프로젝트 1에 투자했고, 18.2km 길이의 구성 프로젝트 2는 교통부의 책임 하에 있습니다. 바리어붕따우성은 총 투자액이 약 5조 VND에 달하는 19.5km 길이의 3번째 구성 프로젝트를 시행합니다.

바리아-붕따우 성을 통과하는 3구간 고속도로 프로젝트는 동나이 성을 통과하는 2구간 프로젝트를 연결하는 Km34+200에서 시작해서, 바리아 시를 우회하는 국도 56호선과 교차하는 Km53+700에서 끝납니다.

사진에 보이는 것이 3번째 구성 프로젝트의 출발점으로, 동나이와 바리아붕따우를 연결하는 푸옥빈 7 그룹 도로의 2도어 지하도에 인접해 있습니다. 이 구간은 4차로 규모, 비상차로 2개, 도로바닥 폭 24.75~27m입니다.

이 프로젝트는 전체 6차선 고속도로 규모에 맞춰 진행되며, 평균 너비는 약 67m입니다. Son Hai Group Co., Ltd., Hoa Binh 479 Joint Stock Company, 703 Investment and Construction Joint Stock Company의 합작 투자로 이 프로젝트가 건설되었습니다.

VietNamNet 기자에 따르면 11월 15일 오후, 바리아붕따우 성을 통과하는 고속도로 프로젝트 건설 현장에서 수백 명의 근로자와 수많은 장비 및 차량이 매우 더운 날씨 속에서 긴급하게 다리, 지하도, 도로바닥 굴리기 등을 공사하고 있었습니다.

작업자들은 아스팔트가 깔릴 때 흘러내리지 않도록 차로 분리 막대를 보강하고 있습니다. 첫 번째 플라스틱 층은 10cm 이상 높이로 부어집니다.

바리아 시를 통과하는 56번 국도와 교차하는 지점 끝 부근에서 703 투자 및 건설 주식회사가 최초의 반중공 아스팔트 포장을 건설하고 있습니다. 위에서 보면 포장도로가 논 사이에 자리 잡고 있어 아름다운 풍경을 연출합니다.

전체 노선을 따라 11개의 다리와 1개의 지하도가 있는데, 이는 3개 계약자 컨소시엄이 15개 이상의 건설팀, 약 225개의 장비와 415명의 인력을 포함하여 동시에 시행합니다. 지금까지 누적 완료 공사량은 약 50%에 달했으며, 계약 공사금액은 약 42%에 달했습니다. 사진에는 딘강 고가도로, 지하도로, 수오이눔 다리가 나와 있습니다.

카이멥-티바이 항만 지역 교통 프로젝트 관리 위원회(투자자)의 최신 보고서에 따르면, 지금까지 도로 구간은 유기적으로 준설되었습니다. K95, K98 토공 및 쇄석 평탄화가 기본적으로 완료되었습니다. 79/80 교차로 암거 위치 완료 반중공 아스팔트 콘크리트로 0.8/19.5km를 건설했습니다.