“당의 의지, 인민의 마음”의 길

판탄 193호 주택(탄케 군)은 판 티 사우(74세) 여사와 그녀의 자녀들이 생계를 위해 일해온 거주지이자 장소였습니다. 그녀는 커피 카운터에 앉아, 사람들이 분주하게 오가는 앞길을 바라보며 중얼거렸다. "수십 년이 지났네요."

사우 여사는 아주 어렸을 때부터 부모님과 함께 이곳에서 살았고, 자라서 결혼한 후에는 길이 11m, 너비 4m에 불과한 땅을 받았습니다. 그 당시 판타인 도로는 좁고, 물에 잠기고, 진흙투성이였습니다. 지난 세기 90년대 후반, 도시가 "국가와 국민이 함께 일한다"는 모토로 판탄 거리를 확장하는 정책을 펼치고 있을 때, 사우 여사는 주저하지 않고 자발적으로 5.5m의 토지를 기부했습니다.

시에서 도로 확장 운동을 벌였던 시절을 떠올리며 사우 부인은 부드럽게 미소 지었다. "당시 정부는 집집마다 다니며 새 도로가 모두에게 이롭다고 끈질기게 설득하고 설명했습니다. 저는 이곳에서 오랫동안 살아오면서 도로가 좁고, 물에 잠기고, 통행하기 어렵다는 것을 알게 되었습니다. 정부는 공익을 위해 도로를 건설하는 것입니다. 만약 우리가 그 작은 도로를 그대로 둔다면, 미래 세대가 고통받지 않도록 오늘날처럼 넓은 무역 도로를 언제쯤 가질 수 있겠습니까?"

기계가 도로를 평평하게 하기 위해 온 날, 그녀의 집의 오래된 벽이 허물어지는 것을 보고, 사우 여사는 감동의 눈물을 흘렸습니다. 하지만 새로운 도로가 점차 모습을 갖춰가고, 벽돌이 하나하나 쌓이고, 차들이 이전처럼 울퉁불퉁한 길을 지날 필요 없이 지나가기 시작하자, 그녀는 자신의 결정이 옳았다는 것을 깨달았습니다.

집은 예전보다 절반 정도 작아졌지만, 그 대가로 사우 부인은 번화한 거리에 바로 위치한 탁 트인 정면을 차지하여 사업을 하고 추가 수입을 올릴 수 있게 되었습니다. 그녀에게 도로를 넓히기 위해 550만 달러의 땅을 기부하기로 한 결정은 도시 풍경을 바꾸는 데 기여했을 뿐만 아니라, 자신에게 새로운 기회를 열어주기도 했습니다.

판탄은 더 이상 좁고 물에 잠긴 거리가 아니며, 대신 밝게 빛나는 상점과 지나가는 차량들이 늘어선 거리입니다.

판탄 스트리트 현재

후에 교차로에서 호아깜 고가도로(깜레 지구)까지 철도변에 사는 주민들은 여전히 ​​집 앞 도로에 놀라곤 합니다. 1975년 이전에는 폭이 2m도 안 되었고 움푹 패인 곳이 많았던 철도 진입로가 오늘날처럼 넓고 개방적인 도로가 되기까지는 긴 여정이 필요합니다.

2014년 말, 캄레 지방 당국은 서비스 도로를 확장하기로 결정하고 사람들에게 토지 기부를 요청했습니다. 정책이 발표되자마자, 지역 주민들은 교통노선 확장의 목적과 의미를 명확히 이해하도록 적극적으로 홍보하였고, 지역 주민들의 공감과 지지를 얻었습니다.

레반훙(80세, 호아안구) 씨는 자신 있게 말했다. "토지는 매우 귀중한 자산입니다. 하지만 토지를 기부하면 도로를 콘크리트에서 아스팔트로 더 넓은 도로로 바꿀 수 있다는 소식을 듣고, 저희 가족은 3,100만 평이 넘는 토지를 자발적으로 기부하여 도로를 건설했습니다."

훙 씨 집에서 불과 수십 미터 떨어진 곳에 사는 판 탄 탄(80세) 씨는 이전에 자기 집으로 이어지는 길을 떠올리며 길이 2미터도 안 되고 노면이 울퉁불퉁하고 움푹 패인 곳이 많아 감히 빨리 운전할 수가 없었다고 말했습니다.

지방 정부가 도로를 개통하기 위해 토지를 기부하겠다는 캠페인을 듣고, 탄 씨 가족은 30제곱미터의 토지를 기부했습니다. "도로 건설을 위한 토지 기부는 사람들에게 많은 혜택을 주고, 그들의 삶을 개선하고, 경제를 발전시킬 것입니다. 우리 모두 토지 기부에 동의합니다." 탄 씨가 공유했습니다.

호아안, 호아팟, 호아토타이 구(깜레 구)를 통과하는 철도 서비스 도로 프로젝트는 2014년 말에 승인되었으며, 길이는 5.5km가 넘고 총 투자액은 1,447억 VND입니다.

주민과 지방 당국의 합의와 협력으로 도로는 이제 매끄러운 아스팔트로 포장되었고, 보도는 깨끗한 벽돌로 포장되었습니다. 도로 전체에 조명이 밝혀져 해당 지역의 교통이 편리해졌습니다.

새로 개통된 도로는 도시 정부와 시민들의 단결과 일치라는 정신을 생생하게 보여주는 증거입니다.

다낭의 도시 개발 흐름 속에서 새로운 도로 건설 이야기는 언제나 도시 정부와 시민들의 합의와 함께합니다. 그들은 다낭의 오늘날 새로운 모습을 만들기 위해 토지를 기부하고, 문, 울타리, 보조 구조물을 해체할 의향이 있습니다.

현재 호아방구 도로망의 총 길이는 약 1,000km가 넘습니다. 주거지역의 교통도로는 총 길이 128km로 계획에 따라 동시적으로 투자되었습니다.

공동체 도로의 경우, 주요 마을 축은 길이가 154km이고 도로 표면은 5.5m이고 양쪽에 0.75m의 갓길이가 있습니다. 625km에 달하는 골목길과 골목길, 도로 표면은 2m에서 4m까지 국가가 자재를 지원해주고, 사람들이 건설을 조직합니다.

작년에 호아방구 주민들은 "국가와 국민이 함께 일한다"는 모토 아래 13개 도시 도로를 건설하기 위해 토지를 기부하는 정책에 동의하고 호응했습니다.

현재 도시화의 맥락에서 토지 가치는 증가하고 있지만, 사람들은 여전히 ​​공유하고, 동행하고, 손실을 감수하며 지역 사회의 이익을 위해 토지를 기부하고 있으며, 이는 그 어느 때보다 의미가 있습니다. 호아방에 있는 당의 의지와 인민의 마음의 길은 정부와 인민의 합의와 결의의 구체적인 증거이며, "백배는 쉬워도 인민이 없으면 견딜 수 있고, 천배는 어려워도 인민이 있으면 가능하다"는 확언입니다.

하이쩌우는 상황이 다릅니다. 도시의 중심 지역이기 때문에 골목길과 작은 길이 많은데, 그 중 많은 길이 너비가 약 0.5~1.5m에 불과합니다. 사람들의 여행은 극도로 어려워지고 있으며, 사람들의 삶과 활동에 큰 영향을 미치고 있습니다.

이전에는 응우옌티민카이 38번 골목의 너비가 1.5m에 불과해 주민들이 생활하고 이동하는 데 어려움을 겪었을 뿐만 아니라 파티가 있거나 집을 수리 또는 재건축해야 할 때 등 여러 가지 불편을 겪었습니다.

레 반 티엔 씨(응우옌 티 민 카이 38번 차선)는 이런 골목길에서는 좁고 습기가 많으며 빛이 부족한 것이 흔한 현상이라고 말했습니다. 이곳 주민들은 투자 자원이 고갈되어 사람들이 생활 편의시설을 시작으로 가장 기본적인 혜택을 누릴 수 있기를 기다리고 있습니다.

이러한 긴급한 요구에 따라 최근 하이차우구는 도시 기반 시설과 교통 안전을 보장하기 위해 골목길과 차선을 확장하는 정책을 주민들의 큰 지지를 받아 단호하게 시행했습니다. 그 덕분에 골목길과 작은 길이 잇따라 확장되어 도시의 모습이 다소나마 바뀌었고 상당한 혜택이 생겨났습니다.

새로 확장된 도로를 따라, 번화한 판타인에서부터 업그레이드되고 확장된 시골 도로와 골목길까지, 합의의 흔적을 뚜렷이 볼 수 있습니다. 사람들이 기꺼이 공유하고 정부가 진심으로 귀 기울일 때, 기부된 땅 1미터마다 도로가 넓어질 뿐만 아니라 지역 사회 전체의 미래가 열립니다.

오늘날의 다낭은 더욱 아름답고 현대적일 뿐만 아니라, 신뢰와 합의를 통해 올바른 결정이 이루어진다는 "당의 의지, 인민의 마음"이라는 정신을 생생하게 보여주는 곳이기도 합니다.

그리고, 넓은 거리를 걷다가 밝은 불빛을 볼 때마다 우리는 도시의 모습 뒤에 이 도시를 무척 사랑하는 사람들의 조용하지만 자랑스러운 희생의 이야기가 숨어 있다는 것을 깨닫게 됩니다.

출처: https://www.danang.gov.vn/web/guest/chinh-quyen/chi-tiet?id=63046&_c=3