현장 정리에 대한 장애물을 신속하게 제거하세요

낚시-물고기.jpg — 철도 고가도로 위치에서 국도 14E를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트는 63가구에 영향을 미쳤습니다.

철도 고가도로 막힘 해제

국도 14E(QL)를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트를 시행하는 데 있어, 오랫동안 난관은 철도 고가도로 위치(빈꾸이 사)에 있었습니다. 승인된 설계를 토대로, 탕빈구 인민위원회는 보상부서와 빈귀사 인민위원회에 철도 고가도로로 인해 영향을 받는 가구 수를 63개 구획(63가구)으로 집계하도록 지시했습니다.

지금까지 보상 및 부지 정리를 시행하는 부서(GPMB)는 48개 토지에 대한 보상 계획을 공개적으로 발표했습니다. 해당 지역의 자연자원환경부는 4개 구획을 검사 및 평가하고 있으며, 5개 구획은 분쟁 중이고, 빈귀사 인민위원회는 6개 구획이 보상을 받을 수 있도록 서류를 작성 중입니다.

Thang Binh 지역 인민위원회 위원장인 Vo Van Hung 씨에 따르면, 일부 가구가 철도 고가도로의 영향으로 인해 다른 곳으로 이주하여 재정착하기를 원한다는 의사를 표명했기 때문에, 지역 인민위원회는 2024년 3월 27일에 가구의 이주 및 재정착을 위한 허가를 요청하는 문서를 성 인민위원회에 제출했습니다. 동시에, 프로젝트 투자자인 프로젝트 관리 위원회 4에서는 보상, 지원 및 재정착을 위한 자금을 마련해 줄 것을 요청드립니다.

2024년 4월 8일, 자연자원환경부는 공식 문서를 보내 해당 지역 인민위원회가 가구별 협의를 계속해 재정착에 대한 합의에 도달할 것을 요청했습니다. 조사를 통해 63가구 중 38가구가 이주 의사를 밝혔고, 63가구 중 6가구는 잔류를 원했으며, 63가구 중 19가구는 잔류할지 이주할지 망설이고 있었습니다.

만약 63가구 전원이 이전된다면 총 보상 및 지원 비용은 992억 5천만 VND이고, 재정착 토지의 총 수는 126개입니다. 재정착 가구 38가구의 경우 보상 및 지원 비용은 541억 5천만 VND로, 재정착 토지 76채를 마련했다. 만약 19가구가 이주를 주저하고 있다면 이들 가구에 대한 총 보상 및 지원 비용은 361억 VND, 38개 재정착 토지입니다.

pbt(1).jpg — 레반둥 동지는 탕빈 지구의 위치를 조사하고, 하람-조즈옥 산업단지 경계 밖에 있는 F/F1 토지의 위치를 조정하여 영향을 받은 가구를 재정착시킬 것을 제안했습니다. 사진: Q.VIET

레반둥(Le Van Dung) 성 당위원회 상임 부서기는 탕빈현이 철도 고가도로 위치에서 피해를 입은 63가구를 보상하고 지원하고 재정착시키기 위해 동원되어야 한다고 제안했습니다. 철도 고가도로 위치에 있는 집들은 매우 낮기 때문에 정착하기 어려울 것입니다.

레반둥 동지는 제4프로젝트 관리위원회에 베트남 도로청과 교통부와 협력하여 63가구에 대한 보상, 지원 및 재정착에 992억 5천만 VND을 지원하기로 합의할 것을 요청했습니다.

이와 관련해, 프로젝트 관리 위원회 4의 이사인 응우옌 꽝 휘 씨는 베트남 도로청과 교통부와 협력해 63가구에 대한 보상, 지원 및 재정착을 위한 구체적인 계획을 세울 것이라고 말했습니다.

토지 취득 진행 속도 향상

국도 14E를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트를 위해 2024년 5월 6일까지 Thang Binh 지구는 토지를 개간하고 11.8km/17.4km의 프로젝트 건설을 인계했습니다. 보반훙 씨는 현재 코뮌이 토지 보상 조건을 검토하고 검토하기 위해 천연자원환경부에 서류를 제출하는 속도가 여전히 느려서 제안된 계획(3월 31일 이전)을 보장하지 못하고 있다고 말했습니다.

주된 이유는 토지 이용의 복잡한 기원 때문입니다. 상속절차를 밟아야 하는 경우도 많지만, 지역이 좁다 보니 각 가구의 서류 준비 협조가 부족합니다. 정부령 제64호에 따른 토지 분배 기록에는 많은 오류가 있습니다...

레반둥(Le Van Dung) 성 당위원회 상임 부서기는 탕빈 지구와 협력하여 해당 지역의 두 가지 핵심 프로젝트에 대한 부지 정리를 방해하는 요소를 제거했습니다. 사진: Q.VIET

지구의 전문 부서는 각 관련 지방 정부와 협력하여 토지 보상 조건 제출 서류 작성을 지원하기 위해 각 사례에 대한 현장 방문을 실시했지만 지금까지 완료되지 않은 토지 구획이 아직 180개 있습니다.

2번째 구성 프로젝트의 경우, 보치콩 거리에서 동퀘손 공업단지까지 이어지는 연결 도로는 국도 14H와 국도 1호선과 연결되어 탕빈 지구를 통과하며 총 길이는 22.144km입니다.

보치콩 거리에서 국도 1호선까지의 구간은 3.744km 길이이다. 보치콩 거리에서 동퀘손 산업단지까지의 구간은 18.4km이다. 2024년 5월 6일 현재, 탕빈구는 304억 VND 이상을 지출했고 10,822km2의 토지를 인계했습니다.

보 치 콩 거리에서 동퀘 손 공업단지까지 이어지는 국도 14H와 연결되는 도로 구간을 건설하기 위한 토지 취득 및 정리에 어려움이 있어, 토지를 회수한 가구의 재정착이 어려워지고 있습니다. 탕빈현 인민위원회는 하람-초즈옥 공업단지 경계 밖에 있는 F/F1 토지의 위치를 조정하고, 해당 가구의 재정착을 위한 주거용 토지 계획으로 조정할 것을 성 인민위원회에 제안했지만, 지금까지 성 인민위원회는 어떠한 의견도 제시하지 않았습니다.

레반중 동지께서는 지구당위원회 상임위원회와 탕빈 지구 인민위원회에 정기적으로 활동하고, 관련 부문과 자치단체가 보상, 부지 정리, 지원 및 재정착의 진행을 서두르도록 촉구하여 투자자에게 부지를 넘겨 두 가지 핵심 프로젝트의 건설을 시행할 것을 요청하셨습니다.

도 당위원회는 하람-초즈옥 공업단지 경계 밖에 있는 F/F1 토지의 위치를 조정하고, 이를 주거용 토지 계획으로 조정하여 영향을 받은 가구의 재정착을 마련하는 정책에 합의했습니다. Thang Binh 지구 인민위원회는 F/F1 구획의 위치 조정에 대한 절차와 규정을 적절히 이행하기 위해 성 인민위원회와 각 부서 및 지부와 협력하고 있습니다.

현재 Thang Binh 현의 코뮌에는 12m 정리 구역 내에서 농경지에 영향을 받은 201가구가 있으며, 생산이 어려운 이유로 정리선 밖의 지역을 회복하고 보상해 달라고 요청했습니다. 토지 구획은 절반으로 나뉘었고, 남은 면적은 작습니다... 보상 단위의 임시 추정에 따르면, 이 토지 면적에 대한 보상에 필요한 총 금액은 52억 VND 이상입니다. 레반중(Le Van Dung) 성당위원회 상임 부서기는 탕빈현의 제안에 동의하고, 성 인민위원회에 적절한 해결을 위한 서류와 절차를 성 당위원회에 제출하도록 조언할 담당 기관에 임무를 부여했습니다.

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