2023년에 교통부의 DDCI 경쟁력은 6포인트 증가했습니다.

1월 17일, 교통부는 2023년 업무 수행 결과를 검토하고 2024년 주요 방향과 업무를 전개하기 위한 회의를 열었습니다. 회의에 참석하고 지휘한 사람은 성 당위원회 위원이자 성 인민위원회 부위원장인 응우옌 카오 손 동지였습니다.

도당위원회의 "규율 유지, 책임 강화, 혁신, 창의성, 실질적 효율"이라는 올해의 작업 주제를 구현하고, 교통부, 도당위원회, 인민위원회, 도인민위원회의 지도를 긴밀히 따르며, 2023년 교통부는 통합하여 방향과 관리 방법을 혁신하고 연초부터 단호하게 업무를 추진하여 뛰어난 성과를 거두었습니다. 교통부는 지방 계획의 교통 계획을 완료하기 위해 기획투자부, 관련 부서, 부문 및 지방 자치 단체와 적극적으로 협력하여 사회경제적 발전을 위한 공간을 확대하는 데 기여했습니다.

다음 두 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서 준비 및 승인을 완료했습니다: 닌빈-하이퐁 고속도로 및 동서 노선 1단계; 55개의 새로운 프로젝트에 대한 투자 정책을 수립합니다. 7개 프로젝트의 투자자 업무를 수행하였으며, 그 중 카오보-마이손 고속도로 프로젝트가 국가 승인 위원회로부터 정식으로 승인되었습니다. 총 투자액이 약 2조 VND인 32개 전문 프로젝트 서류를 평가했습니다.

본 부서는 할당된 공공 투자 지출 계획을 100% 완료했습니다. 운송 활동은 기본적으로 안정적이고 발달되어 있어 사람들의 여행 수요를 잘 충족시키고 있습니다.

특히 2023년 DDCI 경쟁력 평가 결과에 따르면 교통부는 2022년 대비 6점 상승한 77.04점을 달성해 도내 23개 부처·지사·부문 중 6위를 차지했습니다.

2023년에 교통부의 DDCI 경쟁력은 6포인트 증가했습니다. — 성 인민위원회 부위원장인 응우옌 카오 선이 회의에서 연설했다.

회의에서, 성 인민위원회 부위원장인 응우옌 카오 손 씨는 2023년 교통부가 이룬 노력과 성과를 인정하고 칭찬했습니다. 그러나 새로운 요구 사항과 맥락에 직면하여, 교통이 먼저 길을 닦아야 한다는 모토와 함께, 성의 동기식 인프라를 구축하는 과정에서 신속한 돌파구를 마련하기 위해, 교통부는 관련 부문 및 지방과 적극적으로 협력하여 지역과 구역을 연결하는 중요한 경로를 계획에 포함하도록 조언하고 제안해야 합니다... 총리가 시작한 "동기식 및 현대식 인프라 개발 촉진, 절약 실천, 낭비 방지"라는 에뮬레이션 운동을 효과적으로 이행합니다. 게다가 국가의 교통 관리를 보다 실용적으로 만들기 위한 획기적인 해결책이 필요합니다. 절차, 표준 및 법적 규정에 따라 교통 공사의 건설 품질을 관리합니다. 시공단위의 난관 및 장애에 대한 조언, 지시, 신속한 파악, 조정, 제거에 주력하여 프로젝트의 진행 및 품질을 보장합니다.

원활하고 건강하며 안전하고 편리한 운송 운영을 보장하여 사람과 기업에 신속하게 서비스를 제공합니다. 자동차 검사, 교육, 시험 및 운전면허 발급의 질을 향상시키기 위해 검사 및 감독을 강화합니다. 교통사고를 점진적으로 통제하고 줄일 수 있는 해결책이 있습니다.

응웬 루 - 안 투안

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