MH370편이 실종된 지 10년이 지났지만, 승객 가족의 고통은 아직도 가시지 않았지만, 그들은 더 이상 사랑하는 사람이 돌아오기를 바라지 않습니다.
2014년, 말레이시아 항공 교통 관제사인 네이선 부사장은 국제민간항공기구(ICAO) 아시아 태평양 지부의 베이징 사무소에서 근무하게 되었습니다. 57세의 이 남자는 두 달 동안 아내를 보지 못했습니다.
그의 아내 앤(56세)은 남편과 함께 일주일을 보내고 싶어서 2014년 3월 8일 쿠알라룸푸르에서 중국 수도로 출발하는 MH370편 항공권을 예약했습니다. 비행기는 오전 1시에 출발했기 때문에 네이선 씨는 아내로부터 쿠알라룸푸르 공항에 도착했다는 문자 메시지를 받고 잠자리에 들기로 했습니다.
그는 다음날 아침 일어나 베이징 공항으로 가서 아내를 마중나갔는데, 안내판에 MH370이라는 비행 정보가 표시되지 않았다. 그는 물었지만, 말레이시아 항공 직원은 비행기가 착륙한 시간에 대한 정보를 전혀 갖고 있지 않았습니다.
"저는 약간 긴장했고, 뭔가 잘못되었을까 봐 걱정되었습니다. 저는 벤치에 앉아 기다렸고, 감정을 통제할 수 없었습니다. 왜냐하면...", 네이선 씨는 너무 목이 메어서 말을 끝내지 못했다고 회상했습니다.
MH370이 인도양에서 실종되어 세계 항공 역사상 가장 큰 미스터리 중 하나가 된 지 10년이 흘렀습니다. 지금까지 검색한 결과가 없습니다.
이 항공편에는 14개국 출신의 승객 227명과 승무원 12명이 탑승하고 있었습니다. 네이선 씨와 마찬가지로, 상실의 고통은 지난 10년 동안 남은 사람들을 여전히 괴롭히고 있습니다.
67세의 네이선 씨가 공항에서 기자들과 답변하고 있다. 사진: CNA
MH370의 실종에 대한 많은 이론이 제기되었지만, 이는 61세의 자키타 곤잘레스에게 남편을 잃은 아픔에 소금을 뿌리는 것에 불과합니다. 그녀의 남편은 승무원인 패트릭 고메스 씨입니다.
"사람들은 계속 이렇게 말할 수도 있고 저렇게 말할 수도 있다고 말하지만 확실한 것은 아무것도 없습니다."라고 곤잘레스 씨가 말했습니다.
2014년 3월 24일, 말레이시아 정부는 위성 신호 분석에 따르면 MH370이 예정된 비행 경로에서 수천 킬로미터 떨어진 인도양 남쪽을 지나 호주 퍼스 남서쪽 해역에서 여행을 마쳤다고 발표했습니다.
2015년 1월, 말레이시아는 MH370편이 추락하여 승객과 승무원 239명이 전원 사망했다고 발표했지만, 비행기의 잔해는 발견되지 않았습니다.
호주는 수개월간 항공 역사상 가장 큰 다국적 탐색을 주도해 인도양의 12만 평방킬로미터 지역을 탐색했습니다. 결과가 나오지 않자 검색 캠페인은 2017년 1월에 종료되었습니다. 미국의 해양 탐사 회사 오션 인피니티(Ocean Infinity)도 2018년 MH370 수색에 참여했지만 실패했습니다.
곤잘레스 씨와 네이선 씨는 다른 많은 승객 친척들처럼 정부가 수색을 계속해야 한다고 말했습니다.
"그것은 모두 가설이나 추측일 뿐입니다. 우리 대부분은 아무도 돌아올 수 없다는 사실을 받아들였지만, 중요한 것은 무슨 일이 일어났는지 아는 것입니다. 블랙박스를 찾으세요. 사고였다면 받아들이기가 더 쉬울 것입니다."라고 네이선 씨는 말했습니다.
자키타 곤잘레스 부인의 남편인 패트릭 씨의 가족이 사는 집에서의 초상화. 사진: CNA
10년이 지났지만, MH370 승객의 가족들에게 남은 것은 고통과 행복한 추억뿐입니다.
"저는 가족 중 누구도 2014년 3월 8일과 그 이후의 몇 달을 결코 잊지 못할 것이라고 생각합니다. 오늘날까지도 이 비행기에 대한 모든 것이 여전히 우리 기억 속에 생생합니다." 곤잘레스가 말했습니다. "10년이 지났고, 우리는 나아지고 있습니다. 그들이 돌아오는 날을 더 이상 기대하지 않습니다."
그녀의 현재 소원은 MH370 실종 사건의 미스터리를 해결하는 것입니다. 그녀가 평생 대답을 할 수 없더라도, 그녀는 언젠가 그녀의 자녀와 손주들이 "그에게, 그들의 아버지에게 무슨 일이 일어났는지"에 대한 진실을 알 수 있기를 여전히 바라고 있습니다.
"지난 10년 동안 저는 남편의 추모식을 한 번도 열지 않았고, 그의 초상화를 들고 교회에 들어간 적도 없습니다. 아무것도 명확하지 않아서 그렇게 하지 않았습니다." 곤잘레스 여사가 말했습니다.
네이선의 경우, MH370은 지금 아내와 함께 은퇴 생활을 즐겨야 할 그의 삶에 큰 공허함을 남겼습니다.
"부부의 은퇴 계획은 아이들이 학교를 마치고 나면 여행을 떠나는 것입니다. 그들은 혼자 살 것이고 부부는 함께 시간을 보낼 것입니다."라고 네이선 씨는 말했습니다. "아내도 원예를 좋아해서, 분수가 있는 정원을 만들 수 있었습니다. 하지만 지금은 집이 매우 텅 비어 있습니다."
인도양. 그래픽: 구글 맵
말레이시아인인 그레이스 수바티라이 나단은 어머니가 실종된 지 10년 만에 법학 대학을 졸업하고 결혼하여 로펌을 열고 두 자녀를 두었습니다. 그녀는 자신의 삶과 경력의 진전에 만족했지만, MH370이 실종된 날 이후, 그녀의 일부는 시간 속에서 "동결"되어 있었습니다.
곤잘레스 여사와 마찬가지로 35세의 변호사는 어머니의 장례식을 치르지 않았습니다. "나는 그녀를 다시 볼 수 없을지도 모른다는 걸 알지만, 나는 그것을 온전히 받아들일 수 없어. 내 마음 속에는 여전히 채워질 수 없는, 치유될 수 없는 공허함이 있어."
중국의 농부인 리얼리우도 비슷한 결정을 내렸습니다. 그는 외아들의 장례식을 치르지 않았습니다. 그는 자신의 집에 MH370이 실종된 이후로 지난 날짜를 세는 판자를 두고 있습니다. 리는 대기업의 엔지니어였지만, 그 비극 이후 그의 빛나는 경력은 망가졌습니다.
그는 "지난 몇 년간 나는 유령처럼 헤매고 다녔다"고 말했다. "친척과 친구들을 만날 때는 억지로 미소를 짓습니다. 하지만 고요한 밤이 오면 제 진짜 감정을 마주해야 하고, 아무도 모르게 눈물이 납니다."
그는 예민해졌습니다. 고통은 쉽게 찾아온다. 꽃을 보는 것만으로도 리는 고통을 느낀다. 최근 그는 정신적 불안정으로 인해 딸과 함께 살아야 했습니다. "제 아들은 아직 살아 있다고 생각해요. 로빈슨 크루소처럼 외딴 무인도에 살고 있을지도 몰라요."
리씨 부부는 보상을 거부한 약 40여 가구의 중국 가족 중 하나입니다. 그들은 말레이시아 항공, 보잉, 항공기 엔진 제조업체인 롤스로이스를 포함한 5개 주요 기관을 고소했습니다. 그는 10년 동안 약 2,000편의 시를 썼는데, 이는 그가 상실을 극복하는 데 도움이 되었습니다.
"우리는 지구에 소리친다: MH370! 대지모신이 울부짖고, 그다음 침묵. 비행기는 여기 없고, 텅 빈 바다에도 없다. 바다가 내 아들을 보지 못하는가? 땀이 그의 높은 이마를 타고 흐른다. 1만 건의 불평, 수색 재개, 언제까지?", 리는 시에서 썼다.
Duc Trung ( CNA, 워싱턴 포스트 에 따르면)
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