MH370 승객 가족을 기다리는 10년의 절망

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MH370편이 실종된 지 10년이 지났지만, 승객 가족들은 아직도 고통에서 헤어나지 못하고 있습니다. 하지만 그들은 더 이상 사랑하는 사람이 돌아오기를 바라지 않습니다.

2014년, 말레이시아 항공 교통 관제사인 네이선 부사장은 국제민간항공기구(ICAO) 아시아 태평양 지부의 베이징 사무소에서 근무하게 되었습니다. 57세의 남자는 두 달 동안 아내를 보지 못했습니다.

그의 아내 앤(56세)은 남편과 함께 일주일을 보내고 싶어서 2014년 3월 8일 쿠알라룸푸르에서 중국 수도로 출발하는 MH370편 항공권을 예약했습니다. 비행기가 새벽 1시에 출발했기 때문에 네이선 씨는 아내로부터 쿠알라룸푸르 공항에 도착했다는 문자 메시지를 받고 잠자리에 들기로 했습니다.

다음날 아침, 그는 일어나 베이징 공항으로 가서 아내를 데리러 갔지만, 안내판에 MH370 항공편 정보가 표시되지 않았습니다. 그는 물었지만, 말레이시아 항공 직원은 비행기가 착륙한 시간에 대한 정보를 전혀 갖고 있지 않았습니다.

"뭔가 잘못됐나 봐 좀 긴장되고 걱정됐어요. 감정을 주체하지 못하고 벤치에 앉아 기다렸죠. 왜냐하면..." 네이선 씨는 목이 메어 말을 끝내지 못했다고 회상했다.

MH370이 인도양에서 실종되어 세계 항공 역사상 가장 큰 미스터리 중 하나가 된 지 10년이 흘렀습니다. 지금까지 검색한 결과가 없습니다.

해당 항공편에는 14개국 출신의 승객 227명과 승무원 12명이 탑승해 있었습니다. 네이선 씨와 마찬가지로, 상실의 고통은 지난 10년 동안 남은 사람들에게도 여전히 영향을 미치고 있습니다.

67세의 네이선 씨가 공항에서 기자들과 답변하고 있다. 사진: CNA — 67세의 네이선 씨가 공항에서 기자들과 답변하고 있다. 사진: *CNA*

MH370의 실종에 대한 많은 이론이 제기되었지만, 이는 61세의 자키타 곤잘레스에게 남편을 잃은 고통에 소금을 뿌리는 것에 불과합니다. 그녀의 남편은 승무원인 패트릭 고메스 씨입니다.

곤잘레스 씨는 "사람들은 계속 이게 아닐까, 저게 아닐까 하고 말하지만 확실한 건 아무것도 없습니다."라고 말했습니다.

2014년 3월 24일, 말레이시아 정부는 위성 신호 분석에 따르면 MH370이 예정된 비행 경로에서 수천 킬로미터 떨어진 인도양 남쪽으로 비행하여 호주 퍼스 남서쪽 해역에서 여정을 마쳤다고 발표했습니다.

2015년 1월, 말레이시아는 MH370편이 추락하여 승객과 승무원 239명이 전원 사망했다고 발표했지만, 비행기의 잔해는 발견되지 않았습니다.

호주는 수개월간 항공 역사상 가장 큰 다국적 수색을 주도해 인도양의 12만 제곱킬로미터 지역을 탐색했습니다. 아무런 결과도 없이 수색 작전은 2017년 1월에 종료되었습니다. 미국의 해양 탐사 회사인 Ocean Infinity도 2018년에 MH370 수색에 참여했지만 실패했습니다.

곤잘레스 씨와 네이선 씨는 다른 많은 승객 가족들과 마찬가지로 정부가 수색을 계속해야 한다고 말했습니다.

"모두 가설이나 추측일 뿐입니다. 우리 대부분은 아무도 돌아올 수 없다는 사실을 받아들였지만, 중요한 것은 무슨 일이 일어났는지 아는 것입니다. 블랙박스를 찾아보세요. 사고였다면 받아들이기가 더 쉬울 겁니다."라고 네이선 씨는 말했습니다.

자키타 곤잘레스 부인의 남편인 패트릭 씨의 가족이 살고 있는 집에서 찍은 사진입니다. 사진: CNA — 자키타 곤잘레스 부인의 남편인 패트릭 씨의 가족이 살고 있는 집에서 찍은 사진입니다. 사진: *CNA*

10년이 지났지만, MH370 승객의 가족들에게 남은 것은 고통과 행복한 추억뿐입니다.

"가족 중 누구도 2014년 3월 8일과 그 이후 몇 달을 결코 잊지 못할 겁니다. 지금까지도 이 비행기에 대한 모든 것이 생생하게 기억납니다."라고 곤잘레스는 말했다. "10년이 지났고, 우리는 더 나아졌습니다. 그들이 돌아오는 날을 더 이상 기대하지 않습니다."

그녀의 현재 소원은 MH370 실종 사건의 미스터리를 푸는 것입니다. 그녀가 평생 답을 할 수 없더라도, 언젠가는 그녀의 자녀와 손주들이 "그들의 아버지에게 무슨 일이 일어났는지" 진실을 알 수 있기를 여전히 바라고 있습니다.

"지난 10년 동안 남편의 추모 예배를 한 번도, 그의 초상화를 들고 성당에 들어간 적도 없습니다. 아무것도 확실하지 않아서 그런 적도 없습니다."라고 곤잘레스 씨는 말했다.

네이선의 경우, MH370은 지금 그의 삶에 큰 공허함을 남겼습니다. 그는 아내와 함께 은퇴 생활을 즐겨야 할 때입니다.

"부부의 은퇴 계획은 아이들이 학교를 마치면 여행을 떠나는 것입니다. 아이들은 각자 독립해서 살면서 부부가 함께 시간을 보낼 것입니다."라고 네이선 씨는 말했습니다. 아내도 정원 가꾸기를 좋아해서 분수가 있는 정원을 만들었어요. 그런데 지금은 집이 너무 텅 비어 있어요.

인도양. 그래픽: Google Maps — 인도양. 그래픽: *Google Maps*

말레이시아인 그레이스 수바티라이 나단은 어머니가 실종된 지 10년 후, 법학 대학을 졸업하고 결혼하여 로펌을 열고 두 자녀를 낳았습니다. 그녀는 자신의 삶과 경력의 진전에 만족했지만, MH370이 실종된 날 이후 그녀의 일부는 시간 속에 "고정"되어 있었습니다.

곤잘레스 여사와 마찬가지로 35세의 변호사도 어머니의 장례식을 치르지 않았습니다. "다시는 그녀를 볼 수 없을지도 모른다는 걸 알지만, 완전히 받아들일 수는 없어요. 제 마음속에는 여전히 채워질 수도, 치유될 수도 없는 공허함이 있어요."

중국의 농부인 리얼유도 비슷한 결정을 내렸습니다. 그는 외아들의 장례식을 한 번도 치르지 않았습니다. 그는 자신의 집에 MH370이 실종된 이후로 지난 날짜를 세는 판자를 두고 있다. 리는 대기업의 엔지니어였지만, 그 비극 이후 그의 빛나는 경력은 망가졌습니다.

그는 "지난 몇 년 동안 나는 유령처럼 떠돌아다녔다"고 말했다. "친척이나 친구들을 만나면 억지로 미소를 짓곤 해요. 하지만 고요한 밤이 찾아오면 제 진심을 마주해야 하고, 아무도 모르게 눈물이 나요."

그는 예민해졌습니다. 고통은 쉽게 찾아온다. 꽃을 보는 것만으로도 리는 고통을 느낀다. 최근 그는 정신적 불안정으로 인해 딸과 함께 살아야 했습니다. "제 아들은 아직 살아있을 거예요. 로빈슨 크루소처럼 외딴 무인도에 살고 있을지도 몰라요."

리 씨 부부는 보상을 거부한 약 40여 가구의 중국 가족 중 하나입니다. 그들은 말레이시아 항공, 보잉, 항공기 엔진 제조업체인 롤스로이스를 포함한 5개 주요 기업을 고소했습니다. 그는 10년 동안 약 2,000편의 시를 썼는데, 이는 그가 상실을 극복하는 데 도움이 되었습니다.

"우리는 땅에 외친다. MH370! 대지의 포효가 울려 퍼지고, 그 후 침묵이 흐른다. 비행기는 여기 없다. 텅 빈 바다 위에도 없다. 바다는 내 아들을 못 보는가? 땀이 그의 높은 이마를 타고 흐른다. 1만 건의 신고, 수색 재개, 언제까지? " 리 씨는 시에서 이렇게 썼다.

Duc Trung ( CNA, 워싱턴 포스트 에 따르면)

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