벤탄-수오이띠엔 지하철, 설날 기간 중 연속 시운전 실시

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호치민시 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔) 17개 열차가 설날 기간 동안 지속적으로 시험 운행되고 있으며, 내년 7월부터 상업 운행을 위한 시스템 점검이 진행 중입니다.

열차 시험은 계약업체인 히타치(일본)에 의해 이틀간, 오전 8시부터 오후 6시까지 지속적으로 진행되고 있습니다. 그런 다음 2월 12일부터 14일(설날 3일~5일)까지 승객을 태우지 않고 위의 기간 동안 테스트가 계속됩니다.

매일 롱빈 차량기지(투득시)에서 벤탄역(1군)까지, 그리고 그 반대로 고가와 지하를 합쳐 전 노선에서 3대의 시험 열차가 운행됩니다. 계약자는 열차를 시험하는 것과 더불어 신호 시스템, 플랫폼 도어, 통신, 제어 센터, 가공 전력 공급 등 모든 관련 기능을 점검할 것입니다.

지하철은 빈탄 구, 디엔비엔푸 거리를 지나갑니다. 사진: 지아 민 — 지하철은 빈탄 구, 디엔비엔푸 거리를 지나갑니다. 사진: *지아 민*

호치민시 도시철도 프로젝트 관리위원회(MAUR, 투자자)에 따르면, 이 시범 운영에는 약 40명의 직접 책임자가 있으며, 대부분은 유럽과 일본의 전문가이고, 여러 구현 그룹으로 나뉩니다. 17개 지하철 열차가 설 연휴를 이용해 지속적으로 시험 운행되고 있으며, 일부 건설 및 설치 활동이 일시적으로 중단됩니다.

설계에 따르면 지하철 1호선 고가구간은 최대 시속 110km, 지하구간은 최대 시속 80km로 운행할 수 있으나, 시험 운행 중에는 안전성 확보를 위해 저속으로 운행하고 있습니다. 투자 대표는 "지하철 1호선은 운행이 시작되면 모든 시스템이 거의 완전 자동으로 작동하게 되므로, 모든 장비가 서로 '통신'하여 원활하고 안전하게 운행될 수 있는지 확인하기 위한 테스트가 진행 중입니다."라고 말했습니다.

앞서 2023년에 벤탄-수이티엔 지하철 열차는 전체 노선에 대해 내부 기술 검사와 관광객 수송을 포함한 여러 차례 시험을 실시했습니다. 올해 지하철 노선의 상업적 운영을 준비하면서 전체 시스템에 대한 점검 및 조정 과정을 가속화하기 위해 열차 운행이 확대되고 있습니다.

지하철 1호선 열차는 일본에서 제작되었으며, 3량의 차량으로 구성되어 있으며, 930명의 승객을 수용할 수 있습니다(착석 147명, 입석 783명). 이 지하철 노선은 일본, 중국, 싱가포르, 태국 등 많은 국가에서 널리 적용되고 있는 정보 기반 열차 제어 신호 시스템(CBTC)을 사용합니다. 이 시스템은 무선 통신을 사용하여 운행 중 열차의 위치, 속도, 열차 간 거리에 대한 정보를 실시간으로 양방향으로 전송하여 제어합니다.

벤탄-수이티엔 지하철은 총 투자액이 43조 7,000억 VND가 넘고, 총 길이는 약 20km이며, 지하철 역 3개와 고가역 11개를 갖추고 있습니다. 이는 호치민시 최초의 도시철도 프로젝트로, 약 12년간의 공사 끝에 현재 97%가 넘는 공정률을 달성했습니다. 호치민 시는 또한 총 투자액이 약 47조 9,000억 VND에 달하는 지하철 2호선 벤탄-탐르엉 구간을 건설하고 있습니다.

지아 민

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