호치민 시 중심가와 칸지오를 연결하는 40억 달러 규모의 지하철 프로젝트는 시속 250km로 계획되어 있습니다.

호치민시 중심부와 칸지오 지구를 연결하는 40억 달러 규모의 지하철 노선은 길이가 48.5km이고, 최대 열차 속도는 시속 250km로 벤탄-수오이띠엔 노선의 두 배입니다.

교통 및 공공사업부(GTCC)는 호치민시 인민위원회가 재무부에 빈그룹의 프로젝트 제안 절차를 안내하고 사전 타당성 조사 보고서를 준비하도록 제안했습니다. 이 지하철 노선은 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 구현되기 때문입니다.

w z4749988875182 4c8ee96c6d460e76c18c339a0bc2d72d 1 94.jpg — 빈칸 페리는 호치민 시 본토에서 소아이랍 강을 건너 칸지오까지 여행할 수 있는 유일한 방법입니다. 사진: 응우옌 후에.

빈그룹(투자자)의 제안에 따르면, 호치민시 중심부와 칸지오 지구를 연결하는 지하철은 길이가 48.5km이고 고가도로이며, 역 2개(종착역은 탄푸역과 칸지오역)가 있습니다. 39ha 규모의 부지(Can Gio)와 20ha 규모의 부지(7군)에 2개의 창고가 들어설 예정입니다.

이 노선은 응우옌반린 거리(응우옌티탑 거리와 리푹만 거리 교차로 사이)에서 시작하여 응우옌반린 거리의 중앙 분리대를 따라갑니다.

응우옌 루옹 방 거리 교차로에 도착하면 좌회전하여 응우옌 루옹 방 거리, 도로 15B, D1을 따라가고, 락 디아를 건너 홍린-냐베 재정착 지역으로 가세요.

그런 다음 지하철은 반팟훙 재정착 지역의 11번 도로를 따라 직진하여 소아이랍 강을 건너 벤룩-롱탄 고속도로와 평행하게 진행됩니다. 룽삭(Rung Sac)에서 우회전하여 룽삭 도로를 따라가면 칸조(Can Gio) 해안 도시 지역 프로젝트로 연결되는 도로 끝까지 도착합니다.

이 지하철 노선은 각 선로의 궤간이 1,435mm인 복선으로 설계되었으며, 최대 속도는 시속 250km로 벤탄-수이티엔 지하철 노선(최대 시속 110km)보다 2배 이상 빠릅니다.

예비 조사에 따르면, 이 프로젝트는 공공-민간 파트너십(PPP), BOO(건설-소유-운영) 계약 형태로 총 약 102조 3,700억 VND(40억 9,000만 달러)의 투자가 이루어졌습니다. 투자자들은 규정에 따라 자체 자본을 사용하거나 다른 출처에서 자금을 조달합니다.

칸조 섬 지역은 호치민시의 동남쪽에 위치하고, 도심에서 약 50km 떨어져 있으며, 바다와 인접한 이 도시의 유일한 지역입니다.

칸 조는 숲 속의 도시, 도시 속의 숲을 지향하며 위성 도시로 개발될 예정입니다.

현재, 호치민시 중심가에서 칸지오 지역으로 여행하고자 하는 사람들은 빈칸 페리를 이용해야 합니다.