후에에서 광남까지 항해하는 유산선의 모습을 공개하다

관광객들이 후에에서 다낭까지 기차 여행을 경험하고 있다 - 사진: NHAT LINH

6월 18일 정오 Tuoi Tre Online 과의 인터뷰에서, 광남성 문화, 스포츠, 관광부의 응우옌 탄 홍 국장은 후에, 다낭에서 광남성까지 유적지를 통과하는 관광객을 수송하는 선박과 관련된 인프라와 절차가 긴급히 완료되고 있다고 확인했습니다.

2024년에는 이 유적지에서 출발하는 기차 여행이 광남성을 거쳐 91.5km 연장될 예정입니다.

유산 사슬을 통한 마법 같은 여행

기차 여행은 낭만적인 경험으로 떠오르고 있으며, 많은 방문객을 끌어들이고 있습니다. 특히 항공료가 엄청나게 오르는 시기에, 후에를 거쳐 기차를 타고 중부 지역으로 여행하는 것을 선택하면, 기차 창문을 통해 하이반 고개와 다낭 시를 바라보면서 하늘과 바다의 아름다움을 감상하고 즐길 수 있습니다.

철도 산업은 이 기회를 재빨리 포착해 후에에서 다낭까지 열차를 운행할 수 있는 차량을 편성했습니다. 최근 이 여행이 대대적으로 홍보되면서 고객들이 이 여행을 선택하고 싶어합니다.

그러나 다낭 바로 옆에 위치하고 있음에도 불구하고, 광남성의 두 문화유산지인 호이안과 미선은 아직 문화유산 여행을 핵심 경험으로 삼는 함대에 연결되지 않았습니다.

응우옌 탄 홍 씨에 따르면, 광남성의 역 인프라가 관광을 제공할 준비가 되어 있지 않기 때문입니다.

광남을 통과하는 크루즈선은 까우라우 다리 기슭에 있는 광남의 공예 마을 중심을 통과합니다. - 사진: BD

그러나 철도 관광의 매력을 감안하여, 최근 광남성의 관광을 촉진하기 위한 기자 회견에서 베트남 철도 공사는 중부 문화 유산 지역을 통과하는 기차를 연장하는 아이디어를 제안했습니다.

단 몇 달 만에, 초기 아이디어가 나온 이후, 광남성과 철도 산업은 이를 현실로 만들기 위해 지속적으로 조사하고 노력해 왔습니다. 주이쑤옌의 짜끼에우역과 땀끼역은 여객 운송에서 관광으로 기능을 전환할 준비를 하고 있습니다.

유산지를 통해 기차의 모습을 드러내다

모든 논의를 마무리하며, 6월 17일 광남 관광 산업계와의 회의에서 베트남 철도 공사는 후에에서 다낭까지 광남을 통과하는 열차 두 대를 운행할 계획을 발표했습니다.

이에 따라 철도업계는 광남성의 지원을 받아 열차를 운영해 효율성을 확보할 예정이다.

짜끼에우역과 땀끼역은 베트남 철도 공사가 관리 및 운영하고 있으며, 지방 당국과 협력하여 안전과 서비스를 보장하고, 이미지 개선과 관광 열차 전체의 품질과의 동기화를 통해 승객에게 최대한의 편의를 제공합니다.

HD1/2와 HD3/4 두 쌍의 열차(현재 후에-다낭 노선에서 운행 중)가 후에-다낭-꽝남을 포함하는 중앙 문화 유산 센터를 거쳐 땀끼 역까지 운행을 연장합니다.

광남을 통과하는 Tra Kieu 역 - 사진: BD

기차가 출발해서 목적지까지 가는 데 걸리는 시간은 약 6시간 정도이며, 각 역에는 승객이 휴식을 취하고 관광을 할 수 있는 정류장이 있습니다. 예상 운영 시기는 2024년입니다.

베트남 철도 공사에 따르면, 광남성과 기차가 연결되면 2026년까지 기차를 이용해 이 지역을 방문하는 관광객이 연간 400만 명에 달할 것으로 예상됩니다.

철도 산업은 여행 사업체, 일반 대중, 관광객을 유치하기 위해 혁명적 기여를 한 사람들에게 티켓 할인을 제공하는 등 일련의 대규모 인센티브 자극 프로그램을 시작했습니다. 주요 공휴일에는 할인된 티켓이 제공되며, 그룹이 클수록 티켓 가격이 낮아집니다.

새로운 경험의 여정을 기대합니다

응우옌 탄 홍 씨는 중앙 문화유산 열차의 연장 운행 계획이 모든 당사자에 의해 매우 긴급하게 진행 중이라고 말했습니다.

"광남에 기차가 들어오기까지는 아직 몇 달이 남았지만, 현재 호이안나, 호이안 메모리즈, 빈 원더 등 광남의 많은 대형 관광 사업체가 힘을 합쳐 기차 승객을 위한 특별 우선 프로그램을 시작할 것이라고 발표했습니다.

출처: https://tuoitre.vn/lo-hinh-hai-con-tau-di-san-di-tu-hue-vao-quang-nam-20240618150530427.htm