철강산업 지속가능한 회복 기대

DNVN - 산업통상부의 예측에 따르면, 2024년 완제강 생산량은 3,000만 톤에 달할 것으로 예상되며, 이는 2023년 대비 7% 증가한 수치입니다. 베트남 철강 협회(VSA)는 현재 여러 가지 이유로 회복이 불확실하기 때문에 산업이 지속 가능하게 회복될 것으로 예상합니다.

원유 및 완제품 강철 생산 증가

세관총국 자료에 따르면 2024년 7월 조강 생산량은 92만 7천 톤을 넘어섰으며, 이는 전월 대비 2.6%, 2023년 7월 동기 대비 17% 증가한 수치입니다. 모든 종류의 완제품 철강 생산량은 252만 7천 톤으로, 2024년 6월 대비 약 2.6%, 2023년 동기 대비 5.2% 증가했습니다.

완제품 철강 판매량은 240만 톤을 넘어 2024년 6월 대비 4.2% 증가했습니다. 이 중 2024년 7월 모든 종류의 완제품 철강 수출량은 681,000톤을 넘어 전월 대비 2.84% 증가했지만 2023년 같은 기간 대비 3.1% 감소했습니다. 건설용 철강, 냉연강, 아연도금강 수출은 2024년 6월 대비 증가했습니다. 반면 열연강(HRC)은 42.1% 감소했고 강관은 5.8% 감소했습니다.

2024년 1~7월 조강 생산량은 1,280만 톤을 넘어섰으며, 이는 2023년 동기 대비 21% 증가한 수치입니다. 국내 조강 소비량과 판매량은 1,240만 톤으로, 2023년 동기 대비 17% 증가했습니다. 이 중 수출량은 158만 톤으로, 2023년 동기 대비 45% 증가했습니다.

모든 종류의 완제품 철강 생산량은 1,690만 톤으로 9.4% 증가했습니다. 이 중 금속도금강판과 컬러도금강판 생산량이 29.2%로 가장 높은 증가율을 보였고, 건축용강판은 14.6%, HRC는 2.9% 증가했습니다. 냉연코일과 강관 생산은 각각 14.9%와 1.1%의 마이너스 성장을 기록했습니다.

산업통상부는 2024년 철강 완제품 생산량이 2023년 대비 7% 증가한 3,000만 톤에 이를 것으로 전망했습니다. 그러나 베트남 철강 협회(VSA)는 이러한 회복세가 불확실하다고 밝혔습니다.

완제강 판매량은 2023년 1~7월 대비 14.3% 증가한 1,670만 톤에 달했습니다. 2024년 1~7월 완제강 수출량은 480만 톤에 달해 2023년 같은 기간 대비 6.8% 증가했습니다. 냉연 코일(CRC) 성장률이 40.6%로 가장 높았고, 그 뒤를 이어 아연 도금 및 컬러 코팅 강철과 건설용 강철이 뒤를 이었습니다. 다만, 2023년 같은 기간 대비 강관 수출은 1.2% 감소했고, HRC는 0.8% 소폭 감소했습니다.

수입과 관련하여, 2024년 상반기 베트남으로의 모든 종류의 완제품 강철 수입량은 약 820만 톤에 달했으며, 가치는 59억 달러가 넘었습니다. 이는 2023년 같은 기간 대비 수량 기준으로 47.8%, 가치 기준으로 25.1% 증가한 수치입니다.

같은 기간 동안 베트남은 약 650만 톤의 강철을 수출했는데, 이는 작년 같은 기간보다 20.5% 증가한 수치입니다. 수출액은 2023년 같은 기간 대비 12.2% 증가한 47억 달러에 달했습니다.

회복 불확실

많은 전문가들은 주택 부동산 부문의 회복과 신규 허가 프로젝트 수의 증가로 인해 국내 철강 소비가 2024년 하반기에 회복될 것으로 전망했습니다. 또한 개정되고 시행된 토지법은 국내 철강 소비 수요를 자극할 것으로 예상됩니다.

특히 최근 산업통상자원부는 중국과 한국산 일부 아연도금강판 제품에 대한 반덤핑 조치를 조사하고 적용하기로 결정했습니다. 인도와 중국산 열연강재 제품에 대한 반덤핑 조사…

조사를 통해 위반 사항이 발견되고 세금이 부과되면 향후 몇 년 동안 철강 산업이 더 공정하게 경쟁하는 데 도움이 되고 국내 철강 및 열연 코일 제품의 회수도 더 좋아질 것입니다.

산업통상부의 전망에 따르면, 2024년 완제강 생산량은 2023년 대비 7% 증가한 3,000만 톤에 이를 것으로 전망됩니다. 그러나 베트남 철강협회(VSA)는 많은 국내 철강 제품의 공급 과잉과 수입 철강의 증가로 인해 국내 완제강 제품의 가격 경쟁이 더욱 치열해질 것이기 때문에 이러한 회복은 불확실하다고 밝혔습니다. 불안정한 세계 시장과 증가하는 국제 운임은 철강 산업 기업에 많은 위험을 초래합니다.

VSA는 철강 산업이 진정한 기초 경제 부문이 되고 앞으로 몇 년 안에 발전하려면 수입 제품과의 무역 방어 문제에 대한 국가의 지원이 필요하며, 이를 통해 보다 공정한 경쟁이 이루어진다고 밝혔습니다. 동시에 기업 스스로도 제품 품질, 경쟁력을 향상시키고 수입국의 조사에 대한 자체 방어력을 강화해야 합니다.

VSA는 7월과 2024년 첫 7개월 동안 사회경제적 상황이 밝았고, 많은 부문이 7월에 전월보다 높은 실적을 달성했으며, 7개월은 2023년 같은 기간보다 나았고, 산업 생산은 성장 추세를 유지했다고 언급했습니다. 부동산 시장, 토지법 등과 관련된 법률 문서가 발효되면 2024년 마지막 몇 달 동안 철강 시장이 긍정적으로 회복될 수 있는 모멘텀이 생길 수 있습니다.

투안

출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/ky-vong-nganh-thep-phuc-hoi-ben-vung/20240813090120162