양쪽 앞유리가 깨졌는데 차량 등록이 가능한가요?

도로 자동차를 검사할 때 앞유리를 확인하는 것은 필수 작업입니다.

교통신문의 핫라인은 한 독자로부터 개인 차량에 대한 질문을 받았는데, 도로에서 날아온 돌멩이로 인해 오른쪽 앞 유리창에 직경 2cm 정도의 구멍이 생긴 것으로 알려졌습니다. 검사 마감일이 다가왔는데, 검사에 불합격하게 될까요?

양쪽 앞유리가 펑크나거나 깨지면 주요 손상 및 결함 중 하나이므로 자동차 검사에 통과할 수 없습니다(설명 사진).

이 문제에 대해 자동차 검사 센터의 한 대표는 자동차 앞유리는 자동차의 앞, 옆, 뒤에 설치된 투명한 유리 층이라고 말했습니다. 유리 소재는 자동차가 고속으로 움직일 때 차량에 있는 사람을 먼지, 열, 비 또는 이물질로부터 보호하는 데 좋은 내구성을 가지고 있습니다.

또한, 앞유리는 차량 프레임 시스템의 안정성을 높여 갑자기 위험한 비상 상황에 직면했을 때 운전자와 승객의 안전을 보호하는 데 도움이 됩니다.

앞유리는 교통사고나 단단한 물체에 부딪혀서 금이 가거나, 구멍이 나거나, 깨질 수 있으며, 이는 앞유리의 본래 기능에 영향을 미칩니다.

한편, 자동차, 트레일러, 세미트레일러, 사륜 자동차의 기술 안전 검사 및 환경 보호에 관한 국가 기술 규정(QCVN 122:2024)의 규정에 따르면, 앞유리의 경우 완전하지 않거나 안전하게 설치되지 않은 경우; 앞 유리창이 깨지고 금이 가서 운전자의 시야에 영향을 미쳤습니다. 왜곡되고 불분명한 이미지; 깨지거나 구멍이 난 측면, 후면 및 상단 앞 유리창은 재료 결함(MaD)으로 분류됩니다. 따라서 차량 등록은 거부될 것이며, 차량 소유자는 이를 수리한 후 재검사를 위해 차량을 가져와야 합니다.

교통신문 독자의 차량도 위에 언급한 손상 및 결함 사례 중 하나입니다. 따라서 차량 검사에 불합격하여 여러 번 재검사를 받는 것을 피하기 위해, 차량 소유자는 먼저 앞유리 양쪽에 있는 구멍을 고정한 다음 차량을 검사에 가져가야 합니다.

검사센터 담당자에 따르면, 앞유리 검사 항목에서 양쪽 앞유리, 뒷면, 윗면 모두에 균열이 있는 경우 경미한 결함이나 손상(MiD)으로만 분류됩니다. 따라서 나머지 검사 항목을 모두 통과한 경우, 해당 결함이 있는 차량에도 인증서와 검사 스탬프가 부여됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm