회의에서 람동성과 닥농성의 부서 및 지부 대표들은 총 길이가 약 104km인 28번 국도(Gia Nghia - Dak Som - Di Linh 구간)와 20번 국도가 교차하는 국도의 건설, 보수 및 업그레이드에 대한 투자를 우선시하기로 합의했습니다. 3단계 도로 규모 이는 두 지방의 잠재적 이점을 연결하고 홍보하는 데 중요한 경로입니다. 부지 정리 작업이 매우 순조롭게 진행되고 있으므로 도로 업그레이드를 조속히 시행해야 합니다.
두 지방은 또한 남부 중부 고원지대와 남중부 및 동남부 지역을 연결하는 Gia Nghia(Dak Nong)-Bao Lam(Lam Dong) 동적 도로 건설 프로젝트를 시행하기로 합의했습니다. 투자 규모는 약 10km 길이의 3등급 산악 도로와 동나이 강 위에 1km 길이의 대형 다리를 건설하는 것입니다. 투자된 건설 경로는 Gia Nghia에서 Bao Lam, Bao Loc까지의 길이를 약 25km 단축시킬 것입니다. 동시에 국도 28호선의 부하를 줄여 보크사이트 산업 중심지인 탄라이(람동)와 냔꼬(닥농)를 잇는 가장 짧은 연결로를 만듭니다.
회의에서, 람동성 당위원회 부서기이자 람동성 인민위원회 위원장인 쩐 홍 타이 동지는 다크농성의 국도 28호선 현대화 및 확장 제안에 동의했습니다. Gia Nghia(Dak Nong) - Bao Lam(Lam Dong) 동적 경로 건설.
자본이 부족한 노선과 국도 28호선의 개선 및 확장에 대해 두 지방은 두 지방의 건설부와 재무부를 지정하여 긴밀히 협력하여 논의하고 조만간 공사를 시작하기로 합의했습니다.
중앙정부가 다크농-람동-빈투안을 연결하는 고속도로 계획을 보완하자는 제안에 대해, 3개 성이 만나 가장 합리적인 투자 계획을 합의했습니다.
회의에서 호반무어이 동지, 닥농성 당위원회 부서기이자 닥농성 인민위원회 위원장은 두 성이 교통로 연결에 대한 투자를 제안하는 데 있어 높은 공감대와 합의를 이루었다고 강조했습니다.
교통로 건설에 투자하면 해당 지역의 사회경제적 발전을 위한 공간이 생길 것입니다. 이를 조속히 실행하기 위한 당면 우선순위와 결의는 국도 28호선을 업그레이드하고 확장하는 것입니다. 쟈 응이아(닥농)와 바오 람 구(람동)를 연결하는 다리는 매우 중요한 역할을 하며, 닥농 성은 람동 성과 협력하여 이를 긴급하고 단호하게 실행할 것입니다.
각 도는 도시를 연결하는 고속도로에 대한 조사를 추진한다. 판티엣(빈투언) – 도시. 다랏(람동) - 도시. Gia Nghia(Dak Nong)는 가장 가까운 거리와 가장 많은 비용 절감이 가능한 투자 옵션을 선택합니다.
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출처: https://baodaknong.vn/kien-nghi-xay-dung-cao-toc-ket-noi-dak-nong-lam-dong-binh-thuan-249001.html
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