닥농주는 바다와 더 가까워지기 위해 빈투안주와 합병해야 할까요?

국도 28호선은 빈투안성 해안 도시 판티엣과 닥농성 중심부를 연결하는 유일한 교통로입니다. 하지만 이 도로는 폭이 좁고 위험한 산악 구간이 많습니다. - 사진: DUC TRONG

중부 고원 지대 중 닥농성은 가장 내륙에 위치해 있습니다. 국회 행정구역 개편 상임위원회 결의안 초안에 명시된 "산악 및 저지대 행정구역과 해안 행정구역의 배치를 우선시하고, 인접 지역의 행정구역을 조화롭고 합리적으로 통합한다"는 방향에 비추어 볼 때, 닥농성은 어느 성과 통합되어야 가장 짧고 편리한 해안 접근로를 확보할 수 있을까요?

닥농-빈투안 도로는 바다로 가는 가장 가까운 길입니다.

닥농에서 해안으로 가는 길은 여러 가지가 있습니다. 첫 번째는 닥농에서 람동을 거쳐 람동에서 빈투안으로 이어지는 "물고기 뼈" 모양의 도로를 이용하는 것입니다. 두 번째는 국도 20호선과 국도 14호선을 타고 동나이, 빈푸억을 거쳐 바리아-붕따우 로 가는 길입니다.

하지만 구글 지도에 따르면 첫 번째 경로가 닥농성에 더 가깝고 인접해 있습니다. 구체적으로, 닥농성의 중심 도시인 지아응이아시에서 판티엣(빈투안성)까지는 약 205km이고, 붕따우까지는 약 280km입니다.

국도 28호선을 이용하면 자응이아에서 람동을 거쳐 판티엣 시까지 다른 경로를 거치지 않고 바로 이동할 수 있습니다.

그러나 국도 28호선은 현재 도로 상태가 매우 열악하며, 특히 빈투안성과 람동성을 연결하는 자박 고개는 급커브가 많아 위험한 산악 구간이 많습니다. 빈투안성은 중앙 정부에 해당 지역을 통과하는 국도 28호선의 개선 및 확장을 여러 차례 요청해 왔습니다.

국도 28호선의 지아 박 고개 - 사진: 덕 트롱

국도 28호선 외에도 닥농 시내에서 빈투안 해안까지 이동하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 구체적으로는 닥농에서 국도 28호선을 따라 바오록시를 지나 국도 20호선으로 갈아탄 후, 국도 55호선을 타고 라지 마을과 함탄 지역으로 갈 수 있습니다.

또한, 빈투안성 북부를 통과하는 국도 28B호선이 중부 고원 지대와 연결되도록 개보수 및 확장 공사가 진행 중입니다. 따라서 닥농에서 28호선을 타고 람동성 득쫑현의 국도 20호선까지 이동할 수 있습니다. 거기서부터는 좁은 28호선 대신 28B호선을 이용하면 됩니다. 이 경로를 이용하면 빈투안성 투이퐁현에 있는 빈탄 국제항까지 더욱 편리하게 이동할 수 있습니다.

빈투안성과 람동성을 연결하는 국도 55호선의 다미 고개 - 사진: DUC TRONG

닥농, 람동, 빈투안은 동서 축을 이루며 서로를 보완합니다.

중부 고원 지역의 콘툼, 자라이, 닥락, 람동 성은 모두 남중부 해안 지역과 인접해 있어 바다 접근성을 확보하기 위해 통합될 수 있습니다. 반면 닥농 성은 내륙에 더 깊이 위치해 있으며 국도 방향에 따라 바다에서 두세 개 성을 거쳐야 합니다.

한편, 많은 전문가들의 제안과 분석에 따르면 동나이성과 빈푸억성이 합병될 가능성이 있다. 따라서 닥농성이 바다로 진출하기 위한 최적의 방안은 람동성, 빈투안성과 합병하여 동서 방향으로 가장 가깝고 연속적인 축을 형성하는 것이다.

베트남 국제중재센터(VIAC)의 중재인인 보 트리 하오 부교수는 투오이 트레 온라인 과의 인터뷰에서 닥농, 람동, 빈투안의 통합 계획은 새로운 해안 지방을 탄생시킬 뿐만 아니라 연결성 측면에서 많은 이점을 제공하고 중부 고원 남부 지역의 강력한 발전을 위한 많은 기회를 열어주는 등 여러 중요한 의미를 지닌다고 평가했습니다.

정부가 알루미늄 광석 산업 중심지 개발을 결정했을 때, 냔코 지역(닥농성)을 선택했습니다. 당시 중부 고원에서 생산된 알루미늄 광석을 케가항(빈투안성)까지 운송하기 위해 국도 14호선을 확장하는 사업이 진행 중이었습니다. 개발이 이 방향으로 진행되었다면 베트남은 해상으로 수출할 수 있는 주요 품목인 알루미늄 광석을 확보하게 되었을 것입니다.

한편, 빈투안성이 람동성, 닥농성과 통합되면서 도로 건설과 국도 28호선 확장을 통해 지역 간 연결망이 구축되어 중부 고원 남부 지역의 관광 개발이 촉진될 전망입니다.

역사적으로 이 지역의 관광은 달랏(람동)에만 집중되어 왔습니다. 케가에서 바오록(람동)을 거쳐 지아응이아(닥농)까지 이어지는 도로 확장은 잠재력이 큰 두 지역인 바오록과 지아응이아의 관광 개발을 촉진할 것입니다.

또한, 빈투안, 람동, 닥농성의 통합은 탄푸(동나이)에서 바오록까지 이어지는 국도 20호선과 고속도로의 교통 체증을 완화하는 데 도움이 될 것입니다.

향후 판티엣 공항이 개항하면 이곳 해변을 찾는 관광객들은 중부 고원 남부의 다른 지역으로 쉽게 이동할 수 있을 것입니다.

다이닌 고개는 빈투안성과 람동성을 연결하는 국도 28B에 위치해 있습니다. - 사진: DUC TRONG

캄보디아와 연결되는 추가 통로를 개방하십시오.

보 트리 하오 부교수에 따르면, 장기적인 관점에서 캄보디아 북동부는 농산물 생산 잠재력이 크지만 아직 수출 경로가 마련되지 않았습니다. 국도 28호선을 확장하면 캄보디아 북동부 지역의 농산물을 빈투안 해안 지역으로 수출할 수 있는 통로가 만들어질 뿐만 아니라 캄보디아 국민들의 해안 관광 접근성도 향상될 것입니다. 이는 또한 베트남과 다른 인도차이나 국가들 간의 긴밀한 협력을 위한 토대를 마련할 것입니다.

출처: https://baodaknong.vn/dak-nong-sap-nhap-binh-thuan-de-ra-bien-gan-nhat-248745.html