이란은 한때 수백 대의 미국 F-16 전투기를 거의 소유했습니다.
2024년 10월 11일 금요일 오후 10시 31분(GMT+7)
만약 과거 미국으로부터 F-16 전투기를 구매하는 계약이 이행되었더라면 이란 공군은 지금보다 훨씬 더 강해졌을 것입니다.
이란과 미국은 현재 서로 적대적인 두 나라이지만, 과거에 테헤란이 F-16 전투기의 잠재적 고객으로 여겨졌다는 사실은 놀랍습니다. 즉, 최첨단 전투기를 보유한 최초의 비 NATO 국가가 될 뻔했습니다. 이는 1979년 이란 이슬람 혁명이 발발하기 전의 일이며, 이란 공군이 이 지역의 세력 균형을 바꿀 수 있는 세력이 될 수도 있었기 때문에 과거에 일어났던 사건에 대해 알아보는 것은 흥미로운 일입니다. 디펜스 익스프레스에 따르면 TWZ.
이란은 공군력을 강화하려는 야심찬 프로그램의 일환으로 1970년대 후반부터 F-16 전투기 획득에 관심을 가져왔습니다. 또한 테헤란은 F-14 톰캣을 보완하는 F/A-18 호넷 전투기도 표적으로 삼고 있습니다. 디펜스 익스프레스에 따르면 TWZ.
이란의 관점에서 볼 때, F-14는 원거리에서 적 전투기를 요격하는 데는 매우 효과적이었지만, 당시 테헤란의 주요 적수였던 이라크 공군의 MiG-21과 MiG-23과의 근접전에는 적합하지 않았습니다. 디펜스 익스프레스에 따르면 TWZ.
이란 군 지도자들은 F-14 톰캣을 보완하는 것 외에도 1970년대 후반부터 F-5 타이거를 대체할 경전투기의 필요성을 검토해 왔으며, 당시 F-16 파이팅 팔콘이 가장 적합하다고 판단되었습니다. 샤는 F-14와 F-16 비행단을 통해 이란 공군을 미국과 동등한 수준으로 끌어올리기를 원했으며, 이는 당시의 국제 정세에 의해 촉진되었으며 테헤란의 야망은 전투기 모델 선택에만 반영되지 않았습니다. 디펜스 익스프레스에 따르면 TWZ.
기밀이 해제된 미국 국무부 기록보관소에서 1976년 10월에 공개된 주목할 만한 문서가 발견되었는데, 이는 이란 정부의 엄청난 야망을 여실히 보여주는 내용이다. 당초 테헤란은 수년에 걸쳐 F-16 전투기 300대를 도입하고, 당시 환율로 총 계약 가치가 20억 달러에 달할 것으로 기대했지만, 나중에는 160대, 금액은 38억 달러로 변경되었습니다. 디펜스 익스프레스에 따르면 TWZ.
이러한 변경은 항공기 제조업체인 제너럴 다이내믹스가 이란이 자국 항공기를 과소평가했다는 믿음에 따라 이루어졌으며, 그 후 국방부에서 재평가를 실시하여 훨씬 더 현실적인 수치를 도출했습니다. 디펜스 익스프레스에 따르면 TWZ.
당시 테헤란이 겪었던 어려움은 미국이 이란에 F-16을 판매하고 싶어하지 않았다는 점이었습니다. 이란은 워싱턴의 긴밀한 동맹국이었음에도 불구하고, 이 경전투기는 여전히 기능을 완성하는 중이었기 때문입니다. 디펜스 익스프레스에 따르면 TWZ.
협상이 아직 타결되지 않은 와중에 1979년 이슬람 혁명이 발발하면서 이란은 미국과의 관계를 적극적으로 단절했고, F-16 전투기 구매 협상도 종료되었습니다. 이란이 훈련용으로 F-16 두 대를 받았다는 보도가 있지만, 이슬람 혁명이 발발하기 전부터 이란 공군 도색의 F-16 사진이 있었던 만큼 이는 사실이 아닐 가능성이 높습니다. 디펜스 익스프레스에 따르면 TWZ.
베네수엘라가 2010년대 초반에 F-16 전투기 1대 이상을 이란에 판매했다는 소문도 있지만, 이 정보를 확인할 증거는 없습니다. 디펜스 익스프레스에 따르면 TWZ.
미국과 이스라엘 군 관계자들은 역사 문서를 살펴보면 놀랄지도 모른다. 이란 공군이 F-16 전투기 수백 대를 보유하고 있다는 전망이 나오면서, 지금처럼 영공을 쉽게 침범할 수 있게 된 대신 어떻게 처리할지 고민이 많을 것이기 때문이다. 디펜스 익스프레스에 따르면 TWZ.
PV (ANTĐ에 따르면)
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출처: https://danviet.vn/iran-tung-suyt-so-huu-hang-tram-tiem-kich-f-16-my-20241011222933012.htm
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