0.5m 이상의 침수지역이 나타났다
파프반-까우기에 고속도로 191+400km 구간의 침수 상황과 관련하여, 파프반-까우기에 BOT 주식회사의 대표는 지아오 통 신문과의 인터뷰에서 오늘 아침(9월 11일)까지 이 지점의 수위가 평균 0.3m에 도달했고, 일부 지점은 0.5m 이상 깊이 침수되었다고 말했습니다.
장기간의 비와 홍수로 인해 파프반-카우기 고속도로의 191+400km가 침수되는 것을 막았습니다.
해당 노선을 운행하는 차량의 안전을 보장하기 위해 운영 관리 부서는 파프반과 반디엠 지역 입구의 교통을 정리하기 위해 24시간 연중무휴로 기능 부대와 협력할 병력을 배치했습니다.
"현재 홍수 수위로 인해 트럭, 승용차, 높은 터널이 있는 7인승 차량은 여전히 해당 경로를 주행할 수 있습니다. 저상 차량은 방향을 돌려 국도 1호선으로 이동하라는 지시를 받았습니다.
BOT Phap Van - Cau Gie 주식회사의 통계에 따르면, 2024년 9월 4일 Phap Van - Cau Gie 고속도로의 교통량이 79,000대에 달했지만, 3호 폭풍의 영향을 받은 9월 7일에는 차량 수가 18,000대에 가까워졌습니다.
폭풍이 끝난 후, 해당 노선의 교통량은 9월 8일과 9일에 다시 증가하여 각각 38,800회 이상과 64,000회에 달했습니다.
어제(9월10일) 폭우의 영향으로 해당 구간이 침수돼 교통량이 다시 감소해 3만9200여 대에 그쳤습니다.
권장 사항에 따르면, 저상 차량은 다음 경로를 따라갈 수 있습니다. 하노이에서 국도 1A로 진입한 다음 투옹틴 교차로에서 고속도로로 진입합니다. BOT Phap Van - Cau Gie Joint Stock Company의 대표는 "남부 지방에서 하노이로 들어오는 차량은 반디엠 교차로(Km204, Thuong Tin 군) 또는 투옹틴 교차로(Km193)에서 나가야 합니다."라고 밝혔습니다.
자세한 내용을 알려드리자면, Phuong Thanh 운송 투자 및 건설 주식회사(PhuongThanh Tranconsin-투자자)의 대표는 Phap Van-Cau Gie 고속도로의 침수 상황을 극복하기 위해 투자자가 지방 당국에 해당 지역의 톨게이트 용량을 극대화해 달라고 요청했다고 말했습니다.
"검토에 따르면 현재 이 지역에는 6개의 펌핑 스테이션이 있습니다. 일부는 안정적으로 운영하기 위해 추가 수리가 필요합니다. 모든 당사자는 고속도로에서 안정적인 교통을 곧 회복하기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다."라고 리더 Phuong Thanh Tranconsin이 말했습니다.
고속도로 고가화 계획 조기 승인
고속도로의 장기적 홍수 방지 솔루션과 관련하여, Phuong Thanh Tranconsin의 지도자는 이전에 침수 지역에서 도로 표면을 1m 높이는 계획이 있었다고 말했습니다.
하지만 당시에는 약한 지반에 시멘트 말뚝을 이용하여 고저차를 처리해야 했고, 이에 따른 추가 비용이 1,400억 VND이 들었습니다. "리프팅 및 퍼팅" 프로세스를 통해 담당 기관은 도로 표면의 품질을 개선하기 위한 기술적 솔루션만 구현하기로 결정했으며 도로 표면 리프팅은 수행되지 않았습니다.
"현재 폭풍과 홍수 상황은 점점 더 복잡해지고 있습니다. 수도 남부의 중요한 고속도로로서, 우리는 베트남 도로 관리국이 투자자들이 Phap Van-Cau Gie 고속도로(침수 지역) 표면을 기존 도로 표면보다 최소 0.5m 높이는 계획을 연구하고 시행하도록 교통부에 보고하고 검토하기를 바랍니다. 이는 모든 기상 조건에서 원활한 교통을 보장합니다." Phuong Thanh Tranconsin 지도자가 말했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-tram-bom-som-dua-cao-toc-phap-van-cau-gie-thoat-ngap-192240911131035897.htm
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