(NLDO) - VEC는 2월 말부터 노이바이-라오까이 고속도로의 여러 구간을 주기적으로 수리하고, 2025년 4분기에 옌바이-라오까이 고속도로 확장에 투자할 예정입니다.
VEC는 노이바이-라오까이 고속도로의 여러 구간을 주기적으로 수리합니다.
베트남 고속도로 공사(VEC)는 노이바이-라오까이 고속도로의 손상된 도로 표면과 교통 안전 시스템을 수리하는 패키지를 수행할 계약자 선정에 대한 서명을 막 완료했다고 밝혔습니다.
VEC에 따르면, 노이바이-라오까이 고속도로 건설 프로젝트는 총 길이가 245km이며, 하노이, 빈푹, 푸토, 옌바이, 라오까이의 5개 성과 도시를 통과하며, 노이바이-옌바이 구간은 4차로, 옌바이-라오까이 구간은 2차로입니다.
고속도로가 완공되어 운영되기 시작한 지 10년이 넘었고, 특히 대형 트럭을 중심으로 교통량이 크게 증가하면서 노선의 많은 구간이 손상되고 악화 조짐을 보이고 있습니다.
노이바이-라오까이 고속도로의 안전한 운행을 보장하기 위해 VEC는 노후화되거나 손상된 품목의 시기적절한 수리 및 복구에 특별한 주의를 기울이고 있습니다.
현재 VEC는 계약자 선정을 완료하고 전체 경로의 손상된 도로 표면과 교통 안전 시스템을 수리하기 위한 입찰 패키지 시행을 동원했습니다.
계약자들은 2025년 2월 말까지 수리 작업을 동시에 수행하기 위해 인력, 기계, 장비를 긴급히 동원하고 있습니다.
구체적으로, 손상된 도로 표면과 주요 교통 안전 시스템의 주기적 수리를 위한 2개의 입찰 패키지가 있는데, 여기에는 다음이 포함됩니다: 구간 Km 0+00 - Km 123+00 및 구간 Km 123+00 - Km 244+155.
손상된 도로 표면과 기타 교통 안전 시스템을 수리하기 위한 9개 패키지에는 다음 구간이 포함됩니다: Km 93+000 - Km106+206; km 123+066 - km 136+470); 142+000km - 160+400km; km 171+000 - km 190+450; 191+200km - 217+000km; 229km+100 - 243km+100; Km 0+00 - Km 123+080, Km 123+080 - Km 244+150, 그리고 구간 Km 77+645 - Km 85+975.
VEC는 또한 노이바이-옌바이 구간(Km0-Km 123+080)을 정비하기 위한 투자 절차를 시행하고 있습니다.
2월 19일, 제9차 임시 국회에서 국회는 모회사인 베트남 고속도로 공사(VEC)의 2024~2026년 기간 동안 추가 정관자본에 투자하는 계획에 대한 결의안을 통과시켰습니다.
재무부 장관 응우옌 반 탕이 2월 17일 국회에 제출한 정부 보고서에 따르면, 현재 자본금은 1조 1,151억 3,000만 동이고, VEC 고속도로 프로젝트에 대한 총 투자액이 매우 큰데도, VEC는 현행법에 따른 부채/자본 비율을 보장하지 못할 경우 항상 어려움에 직면합니다.
정부가 모회사인 VEC에 대해 3년 기간(2024년~2026년) 동안 재결정하도록 제안한 정관자본금 수준은 39,3660억 VND입니다. 이 중 1조 1,150억 VND는 기존 정관자본이고 38조 2,510억 VND는 기타 재원에서 추가된 것입니다.
추가 헌장 자본은 VEC가 신용 기관으로부터 자본을 동원하여 프로젝트 투자를 실시하고, 특히 기존 고속도로를 확장하고 새로운 프로젝트에 투자하는 데 도움이 됩니다.
교통 수요를 충족하고 운영 효율성을 높이기 위해 VEC는 옌바이-라오까이 구간을 총 길이 121km(123km+090km - 244km+155km) 이상, 전체 투자 규모 4차로로 확장하는 계획을 관할 당국에 제출했습니다. 총 투자액은 7조 6,000억 VND가 넘고, 그 중 VEC가 동원한 액수는 4조 6,000억 VND가 넘으며 국가 예산 자본은 3조 VND가 넘습니다.
VEC는 2025년 4분기에 옌바이-라오까이 고속도로 확장 프로젝트의 공사를 시작할 계획이다.
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출처: https://nld.com.vn/hon-7600-ti-dong-dau-tu-mo-rong-cao-toc-doan-yen-bai-lao-cai-tu-2-len-4-lan-xe-chay-196250219195756666.htm
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