후응이-치랑 고속도로 프로젝트 건설 현장에서 건설업체는 거의 900명의 근로자와 400대 이상의 기관차, 장비를 동원해 공사를 가속화하고 있습니다.
랑선성 당서기인 황 반 응엠은 최근 실무 대표단을 이끌고 공사 현장을 시찰하고 방문했으며, 후응이-치랑 고속도로 프로젝트의 노동자들에게 새해 복 많이 받으세요를 전했습니다.
랑선성 당위원회 대표단은 프로젝트 기업의 보고를 청취했습니다.
프로젝트 기업 보고서(DNDA)에 따르면, 지금까지 고속도로 전체의 부지 정리 작업이 70% 이상에 도달했습니다.
건설 현장에서는 건설사들이 426대의 기계와 장비, 886명의 인력을 동원하고, 전체 프로젝트에 걸쳐 39개의 건설팀을 동시에 배치하고 있습니다. 지금까지의 총 건설 수익은 391/6,580억 VND에 달했습니다.
DNDA의 한 대표는 "계약자들은 설날 29일까지 작업하고 설날 2일째에 다시 공사를 시작해 매일을 최대한 활용해 노선 진행을 보장할 것"이라고 말했다.
또한 여기에서 DNDA는 Lang Son 지방과 관련 기관이 부지 정리를 서두르고 깨끗한 토지를 100% 양도하고, 기술 인프라를 완전히 이전하고, 해당 지역의 승인된 투기장을 양도할 것을 권고했습니다. 1분기/2025. 이러한 것들은 2025년에 노선이 개통되기 위한 전제 조건이기도 합니다.
황 반 응엠 국무장관이 후 응이-치랑 프로젝트 현장에서 일하는 임원, 엔지니어, 근로자들에게 선물을 전달하고 있습니다.
건설 현장에서 어려움을 극복하기 위해 기업과 엔지니어 및 근로자 팀의 노력을 인정하고 칭찬한 Hoang Van Nghiem 지방 당 비서는 다음과 같이 강조했습니다. "Huu Nghi-Chi Lang 국경 관문 고속도로 프로젝트는 의미가 있을 뿐만 아니라 국가의 사회 경제적 발전에 큰 영향을 미칩니다. 랑선성의 전략적 중요성뿐만 아니라, 국제 무역 연결에 있어서도 중요한 역할을 합니다.
"관련 당사자들은 총리의 지시에 따라 2025년 말까지 노선을 개방하는 목표를 보장하면서 문제를 완전히 해결하기 위해 긴밀히 협력해야 합니다."라고 응이엠 씨가 지시했습니다.
황 반 응엠 장관은 또한 건설 단위가 책임감을 계속 유지하고, 합리적인 업무 분담을 조직하고, 건설 품질 관리를 강화하도록 격려했습니다.
2025년 음력설을 맞아 랑선성 당위원회 서기와 실무 대표단은 프로젝트에 참여하는 임원, 엔지니어, 근로자들에게 많은 의미 있는 선물을 전달하고 새해 인사를 전했습니다. 적절한 선물과 격려는 직원들이 업무를 잘 완수하도록 동기를 부여하고 격려해 주었습니다.
후응이-치랑 국경 고속도로 프로젝트는 총 길이가 60km이며, 그 중 후응이-치랑 구간이 43km입니다. 자동차 전용 4차선 규모로 설계되었으며, 도로바닥 너비는 17m입니다. 탄타인-꼭남 국경 관문을 연결하는 구간은 길이가 17km이고, 2차선 규모이며, 도로바닥 너비는 14.5m입니다.
이 프로젝트는 PPP 방식, BOT 계약 유형으로 투자되었으며, 랑선성 인민위원회를 주무기관으로 하여 총 투자액은 11,000억 VND가 넘습니다.
이 중 프로젝트에 참여하는 국가 예산 자본은 5,4950억 VND(중앙 예산에서 3,5000억 VND, 지방 예산에서 2,0000억 VND)이고, 투자자의 약정 자본은 5,5290억 VND입니다. 데오 카(Deo Ca)는 투자자 컨소시엄의 주요 단위입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/hon-400-may-moc-gan-900-nhan-luc-dua-tien-do-tren-cong-truong-cao-toc-huu-nghi-chi- lang-192250128164258806.htm
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