탄손누트 국제공항의 터미널 T3, 쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로, 국도 50호선과 링로드 3 프로젝트의 일부, 안푸 교차로 등이 2025년에 완공되어 호치민 시로 향하는 관문을 여는 데 도움이 될 것입니다.
탄손누트 공항 터미널 T3는 총 투자액이 약 11조 VND에 달해 2022년 말에 공사가 시작될 예정입니다. 이 프로젝트는 4월 30일까지 완료될 예정이며, 연간 승객 수 2,000만 명 이상, 러시아워당 승객 7,000명, 모든 유형의 항공기 코드 C, E를 운항할 수 있을 것으로 예상됩니다.
동시에 이 프로젝트는 기존 탄손누트 공항에서 수년간 지속되어 온 과부하 상황을 근본적으로 해결하는 데 도움이 됩니다.
프로젝트 관리 위원회 책임자인 레 카크 홍 씨는 지금까지 전체 프로젝트가 전체 규모의 약 85%에 도달했다고 말했습니다. 이로써 프로젝트의 대략적인 건설이 완료되었습니다.
건설업체들은 건축, 건설, 인테리어 및 장비 설치를 완료하기 위해 서두르고 있습니다. 전체 프로젝트를 완료하고 터미널 T3를 2025년 4월 30일에 가동하도록 노력합니다. 이는 예정보다 2개월 앞당겨진 것입니다.
Tran Quoc Hoan – Cong Hoa 연결 도로: 2022년 말에 공사가 시작되었으며, 이 프로젝트에는 4,8000억 VND가 넘는 투자가 이루어졌습니다. 이 프로젝트가 완료되면 탄손누트 공항으로 가는 새로운 도로 축이 생겨서 쯩손 도로의 독점이 깨지고 수년간 과부하 상태였던 이 지역의 교통 체증이 줄어들 것입니다.
설계에 따르면 연결도로는 약 4.4km 길이에 6차로 규모다. 출발점은 Tran Quoc Hoan과 Phan Thuc Duyen 거리의 교차로이고, 도착점은 C12와 Cong Hoa, Truong Chinh 거리의 교차로입니다.
해당 노선에서는 T3역 앞에 폭 17m(4차로), 길이 980m의 고가도로가 기본적으로 공사가 완료되었습니다.
Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan 거리 교차로에 길이 42m, 너비 9m(2차로)의 지하도 2개를 건설하여 2024년 8월 말 교통이 개방되고 Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy 거리 교차로에도 아직 개방되지 않음 구현됨) ).
현재까지 이 프로젝트는 판특두옌-쩐꾸옥호안 지하도에서 황호아탐 거리 교차로까지 이어지는 구간인 1단계가 개통되었습니다. 이 구간이 개통되면 사람들은 판특두옌-쩐꾸옥호안 지하도 교차로에서 황호아탐 거리까지 원활하게 이동할 수 있으며, 랑차까 원형 교차로와 콩호아 거리의 부하를 줄이는 데 도움이 됩니다.
호치민시 교통건설관리위원회(교통위원회)에 따르면, 연결도로의 나머지 주요 항목은 올해 안에 완료되어, 운영이 시작되면 탄손누트 국제공항의 터미널 T3와 동기화될 예정입니다.
국도 50호선: 빈찬 지구를 통과하는 국도 50호선을 건설하고 확장하는 프로젝트는 호치민시의 핵심 교통 프로젝트입니다.
이 프로젝트는 약 1조 5,000억 VND의 건설 투자가 이루어졌으며, 출발점은 응우옌 반 린 거리와 교차하고 종착점은 롱안 성과 접하고 있습니다.
전체 사업은 기존 국도 50호선과 평행한 구간 약 4.3km, 기존 국도 50호선 2.56km 구간을 포함해 총 연장 약 6.92km로, 도로 표면이 4차선에서 6차선으로 확장된다. 옹틴(Ong Thin) 다리 지역(호치민시와 롱안의 경계)까지 확장되었습니다.
2년간의 공사 끝에 이 프로젝트는 방금 1단계를 개통했습니다. 50번 국도의 평행 구간(Trinh Quang Nghi에서 기존 50번 국도 교차로까지)은 길이가 약 2km입니다.
2025년에는 교통부와 건설사들이 Trinh Quang Nghi에서 Nguyen Van Linh 교차로까지 이어지는 2km 이상 구간과 확장 구간을 포함한 나머지 2개 구간을 완공하기 위해 부지 정리의 어려움을 해소하는 작업을 앞당길 것으로 예상된다. 기존 국도 50호선의 약 2.8km 중.
국도 50호선 확장 프로젝트가 완료되면 호치민시와 롱안 및 서부 지방 사이의 교통 연결성이 강화되고 경제가 활성화될 것입니다.
동시에 이 노선은 Ben Luc-Long Thanh 고속도로, Ring Road 3(건설 중) 및 Nguyen Van Linh Boulevard와 같은 다른 중요한 교통 축을 연결하여 남부 교통망을 완성하는 데 기여합니다. HCMC
안푸 인터체인지:
안푸 교차로는 호치민시 동부 지역의 교통 부담을 줄이기 위한 핵심 프로젝트 중 하나로, 총 투자액이 3조 4,000억 VND가 넘습니다.
이 프로젝트는 2022년 말에 공사를 시작할 예정이며, 여기에는 롱탄-자우자이 고속도로와 마이치토 거리(사이공 강을 가로지르는 터널 측면)를 연결하는 양방향 지하도가 포함되며, 동반가 교차로. 하수도 위에는 차량이 모든 방향으로 회전할 수 있도록 설계된 고가도로 2개가 있습니다. 경기장 중앙에는 원형 섬과 상징적인 타워가 있는데, 이는 이 프로젝트의 특별한 하이라이트로 여겨진다.
호치민시 교통공사 투자 및 건설 관리위원회(투자자)에 따르면, Ba Dat 교량 및 Giong Ong To 2와 같은 프로젝트의 많은 주요 항목이 완료되었으며, 지하도 및 교량과 같은 다른 주요 패키지가 완료되었습니다. 또한 이에 초점을 맞추고 있습니다.
전체 프로젝트는 2025년 말까지 완료될 예정이며, 이를 통해 호치민시에서 가장 교통이 집중된 지역 중 하나의 교통 체증을 줄이는 동시에 항구와 롱탄 공항으로 가는 운송 용량을 늘리는 데 도움이 될 것입니다.
호치민시 순환도로 3호선: 2025년에는 노짝교가 완공되고 투덕시를 통과하는 14.7km 고가도로가 개통될 예정입니다.
이 두 프로젝트가 완료되면 이 지역을 연결하는 중요한 경로가 생길 것입니다. 이 중 미투안 프로젝트 관리 위원회(교통부)가 시행한 총 투자액이 6조 9,000억 VND가 넘는 노짝 교량은 예정보다 앞서 공사가 진행 중이며, 4월 30일에 준공될 예정입니다.
이 다리에 직접 연결되는 투덕시를 통과하는 링로드 3구간은 길이가 14.7km로 설계되었습니다.
현재, 투자자(교통부)는 건설 계약자 및 감독 컨설턴트와 함께 2025년 4월 30일 이전에 일부 항목의 완료를 앞당겨 건설 패키지와 동기화하고 있습니다. Nhon Trach 교량, 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로 .
2025년 말까지 투덕시의 링로드 3번 고가도로 14.7km가 교통에 개통됩니다.
호치민시 인민위원회 부위원장인 부이쑤언꾸엉(Bui Xuan Cuong)에 따르면, 링로드 3 프로젝트는 호치민시와 동나이성 간의 이동 시간을 단축시키는 중요한 지역 간 연결 경로이므로 매우 중요한 프로젝트입니다. , 빈즈엉, 롱안.안.
투덕 시를 통과하는 14.7km 구간의 개발은 롱탄 국제공항 건설 프로젝트의 진행과 동기화하고, 도시 동부 지역의 교통 압박을 줄이며, 2025년 국가 목표 달성에 기여하는 데 도움이 됩니다. 전국적으로 3,000 고속도로의 km.
호치민시는 설날 기간 동안 2개의 핵심 프로젝트를 계속 진행합니다.
탄손누트 지역 교통 체증 예방을 위한 2개 교통 프로젝트가 시작되었습니다.
탄키탄콰이 다리 이후, 2025년 설 연휴 전에 7개 프로젝트가 교통에 개방될 예정입니다.
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출처: https://vietnamnet.vn/5-cong-trinh-trong-diem-giup-khoi-thong-cac-cua-ngo-tphcm-trong-nam-2025-2367646.html
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