4월 1일부터 시내에서 16개 버스 노선과 239대의 신규 버스가 운행을 시작했으며, 이는 서비스 질을 향상시키고 시민들의 여행 수요를 충족하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
호치민시 교통부 대중교통관리센터에 따르면, 위 버스 노선은 사이공여객운송주식회사(Saigonbus)와 푸옹짱푸타버스라인여객운송주식회사에서 운영합니다. 이는 도시가 위의 두 노선을 운영하기로 결정하기 전에 입찰한 보조금 노선입니다.
2024년 4월부터 신형 차량으로 교체되는 노선 중 하나인 102번 버스. 사진: 하장
16개 노선 중 Futabuslines는 29, 57, 99, 141, 68, 102, 16, 41, 61, 73, 151번 노선을 운행합니다. 6, 10, 50, 52, 91번 노선을 포함한 나머지 노선은 Saigonbus에서 운행합니다. 대중교통관리센터는 이 노선의 모든 구형 차량이 에어컨, 여정 모니터링, 보안 카메라, 티켓 발매기 등이 장착된 신형 차량으로 교체되었다고 밝혔습니다. 이 중 195대는 디젤을 사용하고 44대는 CNG 연료를 사용합니다.
버스 노선의 티켓 가격은 현재와 동일하게 1인당 6,000동, 티켓 30장당 135,000동입니다. 학생 편도 티켓 가격은 5,000 VND입니다.
후타버스라인스 관계자에 따르면, 해당 사업부가 추진 중인 11개 노선에서 운행되는 버스는 모두 55석(입석 및 좌석) 버스입니다. 이 노선은 신장 1.3m 이상의 어린이에게 무료로 제공됩니다. 부상당하거나 병든 군인들; 장애인 오래된...
호치민 시는 현재 약 90개의 보조 버스 노선을 운영하고 있습니다. 최근, 도시의 교통 부문에서는 새로운 기준에 따라 노선을 활용하기 위해 입찰을 진행했습니다. 지금까지 5년의 임기를 가진 20개 이상의 노선이 개발 대상으로 선정되었습니다.
노선 운영을 위한 입찰 메커니즘은 경쟁을 조성하고, 서비스 품질을 개선할 만큼 충분한 수용력을 갖춘 단위를 선택하고, 더 많은 버스 승객을 유치하는 데 도움이 됩니다. 5년 계약 이행 기간은 기업이 고객 유치 솔루션을 구현하기 위한 계획을 사전에 수립하고, 수익과 이익을 계산하는 데 도움이 됩니다.
지아 민
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