지질연구소 전문가에 따르면, 일부 주거 지역에서 산사태가 발생하는 현상은 탄산염 암석 덮개가 지하 카르스트 동굴로 침식되어 발생합니다.
7월 30일부터 8월 1일 아침까지 광닌성 깜파군 남손2 지역에서 발생한 산사태로 인해 아스팔트 도로와 보도 일부가 2.5m 깊이, 직경 5m로 침하되었습니다.
베트남 과학기술 아카데미 지질연구소의 Tran Quoc Cuong 박사는 싱크홀(데스홀이라고도 함)에는 두 가지 유형이 있다고 말했습니다. 첫째, 지하 카르스트 동굴이 발달하고 해안 지역에 약한 토양층이 존재하기 때문입니다. 두 번째는 자극 요인으로, 조수와 강우에 따른 지하수위 변동(상승 및 하강)에 영향을 미치는 요소로, 구조물의 하중과 채워진 토양층을 증가시키는 요소입니다.
베트남에서는 카르스트 지하 공간으로 인해 유사한 지질학적 특징을 가진 지역이 다음과 같이 지반 침하를 겪었습니다: Quy Hop, Nghe An, Thuy Nguyen(하이퐁); 방룽, 초돈(박칸). 2021년 두 달 동안 응에안성 퀴홉에서는 지반 침하 지점이 11곳이나 발생했습니다. 많은 구멍은 너비가 2~7m, 깊이가 2~2.5m이다.
아래 그림은 지하 카르스트 공간(탈출 구역) 바로 위에 위치한 싱크홀의 예를 통해 침하 과정을 요약한 것입니다. 그림에서는 a에서 d까지의 발달 과정을 나타내며, 1(탄산염 암석)과 2(지하 탄산염 암석 표면을 덮고 있는 약한 토양층)를 나타낸다.
지질연구소의 연구에 따르면 해안 지역에서는 탄산염 암석(석회암) 층이 침식되어 그 아래의 카르스트 동굴이 형성된다고 합니다. 자극 요인으로 인해 약한 토양층의 물질이 침식되어 동굴 천장의 탄산염 암석의 균열과 파쇄대를 통해 지하 공간으로 끌려 들어갑니다. 카르스트 깔때기에서도 중요한 층이 손실될 수 있습니다.
지질학적, 지각 구조도 간접적인 원인으로 여겨지며, 이로 인해 침강이 발달하기에 유리한 조건이 조성됩니다. 특히 매립지에 매립지를 개발하는 것도 침하 과정을 촉진하는 데 도움이 됩니다. 또한, 우려되는 요소 중 하나는 조수와 강우량에 따른 지하수위 변동입니다. 쿠옹 씨에 따르면, 도시 관리를 돕고 산사태의 영향을 최소화하기 위해 조만간 더 자세한 평가가 필요하다고 합니다.
깜파시에 깊이가 약 2.5m, 지름이 5m인 구멍이 나타났다. 사진: 바오롱
지질연구소 전문가에 따르면, 사람들은 도로의 특이한 움푹 들어간 곳과 싱크홀, 벽에 균열이 생긴 흔적, 물 손실, 계량기에 나타난 물 소비량의 급격한 증가(싱크홀로 인해 급수 시스템이 파손되거나 파열됨) 등을 통해 산사태와 관련된 징후를 식별할 수 있습니다.
싱크홀 발생 위험이 있는 지역의 건설 프로젝트의 경우 재산 피해를 최소화하기 위해 프로젝트에 파일 기초를 사용해야 한다고 Cuong 씨는 권고했습니다.
누 퀸
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