베트남 건설 계약자 협회는 베트남 계약자의 역량 순위를 매깁니다.

베트남 건설 계약자 협회는 베트남 건설 계약자의 역량에 대한 순위를 매겨 베트남 건설 계약자의 "건강"에 대한 권고 사항 목록을 국가 관리 기관에 제공할 예정입니다.

베트남 건설 계약자 협회는 베트남 계약자의 역량을 평가합니다.

베트남 건설 계약자 협회는 베트남 건설 계약자의 역량에 대한 순위를 매겨 베트남 건설 계약자의 "건강"에 대한 권고 사항 목록을 국가 관리 기관에 제공할 예정입니다.

베트남 건설 계약자 협회 회장인 응우옌 꾸옥 히엡 씨는 회원들로부터 수집된 옵션 중 하나를 공유하여 베트남 건설 계약자들이 남북 고속철도 프로젝트에 참여할 수 있는 기회를 마련하자는 청원을 완료했습니다.

베트남 건설 계약자 협회 회장 Nguyen Quoc Hiep 씨

히엡 씨는 "베트남 건설 계약자 협회는 국가 관리 기관이 베트남 계약자의 건강 상태와 현재 상황을 자세히 시각화하는 기준으로 역량 순위를 얻기 위해 순위를 매길 것입니다."라고 말했습니다.

이 내용은 입찰 패키지 분할 계획 및 건설 부문의 계약자 선정 메커니즘과 관련된 구체적인 권장 사항과 함께 곧 완성되어 정부 와 관련 부처 및 지부에 전송될 예정입니다.

지난 주말 건설 계약자와 철도 프로젝트 관리 위원회( 건설부 ) 간의 회의에서, 관리 기관이 프로젝트를 시행하기 위한 메커니즘과 정책을 설계하고 있는 상황에서 국내 계약자의 참여 기회에 대한 문제가 제기되었습니다.

이 프로젝트가 엄청난 시장 기회를 열어줄 것으로 기대되지만, 베트남 계약자들은 수용 능력 조건에 제한을 받을 수 있어 문이 좁을 수 있다는 점을 우려하고 있습니다.

"여기 앉아 있는 사람들은 고속철도를 한 번도 타 본 적이 없는 사람들이기 때문에 모든 기업이 대규모 프로젝트에 참여할 수 있는 것은 아닙니다. 유능한 시공사를 선택하는 것은 기업의 경험을 쌓는 것뿐만 아니라 베트남 기업의 브랜드를 구축하는 데에도 필수적입니다."라고 쯔엉선 건설(Truong Son Construction Corporation)의 응우옌 뚜언 아인(Nguyen Tuan Anh) 부사장은 말했습니다.

그의 비전에 따르면 고속도로, 공항, 도로 터널 등 대규모 건설 프로젝트에 참여한 경험이 있는 계약자들을 모아야 합니다. 기술, 인력, 기계에 투자하고, 학습에 투자하고, 전문가를 고용하여 대규모 프로젝트에 참여할 준비를 하는 계약자 그룹입니다.

Truong Son Construction Corporation 부사장 Nguyen Tuan Anh 씨

"만약 우리가 당장 이들을 평가 기준에 포함시킨다면, 국내 계약자들은 외국 계약자들과 동등하지 않을 것입니다. 예를 들어, 그들은 비슷한 프로젝트에 참여하기 위한 기준 면에서 즉시 밀릴 것입니다... 하지만 우리가 준비가 되어 있고, 국가로부터 방향과 지원 메커니즘을 갖추고 있다면, 우리는 그것을 할 수 있을 것입니다."라고 투안 아인 씨는 제안했습니다.

그는 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 프로젝트에서도 기회를 모색하고 싶어합니다. “이 프로젝트를 완료하면 기업들은 남북 고속철도 사업 참여 시 더 많은 교훈을 얻을 수 있을 것입니다.

하지만 이 기회를 최대한 활용하려면 베트남 계약자가 역량과 브랜드 구축에 참여할 수 있는 정책 메커니즘이 필요합니다."라고 투안 안 씨는 제안했습니다.

그와 함께 계약자들은 프로젝트에 대한 규정 준수를 위한 표준과 규범을 곧 마련하고, 부지 정리를 위한 메커니즘을 갖추고, 건설에 유리한 자재 광산을 준비할 것을 제안했습니다. 이는 계약자들이 현재 프로젝트를 구현하는 데 직면하고 있는 어려움입니다.

또한 하노이 건설 회사 대표들은 베트남의 실험실 시스템이 고품질의 새로운 재료를 시험할 역량이 부족하다는 점에 대해 우려를 표명했습니다. 이 작업을 해외에서 수행해야 할 경우 회사 비용에 영향을 미칠 수 있다는 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/hiep-hoi-nha-thau-xay-dung-viet-nam-s-xep-hang-nang-luc-nha-thau-viet-d258684.html