세계 최초의 자동 헬리콥터 착륙 시스템

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미국의 한 스타트업이 '자동회전' 메커니즘을 활용한 세계 최초의 자동 착륙 시스템을 완성함으로써 항공 안전 측면에서 인상적인 성과를 달성했습니다.

세계 최초의 자동 헬리콥터 착륙 시스템 — 스카이라이즈는 자동 회전 시스템을 사용하여 헬리콥터 착륙을 시연합니다. 비디오: *스카이라이즈*

미국의 스타트업 Skyryse는 2024년 초에 회사의 새로운 제어 시스템을 갖춘 최초의 헬리콥터 모델을 공개할 것이라고 밝혔습니다. Interesting Engineering이 11월 15일에 보도한 바에 따르면, 이 시스템에는 여러 가지 안전 기능이 포함되어 있는데, 그중에는 비상 착륙을 위한 세계 최초의 완전 자동 자체 회전 시스템도 포함되어 있습니다.

자동 회전은 엔진에 문제가 생겼을 때 조종사가 헬리콥터를 부드럽고 통제된 방식으로 착륙시킬 수 있도록 하는 비상 절차입니다. 이 메커니즘은 고도, 비행 속도, 프로펠러 속도에서 저장된 에너지를 활용하여 하강 및 착륙 과정을 늦추는 일련의 작업과 기술로 구성됩니다.

엔진이 고장나면 조종사는 먼저 일반 조종 스틱을 즉시 놓아 상부 프로펠러의 저항을 줄이고 프로펠러가 계속 회전하도록 해야 합니다. 엔진이 고장난 후 이 작업을 수행하는 데는 최대 몇 초 밖에 걸리지 않습니다. 자동 클러치는 메인 프로펠러와 엔진을 분리합니다. 다음으로, 조종사는 오른쪽 페달을 밟아야 합니다. 엔진 토크가 감소하면 헬리콥터가 왼쪽으로 회전하기 시작합니다.

조종사는 비행기가 가능한 한 오랫동안 공중에 머물 수 있는 속도(일반적으로 약 70mph이지만 비행기에 따라 다름)를 파악한 다음 비상 착륙 위치를 선택해야 합니다. 다음으로, 조종사는 비행기를 해당 위치에 부드럽게 착륙시키기 위해 섬세하고 복잡한 기동을 수행해야 합니다.

Skyryse의 새로운 시스템은 이러한 과정을 간소화하여 가장 어려운 상황에서도 탐색하는 데 도움이 됩니다. 이 시스템은 독점 센서와 중복 비행 컨트롤러를 사용하여 엔진 고장을 신속하게 감지합니다. 시스템이 활성화되면 피치와 피치 조정, 항공기의 기수 정렬, 안정성 제어 및 부드러운 착륙 등 일련의 작업이 자동으로 수행됩니다.

Skyryse는 7월 22일 로스앤젤레스의 비행 시험 및 시연 시설에서 완전 자율 회전 시스템을 성공적으로 시연했습니다. 기네스 세계 기록은 이를 프로펠러 장착 항공기의 최초 자체 회전 착륙으로 공식 인정했습니다.

새로운 기술은 엔진 고장과 관련된 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 엔진 고장은 조종사가 신속하고 정확하게 조치를 취해야 하는 사고입니다. 수동 회전을 사용하면 조종사는 복잡한 착륙 기동을 수행할 수 있는 시간이 몇 초밖에 없습니다. 스카이라이즈의 시스템은 엔진 고장을 즉시 감지할 뿐만 아니라, 높은 효율로 자체 회전을 수행하여 더 높은 메인 로터 속도를 유지하고, 이를 통해 조종사에게 더 많은 예비 동력을 제공합니다.

투 타오 ( 흥미로운 엔지니어링 에 따르면)

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