한국: 구조대원, 다리 난간에 매달려 있는 운전자를 구하기 위해 45분간 손을 잡았다

중앙일보에 따르면 11월 27일 경북소방청은 경상북도 중앙고속도로에서 트럭이 관련된 사고 신고를 접수했습니다.

미끄러운 눈길로 인해 앞서 언급한 트레일러 트럭이 제어력을 잃고 안동 풍산대교 가드레일에 충돌하여 트럭 캐빈 일부가 다리 가장자리 위로 걸려 운전자가 안에 갇혔습니다.

운전자는 60대 남성으로, 운전석에 매달려 트레일러에 매달려 있었는데, 상체는 트레일러 앞쪽에 끼어 있었지만 하체는 바깥에 매달려 있었으며, 높이는 지상에서 약 11m 정도 떨어져 있었습니다. 구조대원 박준현 씨는 피해자를 보자마자 운전자의 손을 바로 잡아 45분간 꼭 껴안았습니다.

박 씨는 구조를 기다리며 45분 동안 피해자의 손을 꼭 잡고 있었습니다.

일간지는 박 씨가 소방차가 아닌 구급차를 타고 도착했기 때문에 적절한 구조 장비가 없었다고 보도했습니다. 15분 만에 지원군이 도착했지만, 박 씨는 운전자를 놓아주면 자신이 떨어질까 봐 두려워서 그를 놓아주지 않았습니다.

코리아헤럴드는 차량이 심하게 파손되어 문을 열고 구조작업을 실시하기 어려웠다고 보도했다. 하지만 피해자는 팔에 묶인 밧줄로 더 안전하게 고정되었습니다.

박 씨는 언론에 운전자가 충격으로 멍하니 서 있었고, 운전자가 깨어 있도록 끊임없이 안심시키고 갑작스러운 움직임을 피하도록 도와야 했다고 말했습니다.

구조 작업 중에 많은 장비가 투입되었습니다. 당국은 아래에 에어 매트리스를 마련하고 들어올리는 바구니가 달린 사다리 트럭을 마련했습니다. 소방서가 공개한 사진에는 소방관들이 다리 위의 크레인에 묶여 트럭 운전사를 구조하기 위해 트럭 캡을 따라 걸어가는 모습이 담겨 있습니다.

운전자는 충돌 후 약 1시간 만에 구조되어 병원으로 이송되었습니다.

운전자가 다리 난간에 매달려 트레일러 앞쪽에 갇혔습니다.

박씨는 기자들에게 트럭 운전사를 붙잡고 있는 동안은 그다지 통증을 느끼지 못했지만 팔에 여전히 감각이 없다고 말했다. 자신을 수줍은 사람이라고 표현한 그는 이 사건이 소셜 미디어에 퍼져나가면서 자신에게 쏟아진 관심이 "엄청났다"고 말했습니다. 하지만 그의 아내는 자랑스럽게도 7살 이하의 두 자녀에게 그 사건의 영상을 보여주었습니다.

한국은 11월 27일에 16.5cm에 달하는 눈이 내려 50년 만에 가장 많은 눈이 내렸으며, 이는 1972년의 12.4cm라는 기존 기록을 훌쩍 뛰어넘는 수치입니다.

눈으로 인해 전력 공급에 차질이 생겨 200편 이상의 항공편이 지연되었고, 수많은 교통사고가 발생했습니다.

석영

출처: https://vtcnews.vn/han-quoc-cuu-ho-giu-chat-tay-suot-45-phut-de-cuu-tai-xe-lo-lung-tren-thanh-cau-ar910765.html