하이퐁, 베트남 최장 해상교량 건설 계획

12월 4일 오전에 열린 하이퐁시 인민위원회 제21차 회의에서 유권자들의 의견에 응답하여, 시 인민위원회 지도자들은... 하이퐁은 탄부-락후옌 2 다리와 접근 도로를 건설하는 프로젝트가 교통부에서 완료되어 계획투자부로 보내져 시 인민위원회에 제출되었다고 밝혔습니다. 하이퐁을 고려했다. 이 프로젝트는 2025년 1분기에 총리에게 제출되어 검토와 승인을 받을 것으로 예상됩니다.

시 교통부의 제안에 따르면, 하이퐁, 탄부-락후옌 2교량은 기존 탄부-락후옌 교량 왼쪽에 건설될 예정이며, 교량 길이는 약 5.44km, 횡단면은 16m입니다.

동시에 다리 양쪽 끝으로 이어지는 도로를 건설하고 확장하며, 길이는 약 9.86km입니다. 또한 이 프로젝트에서는 접근 도로를 현재 4차선에서 자동차 전용 차선 6개와 혼합 차선 4개로 확장합니다.

2017년에 개통한 탄부락후옌 다리는 베트남에서 가장 긴 해상 다리입니다. 사진: Trong Tung

총 투자액은 이자를 포함하여 8조 7,000억 VND 이상으로 예상됩니다. 자본에는 한국 경제개발협력기금(EDCF)으로부터의 대출 6조4,550억동과 국내 예산 대응 자본으로부터의 2조2,550억동이 포함됩니다.

하이안 현 본토와 까트하이 섬을 연결하는 탄부-락후옌 해상 다리가 2017년에 개통되어 운영을 시작했습니다. 노선 총 길이는 15.63km이며, 그중 해상 다리는 5.44km로, 현재까지 베트남에서 가장 긴 해상 다리입니다. 이 다리는 도심 간 교통 연결 문제를 완전히 해결했습니다. 하이퐁과 까트하이 섬은 기존의 해상 페리 노선을 대체합니다.

그러나 항구 시스템의 급속한 발전, 산업 프로젝트, 카트바 섬을 방문하는 관광객 수의 증가로 인해 탄부-락후옌 다리를 통과하는 차량 수가 설계 용량을 초과했습니다. 따라서 기존 다리의 과부하를 해결하고 증가하는 교통 수요를 충족하며 지역 경제 발전을 촉진하기 위해 새로운 다리를 건설해야 했습니다.

트롱 퉁

출처: https://vietnamnet.vn/hai-phong-du-kien-xay-them-cau-vuot-bien-dai-nhat-viet-nam-2349209.html