끼엔장성 인민위원회는 안비엔-락자 시를 연결하는 해안 도로에 다리를 건설하는 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했습니다.

끼엔장성 지도자들에 따르면, 이 프로젝트의 시작점은 타이옌 코뮌(안비엔 구)이고, 종료점은 3/2 거리와 응오꽝혼 거리(락자 시)의 교차로입니다. 이 노선의 총 길이는 3.71km이고, 그 중 라크지아 만 고가도로는 약 2.8km 길이입니다.

이 프로젝트에는 예산에서 총 3조 9,000억 VND가 투자되었습니다. 2021~2025년 기간에는 이 프로젝트에 1조 5000억 VND가 배정되고, 2026~2030년 기간에는 2조 8500억 VND가 배정됩니다.

위에 언급된 바다 횡단 다리의 건설은 해안 도로를 점진적으로 완성하고, 락자 시, 안비엔 군을 거쳐 까마우 성까지 지역을 연결하고 연결하는 것을 목표로 합니다. 동시에 이 프로젝트는 현재 교통 체계의 부하를 줄일 것이며, 특히 민르엉 타운, 카이론, 카이베 우회 구간(해안 복도 도로)의 부하를 줄일 것입니다.

이 프로젝트는 도시 공간을 확장하고 락자 시, 특히 안비엔 현, 그리고 끼엔장 성 전체의 사회경제적 발전을 촉진할 수 있는 환경을 조성할 것입니다.

도시가 되기 전에 호치민시의 5개 구는 242,000억 VND의 투자 자본이 필요합니다 . 초기 추정에 따르면 호치민시 외곽의 5개 구에 대한 2021-2030년 기간의 투자 자본 수요는 242,000억 VND입니다. 그 중 예산자본은 132조원이고, 사적으로 조달한 자본은 110조원이다.
호치민시 의장: 공공 투자 지출은 여전히 ​​도시의 우려 사항입니다 . 올해 상반기 호치민시의 공공 투자 지출은 13.8%에 불과했습니다. 시 의장 판 반 마이는 우려를 표명하고 문제를 검토하고 해결책을 찾을 것을 요청했습니다.
호치민시 인민위원회 위원장이 공공 투자 지출에 대한 "최후통첩"을 내렸다. 호치민시의 올해 첫 4개월 공공 투자 지출은 약 6,000억 VND에 불과했지만, 79,000억 VND 이상이 할당되었다. 호치민시 위원장은 나머지 8개월 동안 매달 10,000억 VND를 지출해야 한다고 요구했다.