이 프로젝트에는 1조 2,960억 VND 이상의 총 투자가 이루어졌으며, 이는 지방 예산에서 이루어졌고, 하이즈엉성 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자자로 참여했습니다. 시행 기간은 2021~2025년과 2026~2030년입니다.
이 프로젝트의 총 노선 길이는 13.0km이며, 그 중 주요 노선은 9.7km로, 빈교에서 치린시 동락읍 방향으로 약 1.3km 떨어진 국도 37호선과의 교차로에서 시작됩니다. 종착점은 킨몬 타운, 레닌 코뮌에 있는 지방 도로 389호선과 찌에우 교량 접근 도로와 교차합니다.
"세라믹 폴리싱" 건축의 반교 디자인은 킨몬 타운과 치린시를 연결하는 프로젝트에 속합니다.
설계에 따르면, 이 프로젝트의 도로 시스템은 3등급 일반 도로 규모로 건설되며, 설계 속도는 시속 80km, 도로바닥 너비는 12m, 도로 표면 너비는 11m입니다.
지선은 지선 1을 포함하며, 길이는 약 2.05km(지방도 389B의 10km+600~12km+650 구간)이며, 4등급 평야도로 규모로 개량 및 업그레이드되었으며, 설계 속도는 60km/h, 노반 너비 9m, 노면 너비 8m입니다. 2호선 지선은 몽고개에서 지방도 389B와의 교차로까지 총 1.32km로, 지반 상황에 맞춰 7~11m 규모로 개량 및 확장되었습니다.
킨몬 시와 치린 시를 연결하는 반 교량은 대교량-터널 설계 컨설팅 주식회사(하노이)의 "추옷추옷" 건축 양식에 따라 새로 건설될 예정이며, 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조로 폭 12m, 길이 894m입니다.
반(Van) 도로와 교량을 건설하는 투자 프로젝트가 하이즈엉(Hai Duong) 성 인민위원회의 승인을 받았으며, 이 프로젝트는 계획에 따라 지역 교통망을 완성하고 킨몬(Kinh Mon) 도시 지역과 치린(Chi Linh) 도시 지역을 연결하는 교통 축을 만드는 데 목적을 두고 있습니다.
계획대로 지역 교통망을 완성하기 위해 킨몬 도시 지역과 치린 도시 지역을 연결하는 교통축을 만들고, 국도 37호선을 기존의 지방도 389호선, 지방도 389B호선 및 순환도로 5호선-수도권, 하이즈엉성의 남북축과 같은 계획된 노선과 연결합니다.
이와 함께 하이즈엉의 북동쪽 지역과 박닌, 꽝닌, 하이퐁 등의 성과 도시를 연결하는 교통로가 점진적으로 형성되고 있습니다.
이를 통해 지역 간 개발 공간을 조성하고 투자 프로젝트를 유치하는 데 유리한 조건을 마련합니다. 치린시, 특히 킨몬 타운과 하이즈엉 성 전체의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-dau-tu-hon-1200-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-ket-noi-2-do-thi-tre-192240718142852691.htm
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