하노이는 일련의 대규모 지하도를 건설할 예정이다.

레반르옹 지하차도가 개통되어 사람들이 이전보다 더 편리하게 이동할 수 있게 되었습니다. 일러스트 사진.

지아오통 신문에 따르면, 하노이는 지금부터 2026년까지 링로드 3.5와 탕롱 애비뉴(호아이득 지구를 통과하는 구간)를 입체 교차로로 건설하는 프로젝트를 시행할 예정이다.

이 프로젝트에는 링로드 3.5(구 레 트롱 탄 거리, 현재 황퉁 거리) - 국도 32호선 방향으로 총 길이 975m, 너비 18.5m의 지하도가 포함됩니다.

총 길이가 2,300m가 넘고, 교량 폭이 8.8m, 철근 콘크리트 옹벽 길이가 600m가 넘는 4개의 프리스트레스트 철근 콘크리트 지선교량입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 2조 4,500억 VND가 넘으며, 하노이시 토목건설투자프로젝트관리위원회가 투자했습니다.

링로드 3.5호선과 탕롱대로의 교차로 건설 사업은 기존 교통 인프라와의 계획, 연결, 합리적 활용을 통해 교통 인프라 시스템을 완성하는 것을 목표로 합니다.

동시에 교통 체증을 완화하고, 생산과 사업 발전에 기여하며, 지역 내 도시 지역 형성을 가속화하고, 수도 전체의 사회 경제적 발전을 촉진합니다.

하노이에는 현재 Kim Lien, Trung Hoa, Thanh Xuan, Le Van Luong 등 4개의 지하도가 있습니다. 링로드 2.5의 지아이퐁-킴동 교차로에 지하차도가 건설 중입니다.

하노이는 이와 함께 곧 빈투이 다리로 이어지는 도로인 코린 지하도를 건설할 예정입니다.

하노이 인민위원회는 2023년 8월부터 롱비엔 지구 쪽 빈투이 다리(순환도로 2호선)로 이어지는 도로인 꼬린 교차로에 지하도를 건설하는 계획을 수립하도록 관련 기관에 지시했습니다.

이 프로젝트는 2023~2024년 기간에 시행될 예정이며 총 투자액은 약 5,000~7,000억 VND로 추산됩니다.

건설 부분에는 폐쇄형 터널, 개방형 터널, 양쪽의 옹벽, 접근 도로, 터널로 이어지는 양쪽 끝의 차단기가 포함됩니다.

터널 길이는 약 500m로 추산되며, 각 터널의 횡단면 너비는 약 7.75m(양 방향으로 2개의 자동차 차로에 해당)입니다.

프로젝트가 완료되면, 코린-빈투이 다리 접근 교차로는 고가도로, 기존 교차로의 도로, 지하도로를 포함한 3층 교차로가 될 것입니다.

또한 하노이는 순환도로 3호선을 따라 여러 지하도를 계속 건설할 예정입니다. 2024년 1월 초, 하노이 교통부는 도시가 2021~2025년 기간의 공공 투자 계획 목록에 황꾸옥비엣 도로 확장 투자 프로젝트를 추가하여 즉시 투자 준비를 시작할 것을 제안했습니다.

팜반동에서 쩐비 거리까지 이어지는 황꾸옥비엣 거리를 건설하는 투자 프로젝트(팜반동 거리를 통과하는 터널 포함)는 4차선으로, 총 투자액은 8,500억 VND입니다.

이 프로젝트는 서호-바비 방사형 축 노선을 점진적으로 완성하고, 황꾸옥비엣 거리와 쩐비 거리의 연결을 강화하며, 마이딕 교차로와 기존 32번 도로의 부하를 줄이는 것을 목표로 합니다.

하노이 교통부는 교통 인프라망 프레임워크 내에서 교통 프로젝트 투자 실행을 검토하고 일부 중요 교차로의 교통 상황을 예측한 후 위 프로젝트를 제안했다고 밝혔습니다.

총리가 승인한 도시 교통 계획에 따르면, 웨스트 탕롱-링로드 3축에 지하도를 건설하고, 메트리-즈엉딘응에-링로드 3 교차로에 지하도를 건설하기 위한 투자도 이루어질 예정입니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-xay-dung-them-loat-ham-chui-192240218144930956.htm