교통 체증을 완화하다

호치민시, 하노이를 비롯한 여러 도시에서는 설 연휴 전후로 교통 활동을 최대한 효율적으로 만들기 위해 많은 솔루션을 시행해 왔습니다.

응우이 라오 동 신문 기자와 사람들, 특히 운전자들의 피드백에 따르면, 2025년 초부터 지금까지 호치민시의 교통량은 증가했고 교통 체증 상황은 심각해졌습니다.

"본 적이 없어요...!"

날씨가 그렇게 덥지 않았는데도 손의 땀을 닦으며 응우옌 후 롱(35세, 빈탄 군)은 방금 신호등 3개를 지나 교통 체증을 지났으며, 이런 기다림은 일주일 이상 괴로운 경험이라고 말했다.

롱 씨는 집에서 회사까지의 거리가 불과 7km였지만, 그 어려운 여정을 마치는 데 1시간이 걸렸다고 말했습니다. "연말 규정에 따라 많은 차량이 동시에 이동하게 되었지만, 지금처럼 길고 심한 교통 체증을 본 적이 없습니다." 남성 운전자가 말했습니다.

1월 13일 아침, 호치민시 빈탄구 디엔비엔푸 거리. 사진: HOANG TRIEU

교통 체증은 도심 지역에서만 발생하는 것이 아니라 교외 지역에서도 자주 나타납니다. 레반비엣과 딘퐁푸 교차로(투덕시)에서는 퇴근시간에 차량 줄이 수 킬로미터씩 늘어서며 조금씩 앞으로 나아갑니다.

투지앙(투덕시) 씨에 따르면, 많은 사람들이 엄청난 벌금에 대한 위험 때문에 운전을 주저하고, 이로 인해 한 차량이 다른 차량을 밀어내고 꼼짝 못하게 된다고 합니다. 지앙 씨는 교차로를 지나기 위해 다섯 번째 녹색 신호가 올 때까지 기다려야 했던 적이 있다고 말했습니다.

더 많은 조명을 설치하고 인프라 문제를 해결하세요

도시의 교통 상황을 개선하기 위해, 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 쿠옹은 1월 13일 오전, 교통부, 시 경찰, 시 교통 안전 위원회 지도자들과 함께 주요 지역의 교통 상황과 설날 연휴 서비스에 대한 회의를 주재했습니다.

회의 정보에 따르면, 높은 벌금을 부과하는 새로운 규정의 적용으로 교통 참여자들의 인식이 크게 개선되었다고 합니다. 하지만 해결해야 할 몇 가지 실질적인 문제가 있습니다.

호치민시 경찰 부국장인 응우옌 딘 즈엉 대령은 최근 교통 체증의 원인 중 하나는 운전자들, 특히 자동차 운전자들이 벌금을 두려워해 신호가 녹색불이 5초 남았는데도 여전히 멈추기 때문이라고 말했습니다. 이로 인해 도로 공간이 많이 차지되고, 뒤따르는 차량이 뒤로 밀려 교통 체증이 발생합니다.

이 문제를 해결하기 위해 시경찰은 원격 교통 통제, 위험 지역에 병력 배치, 카메라 시스템을 통한 신속한 상황 처리 등 여러 가지 대책을 시행했습니다.

호치민시 1군 응우옌티민카이 거리, 1월 13일 오후. 사진: NGOC QUY

교통부 부국장인 부이 호아 안은 호치민시의 2025년 초 교통량이 2024년 말에 비해 증가했다고 밝혔습니다. 호치민시 중심 지역은 교통량이 11.4% 증가했고, 교통 체증 건수는 17% 증가했습니다.

교통 밀도가 높고 도로가 좁기 때문에 교차로에서 차량이 너무 오랫동안 멈추는 경우가 많아 주변 지역까지 교통 체증이 확산되었습니다.

교통부는 단기적으로 교통 체증을 줄이기 위해 기능 부서와 협력하여 Vo Thi Sau, Dien Bien Phu, Nguyen Thi Minh Khai 등의 주요 도로에서 이륜차가 우회전할 수 있도록 신호등 131개를 설치했습니다.

나머지 적격 교차로는 1월 19일까지 설치가 완료될 예정입니다. 또한 교통부는 신호등 지속 시간을 지속적으로 조정하고, 교통량이 많은 지역의 녹색 신호를 늘리는 것을 우선시할 것입니다.

호치민시 역시 장기적인 솔루션을 실행하고 있습니다. 특히, 관문, 축제장, 주요 경로의 교통 흐름을 지속적으로 검토하고 조정합니다.

교통 인프라 문제는 신속히 복구되어 안전과 원활한 교통 흐름이 보장됩니다. 동시에 기차역, 버스 정류장, 공항, 도시 관문 등의 지역에는 교통 통제 병력도 증강될 예정입니다.

과학기술의 응용

하노이의 경우, 장기간 교통 체증의 원인을 설명하면서, 하노이시 경찰청 교통경찰국은 음력설 근처 주말에 사람들의 여행 수요가 늘어났다고 밝혔습니다. 교통 체증을 줄이고 설 연휴 동안 사람들의 여행을 원활하게 하기 위해, 해당 부대는 모든 장교와 군인을 도로 교통을 지휘하도록 배치했습니다.

2024년 12월 15일부터 해당 부대는 설 전, 설 중, 설 후의 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 피크 플랜을 시행할 예정입니다.

1월 13일, 교통경찰국(공안부) 대표는 국가 교통경찰이 신호등 시스템 전체를 검사하고 검토하고 있다고 밝혔습니다. 이를 토대로 손상되거나 결함이 있는 조명 클러스터를 교체하고 수리하는 것을 권장할 수 있는 근거가 마련됩니다.

교통경찰에 따르면 경찰은 운행 중에 각 지역 상황에 맞춰 신호 주기를 조정할 예정이다. 목적은 사람들이 원활하게 교통할 수 있도록 보장하고, 위반 사항을 정확하고 적절하게 처리해 위반자가 "확신"을 가질 수 있도록 하는 것입니다.

교통경찰은 교통 흐름과 규제에 집중하여 혼잡을 예방하고, 최대한의 역량을 동원합니다. 또한, 교통경찰은 순찰을 강화하고 교통 체증과 사고를 일으키는 위반 사항을 엄격히 통제하고 처리했으며, 이를 통해 사람들이 순조롭게 여행하고 안전하게 새해를 즐길 수 있도록 했습니다.

하노이 교통부 부국장인 Tran Huu Bao 씨는 해당 부서가 관련 권장 사항과 제안을 처리하기 위해 시 경찰과 계속 협력할 것이라고 말했습니다. 특히, 2025년 교통체증 지점, 교통사고 다발지역, 교통사고 발생가능 지점 등에 대한 처리에 집중한다.

또한 바오 씨에 따르면 교통부는 교통 체증 위험이 있는 일부 노선 및 교차로의 교통 상황을 조사하고 연구하는 데 과학 기술을 적용하여 교통 인프라에 대한 투자를 위한 적절한 솔루션을 컨설팅, 제안 및 제공하는 기반으로 활용할 예정입니다. 그와 함께, 교통을 적절히 조직하기 위해 개조, 수리 및 인프라 조정이 필요한 교차로를 검토하기 위한 조정을 계속 진행합니다.

"현재 이 부서는 800개가 넘는 신호등을 관리하고 있으며, 1~2개는 문제가 발생할 수밖에 없습니다. VOV 교통부와 협력하여 문제가 발생하면 즉시 처리하고 교통 참여자에게 알립니다." - 바오 씨는 분명히 말했습니다.

하노이 교통부 부국장은 또한 해당 부서가 교통 교차로를 검토할 것이라고 말했습니다. 인프라가 조건을 충족하면 우회전을 위한 신호등이 설치될 것입니다.

긴밀한 협조

호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉은 회의를 주재하며, 음력설 연휴에는 도시 교통이 복잡하다고 언급했습니다. 그는 각 부대에 도심과 공항, 버스 정류장 등 주요 허브의 혼잡을 줄이기 위한 솔루션을 즉시 구축하라고 요청했습니다. 교통 체증이 발생하면, 경찰은 신속하고 시기적절한 해결책을 찾아야 합니다.

호치민시 인민위원회 부위원장은 도로교통질서 및 안전에 관한 법률의 선전을 강화하고, 위반 사항을 검사, 순찰하고 엄격히 처리할 것을 각 부대에 요청했습니다.

호치민시는 이륜차가 우회전할 수 있도록 신호등 131개를 설치했습니다. 사진: NGOC QUY

또 다른 내용으로, 2025년 1월 1일부터 신호등 시스템 제어 권한이 호치민시 경찰로 이관되었고, 교통부는 신호등 시스템의 유지관리, 관리 및 운영을 담당하게 되었습니다. 그러나 초기 단계의 기능 기관 간의 조정 과정에는 여전히 몇 가지 단점이 있었으며, 이로 인해 교통 관리의 효과성이 저하되었습니다.

이 문제에 대해 부이쑤언꾸엉 씨는 유연한 조정을 위해 각 부서 간의 긴밀한 협력을 강조했습니다. "호치민시는 교통 밀도가 매우 높지만, 원칙은 사람들이 여행하기에 유리한 조건을 만들기 위해 규정을 엄격히 따르는 것입니다."라고 Cuong 씨는 덧붙였습니다.

출처: https://nld.com.vn/giai-toa-ngot-ngat-giao-thong-196250113215003725.htm