교통 인프라는 지역 연결성과 경제 발전을 촉진합니다.

교통 인프라는 경제의 "혈통"이자 "중추"로 여겨진다. 최근 중앙정부의 주목을 받으며, 탄호아성에서는 동기식 및 현대식 교통 인프라를 포함한 인프라에 투자하기 위해 최대한의 자원을 동원하여 매력을 높이고, '독수리'가 둥지를 틀도록 유도하며, 사회경제적 발전을 촉진하는 동력을 만들고 있습니다.

남북 고속도로와 1A 국도를 연결하여 응이손 항구까지 이어지는 도로가 건설됩니다.

제19차 탄호아성 당대회 결의안에서는 인프라 개발을 획기적인 진전 중 하나로 꼽았습니다. 교통 인프라 개발은 Thanh Hoa가 곧 새로운 성장의 중심이 되는 데 기여하는 "열쇠"이자 "중요한 고리" 중 하나이며, 하노이, 하이퐁, 꽝닌과 함께 북부의 개발 사각형이 되는 것입니다. 이는 정치국의 2020년 8월 5일자 결의안 58-NQ/TW에 따라 2030년까지 Thanh Hoa 성을 건설하고 개발하고 2045년 비전을 갖는 것입니다. 최근 Thanh Hoa 성은 기회를 빠르게 잡고, 과감하고 강력한 방향의 정신으로 최대한의 자원을 동원하고, 동시에 투자 솔루션을 실행하고, 교통 인프라를 완성하고, 성의 주요 경제 구역의 연결을 강화하고, 지역적 연계를 촉진하는 데 중점을 두고 있습니다.

장기적인 비전을 가지고 한발 앞서서 계획, 메커니즘, 개발 정책을 수립하는 작업은 동시에 진행됩니다. 교통 프로젝트는 집중력, 초점, 핵심 포인트를 보장하기 위해 자본 할당에서 우선권이 부여되며, 가장 큰 투자는 도로 교통 인프라에 이루어집니다. 중앙정부는 타인호아를 통과하는 고속도로에 투자했습니다. 동부 고속도로 축은 국도 1호선과 호치민 도로와 함께 이미 투자 및 개통되어 성의 새로운 대외 교통로를 형성하고, 성, 지방 및 전국의 역동적인 경제 중심지를 연결합니다. 최근에는 다음과 같은 지방의 일부 중요한 연결 도로가 완성되어 활용되고 있습니다. 국도 217호선과 국도 45호선, 국도 47호선을 연결하는 교통로를 건설하는 투자 프로젝트; 도로 QL1과 QL45를 연결하는 프로젝트 삼손-꽝쑤엉을 통과하는 해안 도로 프로젝트 탄호아 시와 토쑤언 공항을 연결하는 도로 프로젝트...

응이손 경제구역(KKTNS)은 언제나 흥분과 분주함의 이미지를 불러일으킨다. 특히 최근 몇 년 동안 경제특구의 교통 인프라는 중앙 및 지방의 투자 관심을 받았으며, 이를 통해 지방과 지역의 투자 유치와 사회경제적 발전을 촉진하는 원동력이 되었습니다.

우리가 남북 고속도로 프로젝트, 즉 응이손 항구까지 이어지는 국도 1A의 공사 현장을 방문했을 때, 기계의 굉음과 직원과 근로자들의 헌신과 노고는 "새로운 시대의 표식을 지닌" 노동 생산의 그림을 "그려" 놓았습니다. 남북 고속도로와 국도 1A 연결 도로 프로젝트는 2022년 12월 13일자 결정 4430/QD-UBND를 통해 성 인민위원회 위원장의 투자 승인을 받았으며, 총 투자액은 1조 3,450억 VND입니다. 2024년 2월에 공사가 시작되어 27개월의 공사 기간 후 완공될 예정입니다.

프로젝트가 건설되는 동안, 탄호아 경제구역과 산업단지의 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회는 각 프로젝트 항목의 기술 및 품질을 지시하고 감독하기 위해 건설 현장에 직원과 엔지니어를 늘렸습니다. 어려움과 문제를 해결하기 위해 관련 부서, 프로젝트가 진행되는 지방 자치 단체 및 계약자와 협력합니다. 사람들이 합의하고 조만간 현장 정리 작업을 완료하도록 동원하여 건설 단위가 진행과 품질을 보장할 수 있는 유리한 환경을 조성합니다.

2025년 3월말 현재, 프로젝트 시공 단위는 총 공사량의 35% 이상을 완료하였으며, 그 중 4km의 도로가 기본적으로 완료되었습니다. 아스팔트 콘크리트 카펫 약 2km 응옥린 및 안선 지역의 산악 구간 굴착 및 낮추기 공사; 수평 배수 구조; 해당 노선의 다리 4/7개의 기본 공사가 완료되었습니다. 철도 고가도로와 국도 47B만 해도 공사량의 50% 이상이 완료되었습니다.

프로젝트 관리 부서 2(탄호아 경제 구역 및 산업 구역 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회) 책임자 Tran Quang Top은 다음과 같이 말했습니다. "이것은 지방 당 위원회, 지방 인민 위원회 및 모든 계층과 부문에서 많은 관심을 받은 응이썬 타운의 대규모 핵심 프로젝트입니다. 위원회는 건설 현장을 인계하는 데 있어 어려움과 장애물을 제거하기 위해 지방 정부와 협력하고, 프로젝트 관리 위원회와 건설 계약자에게 모든 리소스를 집중하여 건설을 시행하여 진행 상황과 품질을 보장하도록 지시하는 데 중점을 두었습니다."

이사회는 어려움을 극복하고, 공사 진행을 가속화하고, 일정보다 일찍 프로젝트를 완료하고, 2025년 말까지 사용하기 위해 노력하기 위해 단위를 지시하는 데 중점을 두고 있습니다. 이 노선은 지역의 지역 간 교통 축 역할을 하며, 국도 1호선과 남북 고속도로와 직접 연결되는 외부 교통 노선입니다. 완공 후, 이 노선은 지방 서부 지구와 응이손 경제구역 간 이동 시간을 단축하여 상품 및 승객 운송을 보장하고, 남북 고속도로, 응이손-토쑤언 도로 및 토쑤언 공항과 응이손 항구를 잇는 지역 노선을 연결하는 완벽한 교통망을 구축할 것입니다. 동시에 노선을 따라 있는 공업단지(제3공업단지, 제4공업단지 포함)에 편리한 교통을 제공하고, 해안 관광의 연결성을 높입니다.

앞으로 탄호아 성은 인프라 혁신을 완료하기 위한 솔루션을 동시에 구축하고, 사회경제적 발전을 촉진하는 모멘텀을 조성할 것입니다. 자원을 동원하고 자본을 배정하여 대규모 핵심 프로젝트를 완료하고, 지역과 역동적인 경제 중심지를 연결하는 데 투자합니다. 특히 남북 고속도로 교차로와 지방의 경제 및 정치 중심지, 공업단지, 관광지, 도시 지역, 항구, 공항 등을 연결하는 노선에 중점을 둡니다.

행복한 해안을 잇는 연결 도로나 다리를 여행하면서 우리는 그 어느 때보다 지방의 교통체계가 발전한 것을 더 뚜렷하게 느낀다. 이는 투자자와 기업들에게 큰 매력을 제공하고, 새로운 공간을 개척하며, 탄호아 성이 강력하고 지속 가능하게 개발되도록 동기를 부여하고 있습니다.

기사 및 사진: Khoi Khoa

출처: https://baothanhhoa.vn/ha-tang-giao-thong-thuc-day-lien-ket-vung-nbsp-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-243989.htm