페라리, 암호화폐 결제 허용

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이탈리아 자동차 제조업체는 미국에서 스포츠카에 대한 암호화폐 결제를 받기 시작했으며 유럽으로 확장할 예정입니다.

페라리의 마케팅 및 상업 이사인 엔리코 갈리에라는 이번 주에 로이터 통신에 미국 시장에서 암호화폐로 결제를 받기 시작했다고 밝혔습니다. 페라리는 처음에 BitPay와 협력해 결제를 처리할 예정입니다. 현재는 비트코인, 이더, USDC를 허용합니다.

갈리에라는 "가격은 동일하고 수수료나 추가 비용도 없습니다."라고 말했습니다.

BitPay는 암호화폐 결제를 일반 통화로 즉시 변환합니다. 이렇게 하면 가격 변동의 위험을 피할 수 있습니다.

전시회에 전시된 페라리. 사진: 로이터 — 전시회에 전시된 페라리. 사진: *로이터*

페라리는 이러한 결정이 시장과 딜러 수요에 따른 것이라고 밝혔습니다. 현재 많은 고객이 암호화폐에 투자하고 있습니다. 갈리에라는 "어떤 이들은 암호화폐로 재산을 쌓는 젊은 투자자들이고, 어떤 이들은 포트폴리오를 다각화하려는 전통적인 투자자들입니다."라고 말했습니다.

올해 상반기에 페라리는 아메리카 지역에서 1,800대 이상의 자동차를 판매했습니다. 갈리에라는 암호화폐를 사용해 얼마나 많은 자동차를 판매할 것으로 예상하는지 밝히지 않았습니다. 그는 "이를 통해 아직 고객은 아니지만 페라리를 구매할 가능성이 있는 사람들과 소통하는 데 도움이 될 것"이라고 말했습니다.

페라리 자동차의 가격은 20만 유로(21만 1천 달러) 이상부터 시작됩니다. 최대 200만 유로까지 있는 것도 있습니다. 그들은 내년 초에는 유럽으로 암호화폐 지불 프로그램을 확대하고, 암호화폐가 합법화되면 다른 지역으로도 확대할 계획입니다.

많은 대기업은 여전히 암호화폐를 꺼리고 있습니다. 암호화폐의 가격 변동성이 상업적 활용에 제약이 되기 때문입니다. 불완전한 정책 체계와 채굴에 필요한 높은 에너지 소비로 인해 암호화폐는 지불 수단으로 널리 사용되지 않습니다.

전기 자동차 회사 테슬라는 2021년에 비트코인 결제를 받았습니다. 하지만 테슬라 CEO 엘론 머스크가 환경 영향에 대한 우려로 인해 이 프로그램은 나중에 취소되었습니다.

갈리에라는 새로운 소프트웨어와 재생 에너지의 사용이 탄소 배출량을 줄이는 데 도움이 되었다고 말했습니다. 그는 "2030년까지 탄소 중립이라는 목표는 반드시 달성 가능합니다"라고 말했습니다.

하투 (로이터에 따르면)

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