Tran Quy Cap Street는 깨끗합니다

판티엣 시(남쪽)의 관문은 Tran Quy Cap 거리가 업그레이드되고 확장되어 이제 더 "밝아졌습니다". 이 노선은 러시아워의 교통 체증을 줄이는 것 외에도, 관광 도시인 판티엣을 아름답게 꾸미는 데도 도움이 됩니다.

판티엣 시는 도시 지역을 아름답게 하기 위한 일련의 프로젝트에 투자하고 있습니다. 레 주안, 응우옌 통, 응우옌 딘 치에우, 응우옌 탓 탄 등 많은 도로가 보수되거나 업그레이드되어 판티엣 시내 중심가에서 함티엔-무이네 국립관광지역까지 원활하고 원활한 교통 시스템이 구축되었습니다. 건설 중인 노선 중에서 Tran Quy Cap 노선은 도심으로 가는 관문 노선이기 때문에 상대적으로 중요합니다(Le Duan 노선은 제외). 관광 도시의 경우 방문객이 처음 그 곳에 발을 디딜 때 거의 모든 사람이 방문한 장소의 첫 '외관'을 관찰하고 기억하려고 합니다. 그리고 이것은 판티엣과 같은 관광 도시에 있어서 중요한 "점" 중 하나입니다.

잘로-29-.jpg — 트란 퀴 캡 스트리트는 예전보다 더 개방적이었습니다.

Tran Quy Cap 거리 업그레이드 프로젝트는 판티엣 지역의 인프라를 계획대로 완료하고, 특히 러시아워에 교통 체증을 줄이고, 도시 인프라 개발 기준에 따라 지역 인구를 재배치하여 도시화 속도를 높이는 것을 목표로 지방 인민위원회의 승인을 받았습니다. 프로젝트 투자 규모는 총 노선 길이가 2,683.29m이다. 출발점은 덕롱 구의 Y자형 게이트 교차로이고, 도착점은 티엔로이 코뮌, 판티엣 시 남쪽의 원형 교차로입니다. 도로는 횡단면이 있으며, 도로 표면 너비는 15m, 양쪽의 보도 너비는 5m입니다. 12.5mm 두께, 4cm 두께의 아스팔트 콘크리트와 19mm 두께, 6cm 두께로 만들어진 구조물입니다. 조립된 화강암 돌, 2cm 두께의 M100 시멘트 모르타르 층, 6cm 두께 1x2cm 돌 콘크리트 기초층으로 만들어진 보도 구조입니다. 보도에는 모조 석재 콘크리트 타일이 포장됩니다. 2cm 두께의 모르타르 층, 1x2cm 석재 콘크리트 층, 두께 6cm. 그린트리는 높이 3.7~5m의 황금종나무 181그루를 심을 예정입니다. 도로변 배수 시스템, 플랩 밸브가 달린 악취 방지 맨홀, 150W LED 전구로 조명을 설치했습니다. 총 투자액은 1,510억 VND이며, 그 중 보상, 지원 및 재정착 비용은 620억 VND입니다. 건설 비용은 610억 VND. 이 프로젝트는 4년(2021~2025년 기간 및 2026~2030년 기간으로의 전환)에 걸쳐 시행됩니다. 도시 예산 자본에서 2021-2025년 기간 동안 프로젝트 실행 진행 상황에 따른 투자 자본 및 계획된 자본 배열 및 2026-2030년 기간으로의 전환... 판티엣 시 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 부국장인 응우옌 민 트리(Nguyen Minh Tri) 씨 - 프로젝트 투자자는 다음과 같이 말했습니다. 이 프로젝트는 2022년 12월에 시작되었으며, 현재 교통 도로 및 배수 시스템의 건설이 완료되었고, 무상 보상 구간의 40%의 보도가 완료되었습니다.