오늘(2월 3일) 아침 열린 2025년 2월 업무 브리핑 및 주요 업무 배치 회의에서 기획투자부(교통부) 수장은 교통부가 총리에게 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 제출했다고 밝혔습니다.

따라서 프로젝트 서류는 2월 7일까지 완료되어 정부에 제출되고, 2월 10일 이전에 국회에 제출될 것으로 예상됩니다.
그러면 국회는 2월 17일 이전에 결의안을 발표하기 위해 회의를 갖습니다. 2025년 3분기 타당성 조사 보고서 승인 기술 설계를 완료하고, 1개 건설 패키지에 대한 계약자를 선정하고, 2025년 말에 프로젝트를 시작합니다.

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계획에 따르면, 라오까이-하노이-하이퐁 철도는 2025년 말에 공사가 시작될 예정이다. 사진: N. Huyen

이전에 철도 프로젝트 관리위원회는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선을 건설하여 다음 단계를 시행하는 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 정부에 제출하는 것을 고려하자는 제안을 교통부에 제출했습니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선은 총 길이가 403km가 넘으며, 라오까이, 옌바이, 푸토, 빈푹, 하노이, 박닌, 흥옌, 하이즈엉, 하이퐁 등 9개 성과 도시를 통과합니다.

출발점은 라오까이 시의 새로운 라오까이 역과 허커우베이 역(중국)의 국경을 가로지르는 철도 연결 지점입니다. 하이퐁 시, 락 후옌 부두 지역의 종착점.

이 프로젝트는 두 가지 투자 단계로 나뉜다.

1단계에서는 2030년까지 전체 노선을 단선 규모로 완료하고, 라오까이역에서 락후옌 항구역까지의 주요 노선과 라오까이역에서 하카우박역까지의 연결 구간을 포함한 노선의 공사를 진행합니다. 남딘부 역 지선 - 딘부 역; 이중도로 완성 규모에 따른 토지 개간.

2단계에서는 2050년 이후 라오까이-하노이-하이퐁 노선 전체를 복선화로 건설하고, 추가 역을 건설하고, 남하이퐁-남도선 지선을 건설합니다.

위와 같은 규모로 볼 때, 1단계 사업의 예비 총 투자액은 약 192,903억 VND(80억 달러 상당)입니다.

이 프로젝트와 관련하여, 1월 중순, 교통부 장관은 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 건설 투자 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 평가하기 위해 내부 평가 위원회를 설립하기로 결정에 서명했습니다.

내부 평가위원회는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 건설 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서 내용을 규정에 따라 총리에게 제출하기 위한 검토 및 평가를 담당합니다.

위원회는 교통부 산하 각 부서 및 사무소의 지도자이자 대표인 19명의 위원으로 구성됩니다. 연구소장: 교통과학기술; 교통 전략 및 개발 베트남 철도 공사의 사장.