남탕롱-트엉딘 도시 철도 노선은 2008년에 투자가 승인되었지만 아직 건설되지 않았습니다. 최근 하노이 시는 이 프로젝트를 조정하기로 제안했고, 이에 따라 총 투자 자본은 19조 5,550억 VND에서 35조 5,880억 VND로 증가했습니다.
Nhon-Hanoi Railway Station 도시철도 프로젝트도 수년간 일정이 지연되어 투자 비용이 증가하고 있습니다. - 사진: AM
기획투자부는 방금 하노이 도시철도 2호선, 남탕롱-쩐흥다오 구간의 투자 정책 조정 서류에 대해 재무부, 교통부, 건설부, 사법부 및 국가은행에 의견을 요청하는 문서를 보냈습니다.
하노이 인민위원회는 이전에 기획투자부에 하노이 도시철도 2호선, 남탕롱-쩐흥다오 구간의 투자정책 조정안에 대한 총리 보고서를 검토하고 종합해 차기 투자절차를 시행하기 위한 근거로 삼도록 요청했습니다.
하노이 인민위원회 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 건설 투자를 위해 일본 정부로부터 우선적 STEP 자본을 빌릴 것으로 예상됩니다. STEP 대출의 조건은 프로젝트의 주 계약자가 일본 기업 또는 일본 기업과 베트남 기업의 합작 투자 기업이라는 것입니다.
이 프로젝트의 총 투자 자본은 19조 5,550억 동(2008년 승인된 투자 수준인 약 1,310억 엔)에서 35조 5,880억 동(현재 제안된 승인된 투자 자본 수준인 약 2,000억 엔)으로 늘어나도록 조정되었습니다.
남탕롱-트엉딘 도시 철도 프로젝트와 관련하여, 하노이 시는 2007년에 이 도시 철도 노선을 두 개의 구성 프로젝트로 분할하여 두 단계의 프로젝트 시행을 제안했습니다.
구체적으로, 남탕롱과 쩐흥다오를 연결하는 구성 프로젝트 1은 길이가 11.5km이고, 출발점은 남탕롱 C1역이고, 종착점은 쩐흥다오 거리에 있는 C11역입니다.
쩐흥다오와 트엉딘을 연결하는 2번째 구성 프로젝트는 길이가 5.9km이고, 출발점은 C11 쩐흥다오 역이고, 도착점은 C16 뚜엉딘 역입니다.
남탕롱-트엉딘 철도 노선은 계획대로 노이바이 국제공항까지 연장되어, 노선 총 길이가 약 47.3km로 늘어날 예정입니다.
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출처: https://tuoitre.vn/du-an-duong-sat-do-thi-ha-noi-cham-trien-khai-16-nam-tong-von-tang-them-16-000-ti-dong-20241029182030322.htm
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