최근 들어, 베트남 주권 하의 해역과 국제 해역에 대한 베트남법과 국제 협약의 규정에 따라 수산물을 개발하는 어부들의 인식과 책임감을 제고하기 위해 하이호아 국경수비대(성 국경수비대 사령부)는 어부들이 소속 부대의 책임 하에 있는 해역에서 수산물을 개발하고 포획하는 것과 관련된 규정을 엄격히 준수하도록 홍보하고 동원하는 계획을 꾸준히 수립해 왔습니다.
하이호아 국경 경비대 정치위원인 황 응옥 중 소령은 "이 부대는 응이손 타운 9개 구역의 23.5km 해안선을 1,507척의 선박으로 관리할 책임이 있습니다. 이 중 555척은 15m 이상, 241척은 6m에서 12m 미만, 711척은 6m 미만입니다. 두 하구는 Ghep과 Bang입니다. 두 하구에는 종종 응이손 타운과 주변 지역의 어부들이 폭풍을 피하고 어업 물류 서비스를 교환하기 위해 정박하기 위해 드나드는 선박과 보트가 많이 있습니다."라고 말했습니다.
긴 해상 국경을 가지고 있으며, 해역 내 많은 산업에서 운영되는 많은 수의 차량이 이 부대의 순찰과 통제를 받고 있습니다. 탄호아성에서 불법어업에 대한 단속이 절정에 달한 시기에 지방 국경수비대 사령부의 계획 제2351/KH-BCH에 따라 하이호아 국경수비대의 장교와 군인은 "수단을 알고, 수단 소유자를 알고, 선장을 알고, 업계를 알고, 통신 채널을 알아야 한다"는 모토 아래 어부들에게 어업 및 수생생물 착취에 대한 규정을 순찰하고 전파하는 데 주력하고 있습니다.
하이호아 국경 경비대국은 2024년에 매주 마을 라디오 시스템에 방송되는 선전 칼럼을 만드는 것과 더불어 문화정보부 및 응이손 타운의 해안 구역과 협력하여 620명의 차량 소유자가 참여할 수 있는 9개의 선전 세션을 조직했습니다. 선전 내용은 주로 베트남 해양법, 어업법, IUU 관련 법률 문서, 해상 작업 규정에 중점을 두고 있습니다. 또한, 어부들에게 위반을 피할 수 있는 조치를 제공하기 위해 중국의 개정 해상 교통 안전법도 있습니다. 2018년 1월 16일자 총리 결정 제78/QD-TTg는 2025년까지 불법, 무보고, 무규제 어업을 예방, 감소 및 근절하기 위한 국가 행동 계획을 승인했습니다. 새로운 상황에서 영토 주권과 국가 국경 안보를 보호하기 위한 대규모 운동을 조직하는 것에 관한 총리 지침 2015년 1월 9일자 01/CT-TTg. 동시에, 어부들이 베트남의 주권과 주권권이 있는 해역을 확고히 파악할 수 있도록 정기적으로 홍보하고 지도합니다. 전통적인 어장 낚시할 때 주의해야 할 해역과 낚시가 허용되지 않은 해역 동시에 어부들이 쯔엉사 군도의 해역을 개발하여 물류, 기술 서비스, 구조, 정박지, 폭풍 대피소 등의 혜택을 누릴 수 있도록 장려하고 동원합니다.
2024년 초부터 이 부대는 연안으로 나가 바다에 머물며 바다와 섬에 대한 주권을 유지하는 어부들에게 국기 1,000개와 호 아저씨 사진을 수여하는 활동을 실시했습니다. 불법어업(IUU)에 반대하는 캠페인을 펼치고, 어선이 어민과 선박 소유주에게 보고하거나 규정을 따르지 않고 외국 해역을 침범해 해산물을 불법으로 이용하는 것을 방지하는 내용의 전단지 9,000장 이상을 배포했습니다. 특히 어려운 환경에 처한 어부 가족들에게 40개의 선물을 전달했습니다.
하이호아 국경 경비대 기지는 선전 활동과 함께 불법 및 비보고 불법 어업을 순찰, 통제, 단속하기 위한 계획을 적극적으로 개발합니다. 통제소와 통제팀에 직접 업무를 할당하여 검사와 통제를 실시하고, 자격을 갖추지 못한 어선이 항구를 떠나는 것을 단호히 허용하지 않습니다. 2024년에 이 부대는 207명의 장교와 군인이 참여하여 69회의 순찰을 조직했습니다. 2개 하구에서 2,416대의 차량과 15,742명의 근로자를 통제합니다. 34개 주체를 대상으로 34건의 행정위반 사항을 순찰, 점검, 적발 및 처리하였습니다. 33건에 대해 처벌을 결정했고, 33명이 국가 재정에 1억6,990만 VND를 납부했습니다. 응이썬 타운 인민위원회에 사건당 2,500만 VND의 벌금을 부과하는 결정을 내리도록 권고합니다.
어선에서 자주 저지르는 위반 사항에는 다음이 포함됩니다. 공급업체 또는 설치자의 감독 없이 어선의 여행 모니터링 장치를 제거하는 것. 규정에 따라 어선등록번호를 기재하지 아니한 경우 어선 기술 안전 인증서가 만료되었습니다. 베트남 사회주의 공화국의 국기를 게양하지 마십시오. 규정에 따른 졸업장이나 자격증이 없음; 어선에서 일하는 선원에 대한 보험에 가입하지 않음; 낚시를 위한 전기 충격 장치 보관 최대길이 15m 이상 24m 미만, 24m 이상의 어선을 사용하는 경우에는 어선 표시를 하지 아니한다. 또한, 해당 부서는 매달 현지 당국과 협력하여 해상에서 운항하는 선박 및 근로자의 수를 검토하고 계수하며, IUU 위반 위험이 높은 집단을 관리, 억제하고 상기시키며, 관련 현지 기관 및 부서와 교환, 통지 및 협력하여 모니터링, 감독하고 예방 조치를 신속히 적용합니다.
앞으로 하이호아 국경 경비대는 지방 당국 및 기능 부대와 협력하여 공무원과 어부들을 대상으로 IUU 및 해상 운항 시 적용되는 규정과 관련된 법적 문서에 대한 선전과 교육을 계속 실시할 예정입니다. 특히 IUU 및 외국 해역 위반 위험이 있는 운송 수단에 대한 선전과 교육을 실시할 예정입니다. 이를 통해 어부들이 해상으로 진출하도록 장려하고, 생산 효율을 높이고, 안전한 어업과 규정에 따른 어업을 보장하며, 해상의 안보와 질서를 유지하고, 조국 해양과 섬에 대한 주권을 수호하기 위해 힘을 합칩니다.
기사 및 사진: Tien Dong
[광고2]
출처: https://baothanhhoa.vn/don-bien-phong-hai-hoa-tuyen-truyen-chong-khai-thac-iuu-231158.htm
댓글 (0)